Сервисный сбор за авиабилет

Величина стоимости различных видов услуг является главным вопросом при их приобретении. Цена на одну и ту же услугу может различаться и зависит от того, в каком месте она оказывается.

Если это посредники, то их обслуживание не является бесплатным и будет включено в стоимость предлагаемого сервиса. О том, что такое сервисный сбор за оформление авиабилетов, расскажем далее.

О том, как оформить заявление в налоговую на возврат госпошлины, вы можете узнать из нашей статьи.

Содержание

Понятие

Что такое сервисный сбор при покупке любых билетов?

Сервисный сбор – это плата, которая берется с клиентов за оформление и приобретение какой-либо услуги. Данная сумма обычно невелика.

Например, при приобретении бумажного билета в кассах в дополнительный сбор включается стоимость специального бланка, работа принтера и кассового аппарата.

При покупке через интернет в цену входит программное обеспечение, позволяющее заказать электронный билет, не выходя из дома. Эти суммы направляются непосредственно агентству, распространяющему билетную продукцию.

Некоторые из посредников получают комиссию от самих компаний за количество проданных билетов или оказанных услуг, и сервисный сбор поэтому у них для клиентов незначительный.

Другие накручивают дополнительный платеж к базовой стоимости. В этом случае итоговая цена будет несколько выше. Поэтому стоимость в разных агентствах может существенно различаться.

Сумма дополнительного платежа, как правило, на бланке не отображается. Она указывается в кассовом чеке при оформлении.

При приобретении авиабилетов

Сервисный сбор за авиабилеты – это оплата за услуги систем бронирования и оформления.

Данный платеж может быть в виде фиксированной величины или измеряться в процентном отношении к стоимости авиабилета.

Он взимается либо самой авиакомпанией, либо сервисным центром, распространяющим такую продукцию.

Его величина зависит от рейтинга авиакомпании, направления и дальности полета, от условий, предоставляемых перевозчиком.

Большинство компании даже при распространении авиабилетов через собственные кассы взимают такую оплату за обслуживание.

Сервисные платежи для основных авиакомпаний РФ и зарубежных представителей авиационных перелетов представлены в таблице:

Наименование авиакомпании

Стоимость обслуживания

«Аэрофлот»

230 руб. за бронирование + 800 руб. за оформление

1000 руб. (15 €)

«Победа»

2% при оплате банковской картой и 3% при оплате наличными от стоимости билета

15 €

Air France

15 €

3 € при покупке на сайте компании, 20 € при оплате в момент бронирования и 30 € при оплате после бронирования.

American Airlines

30 € при полетах в страны Европы

Стоимость обслуживания при покупке авиабилетов включается в цену.

Многие компании при аннулировании полета дополнительный сбор не возвращают. Наоборот, за возврат авиабилета приходится вносить дополнительный платеж.

Так компания «Аэрофлот» за оформление возврата берет с клиента 800 рублей.

При покупке железнодорожных билетов

Стоимость железнодорожных билетов включает в себя также сервисный сбор, который рассчитывается из тарифов, установленных системой распространения билетов РЖД.

Приобрести билеты на поезда в виде привычного бумажного варианта можно в кассах вокзалов, где дополнительная сумма за обслуживание не берется, а также в специальных агентствах, которые берут сервисный платеж.

При покупке электронного билета сбор за обслуживание зависит от стоимости поездки и от типа вагона. Так при цене билета до 600 рублей придется дополнительно заплатить 180-250 рублей, при цене от 600 до 1500 рублей – 200-245 рублей, при цене в 5000 рублей – 400-500 рублей.

Оформить электронный билет на ребенка до 5 лет нельзя. Его необходимо приобретать в кассах вокзалов.

При возврате железнодорожного билета сервисный сбор не возвращается. Это касается всех типов билетной продукции. Помимо этого, взимается сумма за оформление возврата каждого билета в размере 192,70 рублей.

О том, законен ли сервисный сбор при покупке билетов РЖД, вы можете узнать из видео:

Законно ли взимание платы за домофон каждый месяц? Ответ вы найдете на нашем сайте.

На почте РФ

Сервисная сумма, взимаемая ФГУП «Почтой России», включает в себя расходы на упаковку, обработку заказа и пересылку.

Она не зависит от количества отправляемых позиций.

Ее величина определяется регионом доставки по классификатору тарифных поясов и весом отправляемой посылки. Также сумма определяется видом транспорта, которым будет доставлена посылка.

Поэтому для труднодоступных районов, куда переправка почтовой посылки возможна только авиатранспортом, сбор за обслуживание будет увеличен на 50%.

Существует всего пять поясов. Так к первому поясу относятся регионы в радиусе до 600 км. Обслуживание данного пояса обойдется в 150 рублей за бандероль до 500 граммов. За каждые дополнительные 500 грамм придется доплачивать 18 рублей.

Для второго тарифного пояса цена дополнительного сбора определяется в 204 рубля за каждые полкило веса посылки. За дополнительный вес доплата составит 21 рубль. Оформление пересылки в третий пояс с радиусом 2000-5000 км будет стоить 212 рублей.

Сервисный платеж для четвертого пояса составляет 256 рублей, плюс 43 рубля за дополнительные 500 грамм. Последний тарифный пояс включает в себя пересылку на расстояние более 8000 км и обойдется клиенту в 287 рублей.

Если посылка будет объявлена ценной, то сумма сервисного сбора еще возрастет на 3,39% от оценочной стоимости пересылаемой бандероли.

В ресторане

Сервисный сбор в ресторане взимается за высококачественное обслуживание, обычно он рассчитывается от общей суммы заказа.

Чаще всего дополнительная оплата обслуживания составляет 10% стоимости заказанных блюд и напитков.

Хотя в стоимость блюд в кафе и ресторанах уже включена наценка за обслуживание клиентов.

Важно заметить, что если перед заказом вы не были проинформированы о дополнительных сборах, то согласно закону «О защите прав потребителей» статье 16 от данного платежа можно отказаться.

Так если в меню не были указаны обязательные чаевые, то их не следует оплачивать по счету. Данные предупреждения обычно располагаются в печатной форме меню на первой или последней страницах.

В данное время также в ресторанах взимаются так называемые «пробковые сборы». Это происходит, когда клиент приходит со своим спиртным напитком.

Как отменить платеж и вернуть деньги с кошелька КИВИ? Читайте об этом .

Как вернуть за отмененный концерт?

Сервисный сбор за приобретение билетов на концерт или в театр составляет около 10 %.

Данный платеж возврату при отмене концерта не подлежит.

Объясняется это тем, что услуга по бронированию и оформлению распространителем билетной продукции была оказана полностью. В отмене концерта или спектакля их вины нет.

К тому же, деньги за отмененный концерт обычно возвращаются в концертных или театральных кассах, которые такой сбор не берут. Поэтому они его и не возвращают.

Сервисный сбор – это сумма, которая вносится гражданами для комфортного приобретения ими билетов или получения высококачественных услуг.

При отказе от билета или услуги, если данная дополнительная сумма была уже внесена, она возврату не подлежит. Наоборот, за оформление возврата будет взята дополнительная оплата.

Стоимость приобретения любых услуг является одним из главных факторов при их выборе.

Иногда помимо фактической цены приходится доплачивать сборы, и сумма услуги зависит от формы ее приобретения.

Так, за оформление авиабилетов сервисный сбор берется всегда. На его величину влияют многие факторы.

Понятие сервисного сбора — что это такое?

Сервисный сбор — это взимаемая сумма за покупку определенной услуги.

Например, наценка может браться за распечатанный бланк или электронное бронирование.

Сервисный сбор бывает фиксированной суммой или может зависеть от различных факторов, например, начальной цены билета.

Взиматься сбор может как самой компанией, так и компаниями, распространяющими продукцию.

При покупке авиабилетов

Приобретение билетов на самолет не ограждает пассажиров от уплаты сервисного сбора. Более того, сервисный сбор может быть не только за авиабилет, но и за пользование услугами аэропорта.

Что входит в стоимость билета?

При покупке авиабилетов важно учитывать, что чаще всего на официальном сайте или на сайте агентства указана сумма тарифа.

Тариф — сумма перелета, то есть это цена перевозки из одного пункта в другой с учетом питания.

Эта сумма является базовой в билете, именно ее получает авиакомпания.

Стоимость тарифа у всех авиакомпаний своя, она изменяется в зависимости от популярности рейса, курса валюты и сезона. Итоговая цена авиабилета будет состоять из тарифа, сервиса, страховых и топливных сборов аэропорта.

Чем отличаются тарифы?

Тарифы в одной компании могут весомо отличаться по своей стоимости. Это зависит от класса, направления полета, различных скидок, правил возврата, обмена и возможности изменений в билете.

В целом они делятся на несколько классов.

Читайте также в данной статье, какой размер компенсации положен при задержке или отмене рейса.

Первый класс. Самый дорогостоящий и престижный тариф, существующий исключительно на международных рейсах.

Туда входят комфортабельные раскидывающиеся кресла, интернет, большой выбор меню, просторная отдельная зона отдыха в аэропорту, регистрация на рейс без очереди и подача личного автомобиля к трапу самолета.

Бизнес-класс. Популярный тариф с повышенной комфортностью, осуществляющийся как на международных, так и на междугородних рейсах.

Цена такого класса существенно выше экономического.

В бизнес класс входят:

  • отдельный салон с удобными широкими креслами;
  • отдельный туалет;
  • бесплатный дополнительный багаж;
  • большое меню;
  • отдельная зона ожидания самолета.

При изменениях в билете штрафы, как правило, будут минимальны.

Эконом класс. Доступный для всех тариф.

Эконом класс занимает большую часть самолета, кресла расположены близко друг к другу, предусмотрено питание, в некоторых рейсах выдаются пледы и беруши.

Многие компании создали целую группу тарифов для эконом класса, где более дорогие билеты возможно бесплатно менять и сдавать.

Тем самым, чем меньше будет стоимость билета эконом класса, тем больше будет штраф за его обмен или сдачу.

Суммы, взимаемые за перелет

Сборы аэропорта состоят из суммы за взлет и посадку, обслуживания самолета, топливного сбора, страхования, местных налогов, иммиграционного контроля.

Общая стоимость варьируется в довольно широком диапазоне в зависимости от ценовой политики компании.

Помимо вышеперечисленных видов, бывают сборы за электронные бронирования, специальные распечатанные бланки, за полет над иностранным государством и отправку из «чужого» аэропорта.

Обычно такие сборы уже включены в базовую цену авиабилета.

Сбор за оформление у агентств

Агентства повышают цену билета за счет добавления своей наценки за оформление.

Чаще всего стоимость их сбора небольшая и составляет около 200 рублей, но при возврате билета, эту сумму вернуть будет нельзя.

О правилах возврата билетов авиакомпании «Аэрофлот» читайте .

Если авиакомпании не дают комиссию агентствам за продажи, то сервисный сбор будет больше. Поэтому в агентствах цены очень различаются.

На величину наценки в агентстве обычно напрямую влияют авиакомпания и направление полета.

Стоит заметить, что пассажирам иногда приходится переплачивать даже в кассах авиакомпании или при покупке на официальном сайте.

Так, у Аэрофлота цена сбора составляет 800 рублей.

Однако бывают ситуации, когда агентства, наоборот, не берут наценку, если сотрудничают с авиакомпанией.

При приобретении железнодорожных билетов

С пассажиров всегда берется доплата за оформление и обслуживание, когда они приобретают билет на поезд РЖД в агентстве или электронным способом.

На эту цену влияют установленные тарифы. В целом она будет незначительной и колебаться в пределах 150-450 рублей.

Приобретая билет в стандартном варианте на кассах вокзалов, пассажиру не нужно будет оплачивать сервисный сбор.

Также стоит иметь в виду, что при сдаче билета наценка не возвращается.

Помимо этого, иногда приходится заплатить за возврат, обычно он составляет около 300 рублей.

Сервисные сборы почты РФ состоят из платы за оформление посылки и ее отправление. Количество посылок не влияет на общую цену, она складывается из региона доставки, веса, вида транспорта и ценности посылки.

В зависимости от удаленности стоимость доплаты варьируется от 100 до 300 рублей, также придется доплачивать за каждые дополнительные 500 грамм посылки.

В отдаленные труднодоступные районы сбор увеличивается до 50%.

Включение сервисного сбора в заведениях общепита стали вводить из-за жалоб обслуживающего персонала на маленькие чаевые.

Он представляет собой фиксированный процент и отмечается отдельной строкой в счете.

Читайте в этой статье, существует ли возможность возврата мебели в магазин, если она не подошла по цвету или размеру.

Обычно во все позиции в меню уже включен дополнительный процент за обслуживание. Чаевые составляют 10% от общей стоимости всего заказа.

Однако если в заведении не было уточнено о сервисном сборе, то посетитель имеет право его не платить. Можно оставить жалобу в книге отзывов и предложений, чтобы руководство изменило правила по взиманию сбора.

Обязательный сервисный сбор руководство ресторана чаще всего указывает на видном месте: при входе, в начале или в конце меню большими буквами. В таких случаях посетитель либо соглашается с этими условиями, либо покидает заведение.

Но если об этом сообщается уже в конце трапезы вместе со счетом, то действия считаются неправомерными.

Можно ли вернуть сбор за отмененный концерт?

Чтобы приобрести билет на мероприятие без дополнительной наценки, рекомендуется покупать его непосредственно в концертной кассе или у организаторов.

В противном случае, при совершении электронного бронирования или через сторонние компании, будет браться сервисный сбор.

В следующей статье вы узнаете, подлежат ли возврату лекарственные средства.

Концертные сервисные сборы назначают распространители билетов. Наценка обычно составляет в районе 10% от суммы билета. Чаще всего такая доплата не подлежит возврату, потому что вины распространителя в отмене мероприятия нет.

Также стоит отметить, что билеты сдаются в концертной кассе, которая при продаже не берет сервисные сборы.

Однако в случае, когда при прямой продаже в кассе брался сервисный сбор, организатор обязан выплатить его вместе со стоимостью билетов.

Для этого необходимо предоставить подтверждающий чек о покупке.

Итак, сервисный сбор — это доплата за получаемые услуги, производимая для качественного и быстрого обслуживания.

При покупке любых билетов, отправлении посылок и трапезе в ресторане сверх базовой цены может взиматься сервисный сбор. Однако важно иметь в виду, что он не всегда возвращается при сдаче билета.

Смотрите также видео о стоимости авиабилетов:

Перед сезоном летних отпусков, как обычно, встает вопрос: сколько стоят авиабилеты? И за что берутся какие-то непонятные таксы, нельзя ли купить билет на самолет без этих такс?

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 180

Из чего складывается цена билета на самолет

Стоимость перелета включает в себя две составляющие. Первая – это тарифы, а вторая – собственно, сборы и таксы. Какая сумма получится при покупке авиабилета, зависит от многих факторов.

Тарифы

Под тарифом авиакомпании, в частности S7 Airlines, подразумевают цену самого перелета. Тариф для своих услуг определяет каждая авиалиния. На его величину влияют политика авиакомпании, продолжительность рейса, протяженность маршрута, класс комфортности и сезон.

Существует также международная тарифная политика. Ее организатором выступила в свое время Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). Эта организация непосредственно влияет на формирование тарифов и невозможность монополизации рынка. Благодаря этому тарифы на международные рейсы остаются фиксированными.

Выбор и бронирование места в самолете S7 Airlines

Правила провоза багажа в самолете S7

Сборы и таксы

Вторая часть стоимости авиабилета покрывает расходы аэропортов и наземное обслуживание самолетов. Под этим подразумевается обслуживание пассажиров в аэропорту, техническое содержание самолетов, реализация мер безопасности и др. Таксы устанавливаются аэропортом.

Сборы – это комиссия пассажиров за топливо, страховку, сервис (например, оформление билета). Некоторые из них взимаются за полет над иностранной территорией или вылет самолета из «чужого» аэропорта.

Обратите внимание! Цена перелета может меняться и из-за других факторов: изменения курса валют, вместительности самолета и др. Акции и скидки помогут хорошо сэкономить на стоимости перелета.

Таксы и сборы – что это, для чего нужны?

Стоимость авиабилетов S7 Airlines включает тарифы на перелет, таксы и сборы. Это таксы YR, YQ, аэропортовые таксы, сборы за оформление билета, за операцию возврата. Они занимают немалую часть общей стоимости билета.

У покупателя часто возникает вопрос – что это за суммы и вернут ли их в случае отказа от полета. В статье мы попытаемся разъяснить, из чего складываются эти дополнительные платежи и можно ли их вернуть.

Таксы в авиабилетах S7 Airlines

Немалая часть цены билетов S7 Airlines состоит именно из такс, причем отказаться от них нельзя. В билете эти данные указываются возле общей стоимости перелета. Но для чего они нужны и можно ли их вернуть?

Зачем нужны таксы

Таксы предназначены для оплаты услуг аэропорта и систем бронирования. Каждому виду подобных доплат присвоена аббревиатура (YQ, ZZ, YR и др.). Некоторые из них невозвратные, и в случае возврата авиабилета вы вернете только тарифную цену.

Какие расходы включены в таксу

В основном в размер таксы включается обслуживание аэропорта и самолетов. Но некоторые из них покрывают и другие расходы авиакомпании – например, плата за неявку пассажира, за каждый пункт прилета и вылета (при рейсах с пересадками), предварительное бронирование места в самолете, предоставление специального питания, ценный багаж, отдых в ВИП-зале, возврат авиабилета и др. Это зависит от типа таксы.

Обратите внимание! Если вы были в командировке, и вам нужно сдать авиабилет в бухгалтерию своей фирмы, знайте, что в таком случае компенсируется итоговая стоимость билета (включая сборы и таксы).

Что такое сервисный сбор при покупке любых билетов?

Сервисный сбор – это плата, которая берется с клиентов за оформление и приобретение какой-либо услуги. Данная сумма обычно невелика.

Например, при приобретении бумажного билета в кассах в дополнительный сбор включается стоимость специального бланка, работа принтера и кассового аппарата.

В некоторых случаях, и в дополнение к предоставленной вам платежной информации, мы можем потребовать, чтобы вы представили какое-либо доказательство вашей личности. Это может быть запрошено во время бронирования, во время обработки платежа или в любое другое время после этого. Мы оставляем за собой право отменить бронирование, если вы не предоставите такое удостоверение личности по запросу без какой-либо ответственности.

Мы также оставляем за собой право отменить ваше бронирование в любое время в целях безопасности или защиты от мошенничества. Обычно это связано с нашими процессами защиты и мошенничества, сообщающими о проблеме с предоставленной платежной картой, адресом электронной почты, используемым для бронирования и т.д. в таких обстоятельствах мы можем отменить ваше бронирование без каких-либо обязательств. Электронное письмо, информирующее вас об отмене, будет отправлено на указанный вами адрес электронной почты во время бронирования.

При покупке через интернет в цену входит программное обеспечение, позволяющее заказать электронный билет, не выходя из дома. Эти суммы направляются непосредственно агентству, распространяющему билетную продукцию.

Некоторые из посредников получают комиссию от самих компаний за количество проданных билетов или оказанных услуг, и сервисный сбор поэтому у них для клиентов незначительный.

Поэтому все сборы указаны в евро. На последнем шаге процедуры бронирования и до покупки отображается общая сумма, взимаемая в евро. Мы не несем никакой ответственности за любые сборы, связанные с различными валютными курсами и сборами, установленными вашим банком, а также за любую другую дополнительную плату за транзакции в иностранной валюте, которую вы начисляете эмитентом вашей карты, в случае, если евро не является валютой, Кредитная карточка эмитентом счета вы.

Сервисные сборы и платы

Способы оплаты, отличные от указанных на веб-сайте, не принимаются, и ответственность за денежные средства или чеки, отправленные через почту, не принимаются. Мы можем потребовать передать данные вашей карты соответствующему поставщику туристических услуг для выполнения бронирования. У вас может быть много сборов за туристическое обслуживание, при этом сумма, указанная для вашего бронирования. Вы разрешаете нам или уполномоченной третьей стороне произвести полную оплату за общую сумму вашей покупки.

Другие накручивают дополнительный платеж к базовой стоимости. В этом случае итоговая цена будет несколько выше. Поэтому стоимость в разных агентствах может существенно различаться.

Сумма дополнительного платежа, как правило, на бланке не отображается. Она указывается в кассовом чеке при оформлении.

Оплата дополнительных сборов и налогов

Туристы, выбирающие авиапутешествия, должны знать о таксах и сборах. Это обязательная часть стоимости проездного документа, продаваемого в любой авиакомпании. Сборы и таксы нужно оплачивать во время покупки авиабилетов. Эти составляющие части повышают стоимость проездных документов, но являются обязательными к оплате.

Выделяют несколько разновидностей сборов при приобретении авиабилетов:

  • Оплата происходит в аэровокзале за уровень обслуживания, а также за безопасность во время авиаперелета.
  • Требуется оплатить дополнительные сборы авиакомпании. Например, топливный сбор.
  • Государственные налоги.

Некоторые крупные авиакомпании, в частности европейские, опубликовывают информацию об обязательных сборах на официальных сайтах. Изучая информацию об авиабилетах с помощью интернета, пассажир заранее будет знать о полной стоимости авиаперелета с учетом сборов и налогов.

Некоторые авиапутешественники не знают о необходимости оплаты за дополнительные услуги во время авиаперелета.

К ним относятся:

  • Сбор за иммиграцию.
  • Плата за пользование услугами таможенной службы.
  • Плата за использование терминала.

В некоторых государствах прибывшим туристам необходимо заплатить сбор в пользу образовательного фонда и даже налог на роскошь.

В случае возврата авиабилета, стоимость которого часто возвращается не полностью, пассажир имеет право в полном объеме вернуть потраченную сумму за оплату налогов и сборов.

Это интересно: Билеты на самолет из Нижнего Новгорода в Сочи без пересадки — рассказываем по порядку

Таксы нэ нада! Убэрите таксы!

Отвечаем: без такс авиабилеты купить нельзя. Они являются частью стоимости билетов, так же, как и тариф. Сумму этих такс устанавливают сами авиакомпании и системы бронирования, через которые продаются авиабилеты.

Что такое таксы в стоимости авиабилетов? Это или платежи, которые делает авиакомпания за обслуживание самолетов и пассажиров (топливо, аэронавигация, работа с багажом и т.д.), или сборы, назначаемые системами бронирования, на которые авиакомпания влиять не может.

Например, если в вашей маршрут квитанции указана такса ZZ – это значит, что сумма этой таксы установлена Транспортной Клиринговой палатой, через которую продают авиабилеты многие российские авиаперевозчики.

Таксу YQ часто называют топливным сбором, хотя на самом деле в нее может входить не только оплата топлива для самолетов, но и многие другие платежи, которые делает авиакомпания.

Такса YR – это сбор системы бронирования. В зависимости от того, через какую систему бронирования выписан авиабилет, такса может присутствовать в стоимости билета или ее может не быть. У некоторых авиакомпаний кодом YR обозначается топливный сбор.

Такса RI появилась в маршрутных квитанциях многих авиакомпаний в 2018 году. Это сбор аэропорта за обслуживание пассажиров.

Есть и другие таксы и сборы. Те, кто хочет более детально ознакомиться с ними, могут прочитать об этом здесь, статья посвящена разбору стоимости авиабилетов.

Пассажиры, которые сдают авиабилеты в бухгалтерию для отчетности, должны знать, что к оплате должна приниматься вся итоговая сумма, указанная в авиабилете. Если по каким-то причинам ваши бухгалтеры не принимают к оплате купленные у нас билеты на самолет – без сомнений сразу обращайтесь к специалистам FlyNow, мы обязательно поможем разрешить возникшую проблему.

Сборы в авиабилетах S7 Airlines

Наличие этой доплаты позволяет содержать аэропорты, на высоком уровне предоставлять существующие услуги и вводить новые.

Доплаты в авиабилетах могут включать в себя расходы на топливо, содержание аэрофлота, оплату автоматического бронирования, обеспечение авиационной безопасности и обслуживание аэропорта. Также существуют расходы на сервис – в этом случае оплачиваются услуги онлайн-букинга, оплата перевозки и т.д. Сервисная доплата не подлежит возврату.

При оплате кредитной картой оплата за свои рейсы может осуществляться непосредственно авиакомпанией. Обратите внимание, что вам может потребоваться представить свою платежную карту во время регистрации, чтобы подтвердить подтверждение использования авторизованной карты или обеспечить любые дополнительные расходы.

Если у вас возникнут проблемы с оплатой, мы свяжемся с вами в течение 48 часов. Мы не будем нести ответственность за любое последующее повышение цены в результате отказа платежа. Любое повышение цены должно быть оплачено Клиентом до подтверждения бронирования.

Сервисный сбор за авиабилеты – это оплата за услуги систем бронирования и оформления .

Данный платеж может быть в виде фиксированной величины или измеряться в процентном отношении к стоимости авиабилета.

Он взимается либо самой авиакомпанией, либо сервисным центром, распространяющим такую продукцию.

Большинство компании даже при распространении авиабилетов через собственные кассы взимают такую оплату за обслуживание.

Мы не обязаны выставлять билеты, подтверждения, ваучеры или другие проездные документы до того, как процесс оплаты будет завершен, и мы получили платеж. Однако во всех случаях Клиент несет ответственность за уплату всех сумм за оказанные Услуги. Если платеж обрабатывается с помощью кредитной карты третьего лица, мы можем потребовать письменного разрешения, которое будет предоставлено держателем карты. Мы или Поставщик путешествий оставляем за собой право доставлять электронные билеты, подтверждения, электронные ваучеры или другие проездные документы на ваш платежный адрес или адрес электронной почты по кредитной карте, если этого требует эмитент кредитной карты.

Сервисные платежи для основных авиакомпаний РФ и зарубежных представителей авиационных перелетов представлены в таблице:

Стоимость обслуживания при покупке авиабилетов включается в цену .

Многие компании при аннулировании полета дополнительный сбор не возвращают. Наоборот, за приходится вносить дополнительный платеж.

Все используемые адреса электронной почты должны быть действительны во время бронирования. После завершения подтверждения оплаты и бронирования вы получите триста все необходимые налоговые документы по электронной почте на указанный вами адрес электронной почты во время бронирования.

Как и где купить билеты на самолет?

Любая претензия в отношении изменений в деталях, неправомерно заявленных вами на уже выставленный счет-фактуру, будет взиматься за €. Специальные условия и информация для полетов. Некоторые сборы, такие как плата за обслуживание, не включены в стоимость билета и добавляются в процессе бронирования. Тем не менее, сборы за проезд, налоги, доплаты и дополнительные сборы и общая стоимость билета указаны на разных этапах процедуры бронирования. На последнем этапе перед подтверждением бронирования будет отображаться общий обзор с общей ценой.

Так компания «Аэрофлот» за оформление возврата берет с клиента 800 рублей.

Стоимость включает в себя также сервисный сбор, который рассчитывается из тарифов , установленных системой распространения билетов РЖД.

Обмен и возврат субсидированных тарифов. Особые условия

Затем вы получите электронное письмо с подтверждением бронирования, где будет указана цена. В некоторых случаях, когда вы не можете принять рейс, с учетом условий и условий авиакомпании, вы можете претендовать на часть суммы, которую вы начисляли на момент покупки.

Если вы хотите подать заявку на любую сумму, которая может быть возмещена, пожалуйста, сделайте это, отправив нам письменное разрешение. Настоящим вы разрешаете нам выполнять все действия, необходимые для получения такого возмещения. Вы соглашаетесь с тем, что у вас есть 12 месяцев с даты вашего регулярного рейса, чтобы написать и спросить нас о возврате, после чего вы соглашаетесь лишить вас права на получение возмещения.

Приобрести билеты на поезда в виде привычного бумажного варианта можно в кассах вокзалов, где дополнительная сумма за обслуживание не берется, а также в специальных агентствах, которые берут сервисный платеж.

При покупке сбор за обслуживание зависит от стоимости поездки и от типа вагона . Так при цене билета до 600 рублей придется дополнительно заплатить 180-250 рублей, при цене от 600 до 1500 рублей – 200-245 рублей, при цене в 5000 рублей – 400-500 рублей.

Обратите внимание, что в случае билетов, высылаемых непосредственно авиакомпанией или когда оплата за ваш рейс была взята непосредственно авиакомпанией, вам может быть поручено обратиться с просьбой о возврате непосредственно с соответствующей авиакомпанией.

Авиабилеты: из чего складывается цена?

Настоящим вы разрешаете нам вычесть соответствующую комиссию за обслуживание Сумма возмещения, подлежащая выплате вам. В случае возврата вам после вышеуказанных вычетов соответствующие суммы будут возвращены стороной, которая взяла первоначальный платеж на платежную карту, используемую для первоначального бронирования.

Оформить электронный билет до 5 лет нельзя. Его необходимо приобретать в кассах вокзалов.

При сервисный сбор не возвращается. Это касается всех типов билетной продукции. Помимо этого, взимается сумма за оформление возврата каждого билета в размере 192,70 рублей.

О том, законен ли сервисный сбор при покупке билетов РЖД, вы можете узнать из видео:

Любые установленные тарифы на обслуживание не будут иметь права на возмещение. Клиенты должны учитывать, что возмещение бронирования рейсов может занять до 6 месяцев. Возврат будет выплачен только после того, как мы получим средства обратно от авиакомпании. Мы не несем ответственности за неспособность авиакомпании выплатить возмещение.

После того, как вы сделали заказ, он хранится в электронном виде в системе бронирования авиабилетов. Мы отправим вам электронное письмо с подтверждением бронирования, после чего последует отдельный электронный билет. Важно, чтобы Клиент получил как подтверждение бронирования, так и электронный билет для каждого бронирования. Мы не несем ответственности за несоблюдение этих правил и положений и настоятельно рекомендуем вам проверить эти данные у своей авиакомпании до поездки.

История появления сборов

Такса в билете на самолёт появилась не так давно. В начале 2000-х годов, одна из крупнейших британских авиакомпаний решила ввести дополнительную плату за провоз пассажиров. Сумма была символическая и равнялась 2,5 евро. Объяснялось это тем, что с увеличением цен на топливо функциональность предприятия оказалась под вопросом.

Расшифровка в авиабилете прикладывалась для того, чтобы избежать неприятностей с налоговыми органами. Применив такой хитроумный план, компания смогла нивелировать свои затраты и осталась на мировом рынке. Пример послужил уроком для других авиаперевозчиков. Постепенно таксы и сборы были внедрены во всём мире.

Способы, как купить авиабилеты дешевле

Билеты, не включающие стоимость сборов и такс, служат в качестве рекламы для недобросовестных туристических операторов. В качестве рекламы размещается предложение перелёта, например, в Европу всего за 50 долларов. В результате после оплаты полной стоимости цена увеличивается в несколько раз.

Сбор за провоз ценных предметов, услуг аэропорта и возвраты билетов

В качестве дополнительных услуг при перевозках багажа – сбор за его ценность. Если перевозятся предметы, имеющие особую ценность, пассажир предъявляет их сотрудникам авиакомпании и согласует с ними оценочную сумму. При декларировании существует ограничение максимальной стоимости предмета. Расчетная величина оплаты равна десяти процентам от задекларированной суммы.

В число сборов по обслуживанию входят такие услуги, как поздравление на борту самолета, услуги по оформлению премиальных билетов и автобусная перевозка пассажиров.

Иногда возникают ситуации, когда перелет на указанную дату приходиться перенести на другое более удобное время (при условии, что это допускается правилами тарифа). При изменениях даты, номера рейса и маршрута путешествия с пассажира возьмут сбор за изменение условий перевозки.

Если пассажир опоздал к трапу самолета или не явился к моменту отправления без причин, которые определены в перечне вынужденного возврата, с общей суммы будет удержан сбор за неявку.

При вынужденном возврате билета – отмене рейса, изменениях в расписании, внезапной болезни пассажира, ошибках в оформлении билета сотрудниками авиакомпании или агенства и т.д. будут возвращены все деньги, кроме агентского сервисного сбора.

Информация для тех, кто сдает авиабилеты в отдел бухгалтерии. Оплате подлежит вся итоговая сумма авиабилета, включая сборы и таксы.

Итак, стоимость авиабилетов в компании S7 Airlines остается довольно прозрачной – она складывается из тарифа и сборов и такс. Эти расходы, которые кажутся на первый взгляд излишними, необходимы для обеспечения комфортных условий для пассажиров на борту самолета и в предполетное время.

Теперь итоговая цена перелета не станет для вас сюрпризом при приобретении билета.

Что такое сервисный сбор

Сервисный сбор за оформление железнодорожных и авиабилетов представляет собой плату, которая взыскивается с потребителя за предоставление ему дополнительных услуг.

Названный платёж включен в итоговую сумму, которая подлежит оплате при покупке как железнодорожных, так и авиабилетов. Например, при приобретении билета, в его итоговую стоимость может быть включен платёж за сам специальный бланк, а также печать и работу принтера.

На заметку! Размер сервисного сбора (при оформлении в разных агентствах) может значительно отличаться. Всё зависит от условий, на которых работает этого агентство и сам посредник. Его стоимость не отображается на бланке билета, однако указывается в итоговой сумме на кассовом чеке.

Сбор при покупке билетов

Сервисные сборы при приобретении авиабилетов можно определить следующим образом:

  1. Определённый платёж, который взимается в качестве оплаты за услуги по бронированию и оформлению полёта. Выражаться он может как в виде фиксированной суммы, так и в виде процентного соотношения к общей стоимости;
  2. Взимается плата как самой авиакомпанией, так и посредниками, оказывающими услуги по продаже;
  3. Его размер зависит от следующих факторов:
    • дальность полёта;
    • направление маршрута;
    • условия полёта;
  4. Помимо этого, в сумму сбора могут быть включены следующие затраты:
    • стоимость изготовления бланка;
    • работа кассового оборудования;
    • работа принтера;
    • обслуживание программного обеспечения (при покупке через интернет);
    • прочие расходы.

Сервисный сбор при покупке железнодорожных билетов может зависеть от:

  1. Типа вагона;
  2. Общей стоимости поездки;
  3. Дня оформления (продажи), в соответствии с правилами, установленными системой продаж железнодорожных билетов ОАО «РЖД».

Следует учесть, что при приобретении железнодорожных билетов в кассах вокзалов на бумажных носителях никакие дополнительные платы и сборы не взимаются. Однако при их возврате может взиматься дополнительная сумма за оформление возврата.

Как сделать возврат билетов за проезд

При необходимости возможен возврат приобретённых ранее железнодорожных билетов. Допустимо делать возврат как за все купленные, так и за их часть.

Если приобретался электронный билет, то возвратить его можно будет следующим образом:

  1. Если не пройдена процедура регистрации и авторизации на сайте, произвести возврат возможно будет из личного кабинета. Затем на указанный номер телефона поступит смс, информирующая о сумме возврата, способе, а также сроке получения денежных средств;
  2. Если регистрация успешно пройдена, возврат средств возможно будет сделать только в кассе вокзала начальной точки отправления. Причем сделать это нужно будет не позднее чем за 1 час до отбытия.

Если необходимо сдать билет на бумажном носителе:

  1. Сдать его возможно только в кассе вокзала. Для этого необходимо предъявить оператору:
    • неиспользованный билет;
    • документ, удостоверяющий личность, использованный при покупке;
  2. Получить денежные средства возможно в этом случае будет только тем способом, который был использован при покупке билета. Например, если расчёт был с банковской карты, денежные средства будут перечислены обратно на неё же.

Размер возврата

Если возвращается билет на поезд, приобретённый для проезда по территории РФ, несостоявшемуся пассажиру будут возвращены следующие денежные средства:

  1. Не позднее 8 часов до времени отправления возвращена будет цена билета и стоимость плацкарты;
  2. Если до выезда осталось более 2 часов, но менее 8 часов, возвращена будет цена билета и 50% стоимости плацкарты;
  3. Если до отбытия осталось менее 2 часов, возвращена будет только стоимость билета.

Если возвращается билет, приобретённый для проезда в поезде международного сообщения по странам СНГ (Латвия, Литва, Эстония и Абхазия), будут возвращены следующие денежные средства:

  1. Если до отъезда осталось более 24 часов, возвращена будет стоимость билета и плацкарты;
  2. Если до отбытия осталось менее 24 часов, возвращена будет цена билета и 50% стоимости плацкарты;
  3. Если до отбытия осталось менее 6 часов, возвращена будет только цена билета.

Скачать образец заявления для возврата денежных средств за неиспользованные проездные документы на поезда дальнего следования

В любом из перечисленных случаев возвращается также сумма сервисных услуг.

Однако при возвращении неиспользованного билета будет взиматься дополнительный сбор в сумме 192 рубля 70 копеек.

На заметку! Сервисный сбор, взимаемый за оформление железнодорожных билетов (авиабилетов), это определённая денежная сумма, которая подлежит уплате за оказание дополнительных услуг. Названная сумма не включается в стоимость билета и не отражается на нём, однако указывается в итоговой сумме на кассовом чеке. Посмотрите видео о сервисном сборе РЖД>Возмещение сервисного сбора за оформление документов

Вопрос

В Постановлении №455 от 12.06.2008г. в п. 5 а) прописано, «оплата стоимости проезда к месту использования отпуска работника учреждения и обратно…в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами (включая оплату услуг по оформлению проездных документов). Что тогда считать оплатой услуг по оформлению проездных документов?

Ответ

Все изменения для бухгалтера с 1 января 2020 года: справочная таблицаСкачайте и подготовьтесь к изменениям заранееВсе изменения в Трудовом кодексе с 1 января 2020 годаСкачайте справочникВсе изменения в Налоговом кодексе с 1 января 2020 годаСкачайте справочникПоследние новости о зарплате бюджетниковКогда проиндексируют зарплату бюджетников

Ваш вопрос от 22.12.2015″»

Отвечает Ольга Моргунова, эксперт

Под формулировкой » оплату стоимости проезда к месту использования отпуска работника учреждения и обратно к месту постоянного жительства — в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами (включая оплату услуг по оформлению проездных документов, предоставление в поездах постельных принадлежностей), но не выше стоимости проезда», нужно понимать если сборы по оформлению билета включены в стоимость самого билета, то их необходимо оплатить.

Если сервисный сбор выписан отдельной квитанцией не включенный в стоимость билета, оплачивать его не нужно.

Стоимость билета состоит из нескольких составляющих: тариф, сервисный сбор, топливный сбор, страхование пассажира и т.д. В этом случае под сервисным сбором указанным в билете понимается, что авиабилеты и жд.билеты – это документы для их оформления нужны бланки, специальные принтеры и кассовые аппараты, а для электронных билетов, которые люди покупают через интернет – программное обеспечение.

Поэтому если сотрудник принес на возмещение оплаты стоимости проезда, к месту использования отпуска и обратно билет, в котором подробно расписана стоимость, необходимо оплатить всю стоимость билета, включая сборы. Если к билету отдельно выписана квитанция на сервисный сбор, её оплачивать не нужно.

Обоснование

1.ПРИКАЗ МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 19.12.2013 № 473

Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом

<…>

8. При оформлении проездного документа (билета) на поезд дальнего следования в проездном документе (билете) указывается наименование перевозчика, номер поезда и тип или класс вагона, класс обслуживания, номер места, станции отправления и назначения маршрута следования пассажира, фамилия и иные персональные данные пассажира, наименование и номер документа, удостоверяющего личность пассажира, дата (день, месяц, год) и время отправления поезда, общая стоимость проезда с выделением в тарифе стоимости билета (инфраструктурная, локомотивная и вокзальная составляющие тарифа) и стоимости плацкарты (вагонная, моторвагонная составляющая тарифа), сборы и иные платежи.

<…>

2.ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ОТ 12.06.2008 № 455

О порядке компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и членов их семей

<…>

5. Расходы, подлежащие компенсации, включают в себя:

а) оплату стоимости проезда к месту использования отпуска работника учреждения и обратно к месту постоянного жительства — в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами (включая оплату услуг по оформлению проездных документов, предоставление в поездах постельных принадлежностей), но не выше стоимости проезда:

железнодорожным транспортом — в купейном вагоне скорого фирменного поезда;

водным транспортом — в каюте V группы морского судна регулярных транспортных линий и линий с комплексным обслуживанием пассажиров, в каюте II категории речного судна всех линий сообщения, в каюте I категории судна паромной переправы;

воздушным транспортом — в салоне экономического класса;

автомобильным транспортом — в автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси), при его отсутствии — в автобусах с мягкими откидными сиденьями;

б) оплату стоимости проезда автомобильным транспортом общего пользования (кроме такси) к железнодорожной станции, пристани, аэропорту и автовокзалу при наличии документов (билетов), подтверждающих расходы;

в) оплату стоимости провоза багажа весом не более 30 килограммов на работника и 30 килограммов на каждого члена семьи независимо от количества багажа, разрешенного для бесплатного провоза по билету на тот вид транспорта, которым следует работник и члены его семьи, в размере документально подтвержденных расходов.

Что такое прт в авиабилете. Обозначения на авиабилете

Билет — главный документ, который определяет отношения между авиакомпанией и пассажиром. Он обязательно включает в себя несколько страничек, где описываются условия перевозки. Из них, например, следует, что авиакомпания не несет никакой ответственности за сроки перевозки пассажира. Ее задача доставить Вас из одного пункта в другой, но вот когда-другой вопрос.

«Перевозчик обязуется принять все зависящие от него меры, чтобы перевести пассажира и багаж в разумные сроки. Время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и не является составной частью настоящего договора.Перевозчик может без предупреждения передать пассажира другому перевозчику, заменить воздушное судно, изменить или отменить посадку в пунктах, указанных в билете, если это необходимо.Расписание может быть изменено без предупреждения пассажира.Перевозчик не несет ответственности за обеспечение стыковок рейсов»

И это не нарушает условия перевозок согласно Варшавской конвенции, где оговорены условия международных перевозок всеми авиакомпаниями.

Таким образом может возникнуть ситуация, когда Вас вместо обещенного перелета бизнес классом на «Боинге-747» с опозданием на сутки отправят экономическим классом самолетом «ТУ-154». Формально авиакомпания выполнит свои условия перед пассажиром.

Конечно, при возникновении таких ситуаций, авиакомпания старается загладить свою вину перед пассажирами с помощью различных бонусов или компенсаций- размер которых в билете не оговаривается.

Форма и содержание билета

Кроме упомянутых страничек с условиями перевозок, билет включает полетные купоны, каждый из которых используется для одного из сегментов перелета.Обычно используют для оформления перевозки 2-х или 4-х купонные билеты.При оформлении авиабилета все купоны заполняются одновременно, поскольку на обратной стороне имеют копирующий слой красного цвета.После оформления авиабилета, два контрольных купона сразу изымаются агентом, а в билете остаются только полетные купоны.

На вид все купоны одинаковые, но строка, имеющая отношение к определенному сегменту полета, выделена другим цветом.

Весь билет всегда заполняется латинским шрифтом (согласно международных правил) , и в нем всегда много сокращений.Посмотрим,что-же означают все сокращения в авиабилете, что поможет Вам правильно читать указанную в билете информацию.

1.Действителен для перевозки между указанными пунктами/Good for passage between points outlined.

Все очень просто. В графе «От» (from) обозначается точка вылета, «до» (to)- точка прилета.Если полет состоит из нескольких сегментов,будет указано несколько пунктов с трехбуквенным кодом аэропортов, например:

Минск (MSQ)-Франкфурт(FRA)-Милан(MXP)-Вена(VIE)-Минск(MSQ).

2.Перевозчик/Carrier.

Вэтой графе указан международный двухбуквенный код авиакомпании.

Например: SU (Аэрофлот) или LH (Люфтганза).

3.Рейс/Flight.

Эта графа в коментариях не нуждается, здесь указывается номер рейса, который вместе с кодом авиакомпании указывается на табло в аэропорту при прохождении регистрации.Однако следует знать и еще одну маленькую деталь, купив билет на рейс «Аэрофлота» Москва-Париж, совсем не означает, что Вы полетите именно самолетом «Аэрофлота». Многие перевозчики договариваются друг с другом о выполнении совместного рейса («код-шеринг»).И в этом случае, приобретая билеты в кассах «Аэрофлота» Вам в билете проставляют номер рейса под кодом SU, а если Вы покупаете билет на тот же рейс в кассах авиакомпании «Эйр Франс», то в билете Ваш рейс будет указан под кодом AF. И не пугайтесь, когда в аэропорту на табло Вы видите номер рейса с двойным кодом SU/AF.Это означает, что это рейс совместной эксплуатации, и код авиакомпании, который стоит первым означает, что рейс выполняется на самолете «Аэрофлота».

Для пассажира, в принципе не должно быть никакой разницы, кто на самом деле его повезет: компании стараются унифицировать сервис на борту.Тем не менее «код-шеринг» сопровождается некоторыми ограничениями. Если на рейс продано больше билетов, чем мест в самолете (вполне распространенная практика: это называется «овербукинг»-перепродажа), то компания, фактически выполняющая рейс, будет стараться посадить на него в первую очередь «своих» пассажиров.Остальные подождут следующего рейса.И, как правило, для тех, кого не посадили на рейс, авиакомпания старается оплатить гостиницу или компенсировать неудобства наличными: все решается индивидуально.

4.Класс/Class.

В этой графе указан не класс обслуживания, а класс тарифа.Классов тарифа существенно больше, чем классов обслуживания: билеты двум соседям в эконом классе могли быть проданы по разной цене.Просто один пассажир имеет возможность перед полетом запросто обменять свой билет на другие даты полета, а другой пассажир жестко привязан к датам вылета, согласно купленного билета.

Обычно в самолете два-три класса обслуживания: «первый», «бизнес», «эконом».Каждая компания использует собственные обозначения классов тарифа, обычно для обозначения «первого» класса обслуживания используют буквы F,A,P , для «бизнес» класса обслуживания используют буквы C,D,J , остальные буквы используются для обозначения «эконом» класса.

Класс имеет значение не только на борту самолета. Для пассажиров «первого» и «бизнес» классов обслуживания предусмотрены отдельные стойки регистрации в аэропорту, и пассажиры этих классов имеют право провести время перед вылетом в специальном зале ожидания с бесплатными закусками и напитками.

5.Дата/ Date и Время вылета/ Time.

Время отправления рейса указано местное.Временем отправления считается не отрыв самолета от полосы, а момент отстыковки от трапа.Впрочем для пассажира это не принципиально: важно время окончания регистрации и посадки.Как правило время окончания регистрации 40 минут до вылета самолета. Но некоторые авиакомпании устанавливают свои стандарты., поэтому при покупке авиабилета Вам следует уточнить время окончания регистрации.

6.Статус / Status.

Графа означает состояние бронирования.Если написано OK-Ваше место гарантировано.Если на момент оплаты такого подтверждения нет, в графе появляется сокращение RQ.В этом случае пассажиру возможно придется дожидаться окончания регистрации, чтобы узнать, осталось для него место на борту или нет.

Впрочем даже статус OK не всегда гарантирует отсутствия проблем из-за перепродажи.Каждая авиакомпания стремится максимально повысить загрузку своих рейсов и при наличии спроса продают заведомо на 5% больше билетов,чем мест в салоне самолета- в расчете на неявку пассажиров на рейс.Если придут все, то предпочтение на регистрации отдадут тем, кто раньше прошел регистрацию и, конечно, пассажирам дорогих классов.

7.Вид тарифа/ Fare basis.

В этой графе расположен буквенно-цифровой код тарифа, по которому продан авиабилет.Под указанным кодом существует правило тарифа, где оговорены все условия перебронирования, сдачи авиабилета,применение скидок, если таковые предусмотрены.О всех правилах по приобретенному авиабилету Вас всегда проинструктирут агент, оформивший Вам билет.

А вот в графах «Не действителен до/Not valid before» и «Не действителен после/ Not valid after»

указанные даты подскажут Вам можно ли Вам что-либо менять в билете по Вашим полетным купонам и до какого срока.

8.Норма провоза багажа/ Allow.

В этой графе проставлена норма бесплатного провоза багажа соттветствующая классу обслуживания:»первый» класс — 40 кг, «бизнес» класс — 30 кг, «эконом» класс — 20 кг.Ручная кладь может быть 5кг,8-10 кг, все зависит от правил авиакомпании.Приобретая авиабилет, поинтересуйтесь у Вашего агента. И помните- за перевес багажа Вас попросят доплатить на регистрации рейса.

9.Фамилия пасаажира / Name of passenger.

Расскажите пожалуйста, как понять то, что написано в авиабилете?

Для того, чтобы понять, из чего состоят авиабилеты , мы приводим как пример два бланка билета — заполненный и пустой. На пустом цифрами обозначены основные графы, расшифровка которых дается ниже.

1.
FARE CALCULATION — Расчет тарифа

2.
FARE — Тариф
Тариф в валюте начала перевозки. В странах с неконвертируемой валютой (Россия) публикуют тарифы в долларах США. Иногда тариф бывает скрытым под аббревиатурой «IT» или «FORFAIT»)

3.
TOTAL — Всего
Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. Также здесь может стоять IT.

4.
ORIGIN/DESTINATION — Пункт отправления/назначения
Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту. Бывают также обозначения SITI, SOTO и так далее.

5.
AIRLINE DATA — Номер бронирования
Буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).

6.
ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS — Передаточная надпись/ограничения
В этой графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность «передачи» (endorsement) пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано «LH ONLY», то это означает, что данный билет действителен на рейсах «Lufthansa». Также здесь указываются разрешенные действия по даному тарифу. Например «REB FEE USD50» или «NON REF» означает: «штраф за изменение бронирования — 50 долларов США» или «возврат билета невозможен».

7.
NAME OF PASSENGER — Фамилия и Имя пассажира
Указывается только в латинской транскрипции (написании). После фамилии через слеш пишется первая буква имени или имя полностью и через пробел обозначение (MR — мистер, MRS/MSS — мисс или миссис). По нормам IATA данное поле допускает до 3-х ошибок.

8.
CONJUNCTION TICKETS — Соединенный билет
Если маршрут включает в себя больше перелетов, чем есть полетных купонов в бланке, такой билет выписывается на нескольких бланках и здесь ставятся на другие номера билетов.

9.
STOPOVER — Индикатор «стоповер». X/O (нет/да)
Если в данном городе происходит остановка более чем на 24 часа («стоповер»), то это поле пусто или там стоит «О». В случае, если пассажир не задерживается здесь более чем на сутки, то в этой графе стоит «Х». Применение стоповера отражается на общей стоимости билета за счет аэропортовых такс, так как при отсутствии «стоповер», некоторые таксы не платятся, что позволяет удешевить билет.

10.
ISSUED IN EXCHANGE FOR — Выдан в обмен на
Если билет обменен то в эту графу заносится номер первоначального билета.

11.
VALIDATOR PLACE — Поле валидатора
Штамп агентства, продавшего билет. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса, то есть номер ИАТА или код Аэрофлота. Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.

12.
FROM/TO — Маршрут перелета
Везде применяется английское написание названий городов и аэропортов. Каждый купон билета позволяет совершить перелет между двумя городами, которые на данном купоне выделены другим цветом (обычно темным). Города располагаются сверху вниз, то есть первый перелет будет между самым верхним пунктом и тем, который под ним. Если в городе несколько разных аэропортов, их трехбуквенные коды пишутся после города.

13.
CARRIER — Перевозчик
Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды определяются ИАТА (Международная Ассоциация Авиационного Транспорта) например:
SU — Аэрофлот,
LH — Lufthansa,
AF — Air France.

14.
FLIGHT — Номер рейса
CLASS — Класс бронирования.
Латинская буква, обозначающая принадлежность поределенному классу. Обычно:
F, P, A — первый класс.
J, C, D, I, Z — бизнес класс.
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X — экономический класс.

15.
DATE — Дата вылета

16.
TIME — Время вылета
Всегда местное время пункта вылета.

17.
STATUS — Статус бронирования
Обычно статус — «OK». Иногда возможна выписка билетов со статусом «RQ» (запрос места на регистрации). В билете для детей до 2-х лет, летящих без места — статус «NS».

18.
FARE BASIS — Вид тарифа
Буквенно-цифровое обозначение кода тарифа.

19.
NVB/NVA — Не действителен до/ не действителен после
Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тарифа допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.

20.
Норма бесплатного провоза багажа
Здесь приводится расчет тарифа по данному авиабилету.

21.
TOUR CODE — Тур код
Код применяемый при выписке конфиденциальных и специальных тарифов.

22.
ADDITIONAL ENDORSEMENT/RESTRICTIONS — Дополнительные ограничения
Содержит информацию не поместившуюся в графу ENDORSEMENT/RESTRICTIONS.

23.
EQUIV/FARE — Эквивалент тарифа
Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки).

24.
TAX — Такса
Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора. Если все таксы не помещаются в этой графе, то в последней графе указывается «общая» такса (сумма всех оставшихся).

25.
FORM OF PAYMENT — Форма оплаты
Форма оплаты билета.
Бывают следующие варианты:
CASH (наличные),
INVOICE или INV (безналичная оплата),
CC —номер кредитной карты— (кредитная карта).

26.
Номер билета
Первые три цифры — код авиакомпании. Например, 555 — Аэрофлот.

«ЧИТАЕМ» АВИАБИЛЕТ!
Где на билете написан номер рейса?

Казалось бы, просто, а тем, кто летает редко, этот вопрос покажется вполне оправданным. Итак, на примере наиболее распространенного типа авиабилетов мы расскажем, как правильно «сканировать» информацию обо всех деталях полета, маршрута, расчета тарифа и ограничениях, накладываемых данным тарифом на перевозку.

Верхнее поле билета подскажет, ожидают ли вас пересадки.

1. Выдан/ISSUED BY — наименование авиакомпании, билет которой вы покупаете. Передаточная надпись/ограничения / ЕNDОRЕSEМЕNТS / RЕSТRIСТIONS — в этой графе указываются ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность передачи пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано SU/КL ONLY, то это означает, что данный билет действителен на рейсах «Аэрофлота» (SU) и КLМ (КL), и если условия тарифа позволяют, то даже уже по выписанному билету вы можете «пересесть» с одной компании на другую. Если ваш тариф позволяет какие-либо изменения, то это должно быть отражено в этой графе. Например, RЕS СНG USD50 или ONЕ INВОUND RЕВ FRЕЕ означает: «ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США» или «ОДНО ИЗМЕНЕНИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО».

2. Код тура/TOUR CODE — обозначение для групповых и конфиденциальных тарифов (чаще всего дается в верхней части билета).

3. Пункт отправления/назначения/ORIGIN/DESTINATION трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слэш пункт прилета по всему маршруту.

4. Для отметок авиакомпании/AIRLINE DATA — буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).

5. Выдан в обмен на/ISSUED IN EXCHANGE FOR — если билет выписан в обмен на другой, то в эту графу заносится номер первоначального билета.

6. Дополнительный билет/CONGUCTION TICKETS — Если маршрут по билету включает в себя большее количество перелетов, чем количество полетных купонов в бланке, то такой билет выписывается на нескольких бланках, и в графе 6 каждого указывается номер дополнительного билета. Эти несколько бланков считаются одним билетом, и даже если вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия.

7. Дата и место выдачи/DАТЕ AND PLACE OF ISSUE- уникальный «штамп» агентства. Должен содержать название агентства, его адрес, уникальный номер офиса, буквенно-цифровую референцию агента, выписавшего билет, дату выписки билета. Среднее, расчерченное поле.

8. Фамилия пассажира/NАМЕ ОF PASSENGER указывается только в латинской транскрипции. За фамилией следует первая буква имени или все имя, а также пол (МR — мистер, МRS/МSS — мисс или миссис). По международным нормам это поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания (дается или в верхней или в средней части билета).

9. Маршрут полета/FROM/TO — в графе указываются все пункты отправления и прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов, за названием следует трехбуквенный код аэропорта.

10. Перевозчик/CARRIER- двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются Международной ассоциаций авиаперевозчиков и могут быть как достаточно очевидными: LH – Lufthansa, AF — Air France, ВА — British Airways, так и не очень: АY- Finnair, UN- Трансаэро, АZ — Alitalia.

11. Номер рейса/FLIGHT.

12. Класс бронирования/CLASS — не надо путать с классом размещения пассажиров. Первый класс обычно обозначается буквой F или J, бизнес-класс — буквой C, другие буквы обозначают экономический класс.

13. Дата вылета/DATE.

14. Время вылета/TIME — всегда местное.

15. Статус бронирования/STATUS — обычно: ОК/НК — броня подтверждена, РQ/НL — лист ожидания/на свободные места (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет), летящих без места, указывается статус NS.

16. Вид тарифа/PARE BASIS — буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.

17. Не действителен до/не действителен после /NOT VALID BEFORE /NOT VALID AFTER — дата, раннее которой и, соответственно, позднее которой нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тарифа допускают изменения дат).

Норма бесплатного провоза багажа/ALLOW — ставится либо разрешенный вес в килограммах, либо количество мест. В нижней части авиабилета вы можете узнать.

18. Тариф/FARE — тариф в валюте начала перевозки. Страны с нестабильной валютой имеют тарифы, опубликованные в долларах США

19. Эквивалент тарифа/EQUIV. FARE PD — эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). Курс пересчета должен быть отражен в графе 1 или 23.

20. Такса/ТАХ — двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки.

21. Всего/TOTAL — полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) может быть как в рублях, так и в долларах.

22. Расчет тарифа/FARE CALSULTATION — подробный расчет стоимости авиабилета. Абсолютно бесполезная информация для обычного пассажира.

23. Форма оплаты/FORM OF PAYMENT- форма оплаты билета. Наиболее распространенные: CASH (наличные), INVOCE или INV (безналичная оплата), CC — (кредитная карта).

Классы обслуживания:

Р — первый класс улучшенный. Обычно предоставляется на самолетах Boeing 777-200. К услугам пассажиров спутниковые телефоны, индивидуальные телемониторы и спальные места.

F — первый класс.

А — первый класс со скидкой. Авиакомпании имеют базовые тарифы на выполняемые ими рейсы, которые они могут снижать, если им это выгодно в какой то период времени.

J — бизнес-класс улучшенный. Пассажиру предоставляется место в салоне с более просторными креслами, чем в обычном бизнес-классе, меню отличается большим выбором блюд, предоставляются развлечения (например, компьютерные игры).

С — бизнес-класс.

D — бизнес-класс со скидкой.

W — экономический класс улучшенный. Расстояние между рядами несколько большее, чем в обычном экономическом классе.

К, S — экономический класс с фиксированными тарифами. На такие билеты никакие скидки не предусмотрены.

В, Н, L, M, Q, Т, V, Y — экономический класс со скидкой. Здесь приведены все возможные варианты букв, обозначающих данный тариф.

Авиакомпании могут вводить различные ограничения на бронирование билетов. Наиболее часты ограничения по времени заказа и количеству билетов. В этом случае используется код G.
На сверхзвуковых самолетах Concorde авиакомпании Air France и British Airways предоставляют единый класс обслуживания R — Supersonic по фиксированным тарифам.

Некоторые авиаперевозчики на рейсах малой дальности осуществляют “челночное” обслуживание по экономическому классу, которое обозначается литерами Е, бронирование не производится, место подтверждается при регистрации) или U (бронирование не требуется, место гарантируется).
Тип предоставляемого питания указывается литерами или рисунками: В или чашка — завтрак; L, D или скрещенные вилка и нож — горячий обед или ужин; S или булочка, или нож с вилкой — холодные закуски; Х — многоразовое питание.

Если в расписании значится литера M, то во время полета пассажирам будет показан полнометражный фильм, литера F — короткометражный.

Прочие обозначения:

NAME OF PASSENGER — имя пассажира. Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией следует (через слеш) первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR — мистер, MRS/MSS — мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3-х ошибок без искажения звучания.

FROM/TO — маршрут полета.

На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона (английское написание). Ниже следует пункт прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта.

STOPOVER — Индикатор “стоповер”. X/O (нет/да). Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа (“стоповер”), то это поле пусто или “О”. Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит “Х”. Применение стоповера отражается на общей стоимости билета за счет аэропортовых такс, так как при отсутствии “стоповер”, некоторые таксы не платятся, что позволяет удешевить билет.

CARRIER — Перевозчик. Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика. Коды нормируются ИАТА (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков) и могут быть как достаточно очевидными: SU — Аэрофлот, LH — Lufthansa, AF — Air France, BA — British Airways, так и не очень: AY- Finnair, UN — Трансаэро, AZ -Alitalia.

FLIGHT — Номер рейса.

CLASS — Класс бронирования. Латинская буква, обозначающая определенную квоту мест в самолете. Обычно: R “Сверхзвуковой” (на рейсах Concord). F, P, A — первый класс. J, C, D, I, Z — бизнес класс. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X -экономический класс.

DATE — Дата вылета по данному купону.

TIME — Время вылета. Всегда местное время пункта вылета.

STATUS — Статус бронирования. Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом — “OK”. Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом “RQ” (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2-х лет) летящих без места указывается статус “NS”.
FARE BASIS — Вид тарифа. Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону:
NVB/NVA (NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER) — Не действителен до/ не действителен после. Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства “жестких” льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.

FARE CALCULATION — Расчет тарифа. В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы). В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные.

FARE — Тариф. Тариф в валюте начала перевозки. Например, если билет выписан по маршруту Лондон — Москва, то тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с “мягкой” валютой (в том числе и Россия) имеют тарифы, опубликованные в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок “IT” или “FORFAIT”).

TOTAL — Всего. Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок “IT” или “FORFAIT”).

EQUIV/ FARE PD — Эквивалент тарифа. Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки).

TAX — Такса. Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки.

FORM OF PAYMENT — Форма оплаты. Бывают следующие варианты:

CASH (наличные)
,
INVOICE или INV (безналичная оплата),

CC — номер кредитной карты — (кредитная карта).

ORIGIN/DESTINATION — Пункт отправления/назначения. Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту. Бывают также обозначения SITI, SOTO и так далее.

AIRLINE DATA — Для отметок авиакомпании.

PNR CODE — Буквенно-цифровой номер бронирования.

ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS — Передаточная надпись/ограничения. В этой графе указываются различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность “передачи” (endorsement) пассажира другому перевозчику. Например, если в графе указано “SU/KL ONLY”, то это означает, что данный билет действителен на рейсах “Аэрофлот” (SU) и “KLM” (KL) и если условия тарифа позволяют изменения по билету, то даже уже по выписанному билету, Вы можете “пересесть” с одной компании на другую. Если тариф, по которому выписан билет, позволяет какие-либо изменения, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Например, “RES CHG USD50” или “ONE INBOUND REB FREE” означает: “ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ СО ШТРАФОМ 50 ДОЛЛАРОВ США” или “ОДНО ИЗМЕНЕИЕ ОБРАТНОЙ ДАТЫ БЕСПЛАТНО”. Обычно, для самых льготных (“жестких”) тарифов распространен следующий шаблон: “XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT” — “БИЛЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ТОЛЬКО НА ПЕРЕВОЗЧИКЕ ХХ/БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ/ИЗМЕНЕНИЯ ДАТ ПО БИЛЕТУ НЕВОЗМОЖНЫ/ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ЗАПРЕЩЕНО”. В этой графе может быть отображена также служебная информация.

ISSUED IN EXCHANGE FOR — Выдан в обмен. Если билет выписан в обмен на другой (так называемая “переписка”), то в эту графу заносится номер первоначального билета. Смысл переписки авиабилета проще понять на примере. Вы купили билет по маршруту Сингапур — Москва — Сингапур, прилетели по нему в Москву и решили изменить маршрут на маршрут Москва — Бангкок. В этом случае агент пересчитает стоимость перелета по новому маршруту (начиная от Сингапура, т.е. Сингапур — Москва — Бангкок) и вычтет данную стоимость из стоимости “старого” билета. Если новый билет дороже, то Вам придется доплатить некую сумму, если дешевле, то агент выпишет Вам квитанцию, по которой вы можете получить причитающуюся Вам сумму по месту приобретения билета. Номер “старого” билета будет указан в этом билете.

CONJUNCTION TICKETS — Дополнительный (соединенный) билет. Если маршрут включает в себя больше перелетов, чем есть полетных купонов в бланке, такой билет выписывается на нескольких бланках, и здесь ставятся перекрестные ссылки на другие номера билетов. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой ОДИН билет, и даже если Вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия. Другой распространенный случай, когда в графе стоит номер дополнительного билета (при групповых путешествиях).

ADDITIONAL ENDORSEMENT/RESTRICTIONS — Дополнительные ограничения. Содержит информацию, не поместившуюся в графу ENDORSEMENT/RESTRICTIONS.

TOUR CODE — Код тура. Условное обозначение, применяемое при выписке конфиденциальных и специальных тарифов.

VALIDATOR PLACE — Поле валидатора. Штамп агентства, продавшего билет. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса, то есть номер ИАТА или код Аэрофлота. Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.
Норма бесплатного провоза багажа:

Во всем мире существуют ограничения по весу и количеству мест багажа, который пассажир имеет право перевозить. В зависимости от класса обслуживания существуют разные нормы бесплатного провоза багажа. Для “весовой” системы:

В эконом классе — 20 кг

В бизнес классе — 30 кг

В первом классе — 40 кг

Для системы “мест” — “PC”.

Сверхнормативный багаж оплачивается обычно исходя из следующей стоимости 1 кг — 1-2% от стоимости наивысшего тарифа экономического класса “в одну сторону”. Причем оплата эта производится обычно в местной валюте.

Из чего состоит стоимость авиабилета

Наверняка многие задавались вопросом «из-чего же, собстственно, состоит стоимость авиабилета»? Во многих спецпредложениях, акциях мы видим сумму тарифа равную очень смешным суммам, например 40 Евро, 1 рубль и т.п. Это является некоим маркетинговым ходом авиакомпаний. Но доля истины все же есть. Попробуем в этом разобраться.

Дело лишь все в том, что стоимость авиабилета является суммой Тарифа и Такс (Аэропортовые сборы и таксы).

Рассмотрим подробнее на примере авиабилета авиакомпании Аэрофлот из Санкт-Петербурга в Берлин и обратно через Москву.

Пример авиабилета

Тариф

Как мы видим в маршрут-квитанции самого авиабилета сумма тарифа составляет 130 Евро, что равно в рублях 9 555 рублей. При пересчете в рубли используется курс, установленный в той или иной системе бронирования (об этом писали ранее). Это та самая чистая сумма, которую получает сама авиакомпания от продажи авиабилета и от которой идут все взаиморасчеты с агентами (в случае наличия комиссионного вознаграждения авиакомпании, что встречается все реже и реже). Именно эта сумма чаще всего фигурирует в специальных предложениях. Сумма тарифа зачастую меньше даже половины общей стоимости билета, как и в этом случае.

Таксы

Что же такое тогда таксы, составляющие бОльшую часть стоимости авиабилета? Попробуем внимательно разобраться.

Таксы-это сборы, которые авиакомпания выплачивает обслуживающим аэропортам, странам за пролет их территорий, за обслуживание пассажиров в аэропорту, а также компенсационная ставка на стоимость топлива. (В следующих статьях мы попытаемся расписать расходы авиакомпании на выполнение рейса для лучшего понимания). Да, всю стоимость авиабилета получает авиакомпания, а уже потом выплачивает поставщикам причитающиеся им суммы. Просто такая схема взаиморасчетов была принята исторически и действует по сей день во всей гражданской авиации не только России, но и всего мира.

На данном примере можно выделить следующие таксы:

DE, RA, OY — Аэропортовые сборы в различных странах за обслуживание пассажира.

YQ -Топливный сбор: так называемый компенсационный сбор за постоянно растущую стоимость тонны авиационного топлива. На самом деле, его так же получает авиакомпания в полном объеме. Это скорее всего тактический ход для получения дополнительного дохода, которым не надо ни с кем (с агентами) делиться =) Данный сбор зависит от расстояния полета, т.е. от направления и от маршрута. Например, при полетах по России у авиакомпании Аэрофлот сбор составит 1500 рублей за сегмент.

YR — Сервисный сбор авиакомпании за услуги систем бронирования. Авиакомпания платит системам бронирования сбор за каждый оформленный полетный сегмент. Эта такса призвана компенсировать эти расходы.

Более подробно размер такс описан на сайте авиакомпании Аэрофлот. Вот выдержка с официальной страницы.

Таксы и сборы не являются постоянной величиной и могут меняться в зависимости от маршрута авиаперевозки.
Сборы и таксы могут складываться из:

  • сборов авиакомпании:
    — топливные сборы (YQ);
    — сборы за услуги систем бронирования (YR);
  • аэропортовых такс и сборов за обслуживание пассажиров;
  • федеральных, иммиграционных такс и сборов за безопасность, в зависимости от маршрута поездки и страны вылета или прилёта.

Топливные сборы

МАРШРУТ Величина топливного сбора за каждый полетный сегмент*
между Москвой и пунктами Америки/Азии 93 EUR** (для продажи с 01.02.13)
от пунктов Японии до Москвы 20 000 JPY**(с 01.02.13)
от пунктов Японии до пунктов Европы/Ближнего Востока/СНГ 21 000 JPY**(с 01.02.13)
от пунктов Гонконга до Москвы 911 HKD**(с 08.05.13)
между Москвой и пунктами Европы/БСВ 42 EUR**(с 01.02.13)
между Санкт-Петербургом и БСВ/ Европы 42 EUR**(с 01.02.13)
между Санкт-Петербургом и Хургадой/Шармаль-Шейхом 42 EUR**(с 01.02.13)
между Санкт-Петербургом и Москвой для направления между Санкт-Петербургом и п.п Азии 1 500 RUB (с 21.08.12)
между г.г. Бишкек, Ташкент, Баку, Ереван, Минск, Киев, Донецк, Днепропетровск, Одесса, Симферополь, Харьков и Москвой для направления между п.п. Бишкек, Ташкент, Баку, Ереван, Минск, Киев, Донецк, Днепропетровск, Одесса, Симферополь, Харьков и п.п. Азии (кроме г.г.Бишкек и Ташкент) и Aмерики 42 EUR**(с 29.04.13)
ИСКЛЮЧЕНИЯ:
между Москвой и Киевом/Симферополем/Баку/Харьковом/Одессой/Худжандом/Днепропетровском/Ташкентом/Донецком/Самаркандом/Минском/Ашхабадом Не взимается
между Санкт-Петербургом и Минском Не взимается
между Ростовом-на-Дону и пунктами Европы/БСB 42 EUR**
между Санкт-Петербургом и Бишкеком/Ошем/Павлодаром/Ферганой/ Самаркандом/Алма- Атой/Каменогорском/Карши/Уренчем/Астаной/Ереваном/ Наманганом/Ташкентом/Карагандой/Бухарой/Навои 42 EUR**
между Москвой и Ереваном/Бишкеком Не взимается (для перевозок с 16.04.2013)
между Санкт-Петербургом и Одессой/Киевом/Симферополем/Баку/Худжандом Не взимается
между Санкт-Петербургом и Душанбе через Сочи Не взимается
между Санкт-Петербургом и Хунджандом через Ростов-на-Дону Не взимается
между Хабаровском и Ташкентом 100 EUR**
между пунктами Российской Федерации 1500 RUB (с 25.04.12)
ИСКЛЮЧЕНИЯ:
между Москвой и Хабаровском/Петропавловск-Камчатским/Владивостоком/Южно-Сахалинском/Благовещенском 2000 RUB (с 25.04.12)
между Москвой и Санкт-Петербургом Не взимается
между Москвой и Магаданом Не взимается
между Хабаровском и Магаданом/Южно-Сахалинском/Петропавловск-Камчатским/Красноярском/Иркутском/Новосибирском 1000 рублей
( 01.08.2014)
между Владивостоком и Хабаровском/Южно-Сахалинском/Петропавловск-Камчатским/Якутском/Магаданом/Новосибирском 1000 рублей
(с 01.08.2014)
между Токио и Владивостоком/Хабаровском/Южно-Сахалинском 3900 JPY**
между Владивостоком и Гонконгом/Пуссаном/Далянью 42 EUR**
между Владивостоком/Хабаровском и Харбином/Пекином 42 EUR**
между Владивостоком/Хабаровском/Южно-Сахалинском и Сеулом/Токио 42 EUR**
между Сочи и Ташкентом/Ереваном/Душанбе Не взимается
между Ростовом-на-Дону и Ташкентом/Ереваном/Бишкеком/Киевом Не взимается
между Минеральными Водами и Ташкентом/Ереваном/Баку Не взимается

*Величина топливного сбора за полетный сегмент в обратную сторону соответствует величине топливного сбора за полетный сегмент от Москвы.

**Указанные в EUR/JPY/HKD топливные сборы оплачиваются в RUB по действующему на день оплаты курсу. Топливные сборы подлежат возврату в случае отказа пассажира от перевозки и возврата билета.

Сбор за услуги систем бронирования

Сбор за услуги систем бронирования Международный По РФ
Бронирование за сегмент 3,70 EUR* 3,70 EUR*

*Указанный в EUR сбор оплачивается в RUB по действующему на день оплаты курсу.

Сбор за бронирование сегментов подлежит возврату в случае отказа пассажира от перевозки и возврата билета.

Сервисные сборы и платы

Сервисные сборы На территории РФ За рубежом
Оформление и переоформление билета в офисе 800 RUB 25 EUR
Осуществление процедур возврата* Международный 35 EUR* 25 EUR
По РФ 1400 RUB* 25 EUR
Конвертация электронного билета в бумажный 10 EUR 10 EUR

*Плата, установленная согласно абз.3 п.93 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимании сборов в области гражданской авиации, утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2008г. № 155, за операции по аннулированию бронирования перевозки, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата и оформлению возврата сумм.

Оплата производится в RUB по действующему на день оплаты курсу.

Сервисные сборы, взимаемые в офисах собственных продаж, являются невозвратными, за исключением случаев вынужденного возврата полностью неиспользованных авиабилетов. При перебронировании, обмене билетов, выписке дубликатов и добровольном отказе от перевозки могут взиматься дополнительные сборы за данные услуги.

Правительственные налоги, сборы и пошлины.

В стоимость билета могут включаться налоги, сборы и пошлины, установленные правительственными инстанциями тех или иных стран при выполнении авиаперевозки.

Информация взята с сайта авиакомпании Аэрофлот, доступна по ссылке http://www.aeroflot.ru/cms/sabre/taxes_and_due.

Вывод

Таким образом, получив спецпредложение авиакомпании обязательно обратите внимание, включает ли специальная цена таксы и сборы. Эти сборы могут зачастую составлять бОльшую стоимость перелета. Надеемся, что эта информация Вам поможет ориентироваться в многочисленных предложениях авиакомпаний.

Если Вы хотите подобрать себе авиаперелет, Вы можете воспользоваться формой поиска авиабилетов.

>Учет авиабилетов и сервисного сбора проводки

Сервисный сбор бухгалтерские проводки

В командировке сотрудник приобрел обратный билет за 3540 руб. Сумма НДС в билете отдельно не выделена.

После возвращения из командировки сотрудник представил в бухгалтерию авансовый отчет по командировке, к которому приложил авиабилеты к месту командировки и обратно.

Бухгалтер организации сделал в учете следующие проводки:*

Дебет 44 Кредит 71 – 3000 руб. – списана стоимость билета к месту командировки;

Дебет 68 субсчет «Расчеты по НДС» Кредит 19 – 540 руб. – поставлен к вычету НДС со стоимости билета к месту командировки;*

Дебет 44 Кредит 71 – 3540 руб. – списана стоимость обратного билета.

Елена Попова, государственный советник налоговой службы РФ I ранга

2.Рекомендация:Как учесть при налогообложении расходы на проезд в командировку транспортом общего пользования.

Внимание Ярославль) Васильченко Виталий Викторович — понедельник с 14:00 до 17:00.

Заместители начальника Северной железной дороги (по территориальному управлению)

(г. Вологда) Захожий Олег Васильевич — последний четверг месяца с 16:00 до 17:00.

Заместители начальника Северной железной дороги (по территориальному управлению)

(г.

Архангельск) Роднев Сергей Витальевич — понедельник с 15:00.

Заместители начальника Северной железной дороги (по территориальному управлению)

(г. Сольвычегодск) Полянин Геннадий Юрьевич — понедельник с 15:00.

Заместители начальника Северной железной дороги (по территориальному управлению)

(г.

Организация применяет общую систему налогообложения

ОСНО: НДС

Если расходы на проезд учитываются при расчете налога на прибыль, «входной» НДС по ним можно принять к вычету (п. 7 ст. 171 НК РФ).*

При наличной оплате расходов на проезд основанием для вычета являются бланки строгой отчетности (проездные билеты, квитанции за пользование постельными принадлежностями в поезде).

Сумма налога в них должна быть выделена отдельной строкой.
Проездные документы нужно зарегистрировать в книге покупок (п. 18 раздела II приложения 4 к постановлению Правительства РФ от 26 декабря 2011 г.

№ 1137, письмо Минфина России от 21 сентября 2012 г. № 03-07-11/393).*

Принять НДС к вычету можно только в том налоговом периоде, в котором проездные документы включены сотрудником в авансовый отчет по командировке (письмо Минфина России от 20 мая 2008 г.

Все, что бухгалтеру надо знать про учет электронных билетов на поезд и самолет

Воздушного кодекса РФ, ст. 82 Устава железнодорожного транспорта РФ, ст. 20 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, п. 2 ст. 97 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ).В силу п. 2 ст. 786 ГК РФ, ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 08.11.

2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее — УАТ) заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Пункт 2 ст. 2 УАТ определяет билет как перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора перевозки пассажира.

Следовательно, договор перевозки пассажира считается заключенным в момент выдачи пассажиру билета.Согласно п. 4 ст.

Основанием служит тот факт, что НК РФ не ограничивает размер затрат на проезд работников к месту командировки и обратно.

Порядок учета расходов по приобретенным билетам По общим правилам НДС по приобретаемым самостоятельно или через агентство билетам можно принять к вычету, если билеты приняты к учету, приобретены для использования в облагаемой НДС деятельности, а также при наличии БСО с выделенной суммой НДС (п. 1 ст. 172, п. 2 ст. В нем должна быть указана только разница между суммой вознаграждения, исчисленной первоначально, и скорректированной суммой агентского вознаграждения после возврата части билетов.

Отвечает Е.В. ЛИМАНСКАЯ, эксперт журнала «Учет в производстве»

Нет, комиссионные (сервисные) сборы, уплачиваемые посреднику при приобретении билетов и не входящие в тариф на перевозку, не могут быть признаны для целей исчисления налога на прибыль в качестве расходов на командировки.

Важно

Поскольку они не указаны в подпункте 12 пункта 1 статьи 264 НК РФ. Однако это не значит, что суммы вовсе признать нельзя.*

Рассматриваемые затраты можно признать в налоговом учете в составе прочих расходов, связанных с производством и (или) реализацией (подп.

3 п. 1 ст. 264 НК РФ). Как суммы комиссионных сборов за выполненные сторонними организациями работы (предоставленные услуги) по договорам поручения, комиссии, агентским и иным договорам.

В январе 2014 г. через агентство куплены три авиабилета. Сумма сервисного сбора за их оформление составила 2250 руб.

(1906,78 руб.
— сумма без НДС, 343,22 руб. — НДС). В апреле 2014 г. компания вернула 1 неиспользованный билет агентству. Вознаграждение агентства уменьшено на 750 руб. (635,59 руб.
— сумма без НДС, 114,41 руб.

— НДС). Агентство выписало корректировочный счет-фактуру. В I квартале 2014 г. доля не облагаемых НДС операций в общем объеме доходов составила 0,2, облагаемых — 0,8, во II квартале — 0,15 и 0,85 соответственно.

/ решение /

В бухгалтерском учете операции по покупке билетов и их частичному возврату оформляются следующим образом. операции Дт Кт Сумма, руб.

Как учесть электронный билет в авансовом отчете

№03-03-06/2/28296 от 06.04.2015г.

Бухгалтерский учет авиабилетов проводки

Организация покупает авиабилеты для командированных работников по безналичному расчету. Иногда билеты нужно сдать или обменять до момента выдачи подотчетному лицу.

Как отразить это в учете? Работнику, направленному в командировку, организация обязана компенсировать расходы на проезд (ч.

1 ст. 168 ТК РФ). При этом работодатель может как выдать работнику деньги на приобретение билетов, так и самостоятельно купить ему билеты. Поэтому приобретение авиабилета отражается проводками:

  • Дт 60 Расчеты с поставщиками и подрядчиками – Кт 51″Расчетные счета» – перечислена оплата за билет организации-продавцу;
  • Дт 50.3 «Денежные документы» – Кт 60 – принят к учету приобретенный билет.

Порядок отражения в учете операций по выдаче работникам приобретенных билетов нормативно не закреплен.

5, 16, 18 ПБУ 10/99). Если авиабилет возвращается поставщику, в бухучете следует сделать проводки:

  • Дт 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками» – Кт 50.03 «Денежные документы» – билет возвращен продавцу;
  • Дт 51″Расчетные счета» – Кт 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками» – продавец перечислил стоимость возвращенного билета;
  • Дт 91.2 «Прочие расходы» – Кт 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками» – учтена в составе прочих расходов разница между стоимостью сданного билета (без НДС) и полученной при возврате билета суммой.

При обмене билета на другой билет в учете делаются следующие проводки:

  • Дт 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками» – Кт 50.03 «Денежные документы» – билет возвращен продавцу для последующего обмена;
  • Дт 50.3″Денежные документы» – Кт 60 – принят к учету новый билет;
  • Дт 71 «Расчеты с подотчетными лицами» – Кт 50.3″Денежные документы» – авиабилет выдан сотруднику для поездки;
  • Дт 20 (26, 44 и др.) – Кт 71 «Расчеты с подотчетными лицами» – стоимость билета учтена в расходах.

Учет билетов в бухгалтерском учете

В отличие от бумажногобилета, он представляет собой запись в базе данных .

Электронный авиабилет также как и бумажный билет является официальным документом, удостоверяющим заключение Договорао воздушной перевозке между авиакомпанией и пассажиром (п.

2 ст. 786ГК РФ).В электронном проездном билете информация о железнодорожной перевозке пассажира представлена в электронноцифровой форме и содержится в автоматизированной системе управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте.Контрольный купон электронного проездногодокумента формируется на каждого пассажира после покупки билета через интернет.

При этом контрольный купон действителен в любом виде: изображение в мобильном телефоне, в электронной почте, распечатка и т.п.Однако контрольный купон электронного проездного документа служит бланком строгой отчетности, который можно непосредственно использовать для финансовых операций.

Отражаем в учете возврат электронных билетов, ранее приобретенных для сотрудников

Поэтому электронные билеты могут быть учтены в составе денежных документов.

Денежные документы учитываются на данном субсчете в сумме фактических затрат на приобретение. При этом Инструкция не ставит отражение денежных документов на субсчете «Денежные документы» в зависимость от их формы (на обычном бумажном носителе или в электронном виде).

В таком случае приобретенный электронный авиабилет может быть учтен на субсчете «Денежные документы» в сумме фактических затрат на его приобретение. В результате операции, связанные с электронными билетами, будут отражаться в учете следующим

Доход от продажи билетов через агента бухгалтерские проводки

19 «НДС, подлежащий распределению» 68-«НДС» 91,53 В книге продаж надо отразить именно эту сумму восстановленного НДС — 91,53 руб.

СТОРНОВосстановлена часть входного НДС, учтенного ранее в составе расходов(114,41 руб. х 0,2) 26 «Общехозяйственные расходы» 19 «НДС, подлежащий распределению» 22,88 Другие статьи журнала «ГЛАВНАЯ КНИГА» на тему «Командировка»: 2019 г. В следующем квартале компания возвратила агентству часть билетов.

При возврате денег перевозчик удержал с нас какие-то суммы (мы получили не полную стоимость возвращенных билетов).

Авиационные билеты: бухгалтерский и налоговый учет продажи и штрафов при возврате

Авиакомпании перечисляется стоимость авиабилетов за вычетом вознаграждения. турагента «Авиатур-Инн» будут сделаны следующие записи: — в кассу получены денежные средства за авиабилеты (12 000 руб.

x 2 + 13 500 руб. x 2 + 17 000 руб. x 2 + 13 000 руб. x 2): Дебет счета 50 «Касса» Кредит счета 62 «Расчеты с покупателями и заказчиками» 111 000 руб.; — получены бланки авиабилетов от авиакомпании: Дебет счета 006 «Бланки строгой отчетности» 111 000 руб.

; — списаны бланки проданных авиабилетов: Кредит счета 006 111 000 руб.; — отражена задолженность перевозчику по проданным авиабилетам: Дебет счета 62 Кредит счета 76 «Расчеты с разными дебиторами и кредиторами» 111 000 руб.

; — отражена выручка от продажи авиабилетов в размере агентского вознаграждения (111 000 руб. x 0,15)

Электронные билеты

Сервисный сбор учет

Сборы аэропорта Иные сборы (таксы) аэропорта, помимо платы за сам полет и обслуживание на борту, включают в себя местные налоги (в т. ч. и прохождение таможни) и топливный сбор.

Ценовая политика у разных компаний настолько отличается, что сумма этих сборов может варьироваться в весьма широких пределах — от нуля до десятков и сотен единиц валюты на каждый билет.

Если говорить простыми словами, то такса — это издержка той или иной компании, которую она перекладывает на «кошелек» пассажира.

Название таксы «топливный сбор» очень условно, так как она может подразумевать также наценки за услуги аэронавигации, которые предоставляют авиакомпаниям диспетчерские службы, за обслуживание (осмотры, ремонты, транспортировку и т. д.) самолета в аэропорту, страхование безопасности пассажиров и пр.

Важно

В нем должна быть указана только разница между суммой вознаграждения, исчисленной первоначально, и скорректированной суммой агентского вознаграждения после возврата части билетов. Стоимость возвращенных билетов там указываться не должна.

В периоде получения корректировочного счета-фактуры или первичных документов на изменение стоимости сервисного сбора вам нужно восстановить часть ранее принятого к вычету НДС по агентскому сбору в бухучете и зарегистрировать корректировочный счет-фактуру в книге продажподп.

4 п. 3 ст. 170
13 п. 1 ст.

Учет авиабилетов и сервисного сбора проводки

Почему для налога на прибыль данный вывод чиновников не работает, остается загадкой… Для того чтобы сотрудники внимательнее относились к сохранности посадочного талона, во внутреннем локальном акте, посвященном командировкам, пропишите, что предоставление их для авансового отчета является обязательным. Если сотрудник покупал железнодорожные билеты через терминал, потерял контрольный купон, но на руках имеет посадочный талон, в котором есть информация о поездке и ее стоимость, то такие расходы можно учесть (Письмо Минфина от 14.04.2014г. №03-03-07/16777) Это все документы, которые потребуются для подтверждения расходов на проезд. Не обязательно требовать с работника кассовый чек или банковскую выписку.
На их наличии Минфин перестал настаивать с конца 2013 года. 4. Можно ли учесть электронные билеты на иностранном языке Электронные билеты могут быть оформлены и на иностранном языке.

Сервисный сбор за оформление авиабилетов — что это?

Внимание

Пассажиры первого класса обслуживаются на самом высоком уровне, их перелет отличается весьма комфортабельными условиями: кресла, раскладывающиеся до лежачего состояния, возможность посмотреть фильм или скоротать время в баре. Пользование интернетом — тоже один из бонусов. При необходимости пассажир первого класса может отгородиться от остальных летящих с ним в одном салоне. И, естественно, для них имеется огромный выбор в меню.

Существуют и различные иные бонусы.

Например, пассажиры этого уровня на рейсах «Эмитрейтс» могут воспользоваться душевыми кабинками, комфортной зоной отдыха, по просьбе им подается персональный автомобиль прямо к выходу из аэропорта.

Тариф бизнес-класса Это широко распространенный тариф повышенной ценовой категории и комфортности. Он имеется у большинства авиакомпаний и практически на всех самолетах.

Командировочные билеты куплены через агента: смотрим, что с ндс и прибылью

ФНС от 5 февраля 2014 г. N ГД-4-3/1897) 2. Для железнодорожной перевозки:

Письмо Минфина от 25.08.2014г. №03-03-07/42273 3. Что делать если билет потерян Бывает так, что по безалаберности или просто по случайности сотрудник потерял документы. С маршрут/квитанцией или контрольным купоном проще – их можно просто еще раз распечатать из файла, пришедшего после покупки на электронную почту.

Что же делать с посадочным талоном? В любом случае, не компенсировать сотруднику, если маршрут/квитанция или контрольный купон у него есть, расходы на проезд вы права не имеете. Но и обойтись без дополнительных документов не получится, если вы хотите учесть расходы при налогообложении.

Сервисный сбор на покупку билета. оплата

  • Работник трудился в свой выходной в командировке, № 9
  • Оплачиваем выезд в командировку в выходной, № 7
  • Загранкомандировки: оформление, суточные, расходы, № 6
  • 2017 г.
  1. Как оформить и учесть «командировочно-отпускной» проезд, № 16
  2. Сотрудник ездил в командировку «с комфортом»: что с налогами, № 14
  3. «Командировочные» ответы, № 9

2016 г.

  1. Незапланированные изменения во время командировки, № 18
  2. Нестандартные командировочные ситуации, № 17
  3. Разъездная работа или командировка? Найдите отличия, № 16
  4. Командируем работника за границу: как учесть расходы, № 14
  5. Ответы на вопросы: подтверждение командировочных расходов, № 13
  6. Итоги интернет-конференции: командировочные расходы. Часть 1, № 12
  7. Валютные расходы в заграничных командировках, № 8

2015 г.

Как происходит учет авиабилетов в бухгалтерском учете?

Дебет 19 – Кредит 60 – на сумму 90 руб. – учтен НДС по сервисному сбору Дебет 68 – Кредит 19 — на сумму 90 руб. – НДС по сервисному сбору принят к вычету Затем билет выдан сотруднику: Дебет 71 – Кредит 50-3 — на сумму 8250 руб.

После возвращения из командировки работник составил авансовый отчет, приложив к нему маршрут/квитанцию и посадочный талон (предполагаем, что НДС в электронном билете выделен отдельной строкой): Дебет 26 – Кредит 71 – на сумму 7500 руб.

– списаны расходы на билет Дебет 19 – Кредит 71 – на сумму 750 руб. Как учесть электронный билет в авансовом отчете Внимание В графе дата и номер счета-фактуры записывается номер билета и дата его оформления.
Эта дата может относиться и к прошлому налоговому периоду.

В графе 2 книги покупок ставят код для вычетов по этим операциям – 23 (письмо ФНС от 22.01.15г. №ГД-4-3/794).

Как списать сервисный сбор за возврат жд билетов проводки

При учете затрат для снижения налогооблагаемой базы по налогу на прибыль расходы должны быть:

  • Подтверждены документальными формами.
  • Экономически обоснованы – совершены в рамках деятельности, направленной на получение прибыли.
  • Оформлены формами, разрешенными законодательством.

В документообороте допускается применение бездокументальной формы – электронных билетов (БСО). Документы приобретаются путем безналичного онлайн расчета.

Наличие документа недостаточно для подтверждения расходов и факта проезда. Для удостоверения фактического получения услуг на железнодорожном транспорте необходимо иметь маршрут/квитанцию, посадочный талон.

Факт оплаты удостоверяет выписка из электронной системы – контрольный купон.

Учет жд билетов в бухгалтерском учете

Суммы возврата и комиссии при возврате ж/д билетов Скачать бланк заявления на возврат средств за неиспользованный жд билет Чтобы получить свои собственные деньги, потраченные на покупку билета, вам нужно предоставить:

  • Номер электронного проездного документа или заказа;
  • Внутренний российский паспорт (требуется для подтверждения личности);
  • Также предоставить номер своего паспорта;
  • Если ранее был выдан посадочный купон, напечатанный на бланке билета, то его тоже приложить к пакету документов вместе с паспортом;
  • Подать пакет документ в кассу, занимающуюся возвратом денежных средств за билеты.

Стоит обратить внимание на то, что осуществить возврат электронного билета, который был приобретен на международное направление (например, в Европу), можно только в билетных кассах, занимающихся продажей международных билетов.

Принятие к учету сервисных сбор за покупку жд билетов

В нем должна быть указана только разница между суммой вознаграждения, исчисленной первоначально, и скорректированной суммой агентского вознаграждения после возврата части билетов. Стоимость возвращенных билетов там указываться не должна.

В периоде получения корректировочного счета-фактуры или первичных документов на изменение стоимости сервисного сбора вам нужно восстановить часть ранее принятого к вычету НДС по агентскому сбору в бухучете и зарегистрировать корректировочный счет-фактуру в книге продажподп.
4 п. 3 ст.

170 Важно НК РФ; п. 14 Правил ведения книги продаж, утв. Постановлением Правительства от 26.12.2011 № 1137. Излишне признанную в расходах сумму сбора вы признаете в доходах.

Сбор, который перевозчик удержал при возврате денег за сданные билеты, вы можете учесть в качестве прочих расходов в бухучете и внереализационных расходов в налоговом учетеподп.
13 п. 1 ст.

Комиссионный сбор за возврат жд билетов учет

Внимание В данном случае посредническими услугами лица является только сумма вознаграждения, оплаченная сторонней организации. При учете БСО в книге покупок данные посредника не отражаются, указывается только перевозчик.

Действия при возврате билета Отмена командировки или ее перенос вызывает необходимость возврата приобретенного билета.
Об отмене поездки для исполнения служебного задания издается приказ с распоряжением относительно сумм подотчета.

В стандартном варианте суммы, полученные работником, поступают после возврата приобретенного билета в кассу предприятия. При сдаче документа перевозчик не возвращает сбор, уплачиваемый при покупке билета.
Пример 1. Работник М. был направлен в командировку по заданию предприятия.

Из кассы работнику был выдана сумма 3 000 рублей. Стоимость приобретенного билета составила 2 300 рублей.

Штраф за возврат билета спишем в расходы

В случае приобретения ж/д билетов через посредника у предприятия возникает несколько вариантов учета. При покупке билетов в сумму входит стоимость проезда, соответствующая цене перевозчика и сумма, выплачиваемая за посреднические услуги.

Особенности учета при прямой покупке и через посредника: Операция Прямая покупка Приобретение у посредника Учет в расходах стоимости билетов В момент признания расхода по авансовому отчету, при безналичной оплате – после отчета по командировке (сдается руководителю) Аналогично Учет в расходах стоимость услуг Отсутствуют Принимаются в учете после совершения и получения документов Учет НДС по билетам Запись в книге покупок осуществляется на основании ж/д билетов (БСО) Аналогично Учет НДС по услугам Отсутствует В момент признания расхода В практике возникают случаи, когда посредник выписывает документы от своего имени на стоимость билета и сервисного сбора.

По просьбе принимающей стороны командировка была перенесена на более поздний период. М. вынужден был сдать приобретенный заранее билет в кассу ж/д с утратой суммы сбора в размере 150 рублей. В учете предприятия произведены записи:

  1. Учтена сумма, выданная под отчет: Дт 71 Кт 50 на сумму 3 000 рублей;
  2. Отражена сумма отчета на размер сбора: Дт 91 Кт 71 на сумму 150 рублей;
  3. Остаток суммы подотчета принят в кассу: Дт 50 Кт 71 на сумму 2 850 рублей.

Траты по отмененной командировке включаются предприятием в состав прочих расходов.

>Учет авиабилетов в бухгалтерском учете проводки

· Сентябрь 16, 2019

Учет авиабилетов и сервисного сбора проводки | Фирма права

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Учет авиабилетов и сервисного сбора проводки». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Документ подлежит проверке работником бухгалтерии, утверждается руководителем и представляется в кассу для проведения расчетов. В организациях приказами устанавливаются сроки отчетности.

В бухгалтерском учете приобретение авиабилетов, в том числе электронных, следует отражать на счете 50-3 «Денежные документы» в момент фактического поступления данных билетов в организацию (на день их фактической передачи).

На основании ст. 168 ТК РФ в случае направления в служебную командировку работодатель обязан возмещать работнику, в частности, расходы по проезду и иные расходы, произведенные работником с разрешения или ведома работодателя.

Как провести сбор за оформление билета

Для проведения испытаний опытных образов на литейном заводе г. Набережные Челны был куплен авиабилет до аэропорта г. Казани. После было принято решение лететь до аэропорта в Набережных Челнах.

Билет был возвращен поставщику и затем получен от него новый билет и выдан техническому директору Боровому.

Таким образом, ведомственными нормативными правовыми актами предусмотрены основания для наличия в авиационных перевозочных документах, а соответственно включения в стоимость перевозки (билета) сборов и подобных платежей.

Организацией ранее была забронирована гостиница и приобретен авиабилет по невозвратному тарифу.Как отразить в налоговом и бухгалтерском учете невозвратный авиабилет и штраф за незаезд в гостиницу? Как учитывать НДС с невозвратного авиабилета и штрафа за незаезд в гостиницу?

Это в равной степени справедливо в отношении как бумажного, так и электронного документа. Преимущества электронных билетов по достоинству оценили большинство пассажиров. Ведь не нужно выстаивать очереди в железнодорожные или авиакассы, достаточно зайти на сайт (они сейчас есть и практически у всех авиакомпаний, и у РЖД) и приобрести билет, оплатив его банковской картой.

Бухгалтерский учет операций с ж/д билетами

Перечень расходов по командировке включает оплату ж/д билетов, приобретаемых для проезда к месту исполнения служебного задания и обратно. Форма билета установлена Министерством, в чьем ведомстве находится транспорт.

Ведь сервисный сбор — это вознаграждение посреднику за его услуги, а они уже оказаны. Этот сбор можно сразу списать как прочие расходы; . Ждать окончания командировки и утверждения авансового отчета (как это требуется для признания в «прибыльном» учете командировочных расходов) не нужно.

Денежные документы учитываются на счете 50 в сумме фактических затрат на приобретение. Аналитический учет денежных документов ведется по их видам.

Не принимаются ксерокопии паспортов, даже юридически заверенные нотариусом. По каким основаниям можно вернуть билет РЖД?

Как оприходовать билеты купленные по безналу в 1с

Для сотрудника за безналичный расчет приобретен через посредника электронный билет на самолет по маршруту Москва-Новосибирск, стоимость 8250 руб., в т.ч. НДС 750 руб.

Хотя в стоимость блюд в кафе и ресторанах уже включена наценка за обслуживание клиентов.

Важно заметить, что если перед заказом вы не были проинформированы о дополнительных сборах, то согласно закону «О защите прав потребителей» статье 16 от данного платежа можно отказаться.

>В авансовом отчете сервисный сбор оплата места

Сбор за оформление билета в авансовом отчете

Постановления N 729 предусмотрены ограничения размера возмещения при отсутствии проездных документов, подтверждающих произведенные расходы, а именно указанные расходы возмещаются в размере минимальной стоимости проезда:- железнодорожным транспортом — в плацкартном вагоне пассажирского поезда;- водным транспортом — в каюте Х группы морского судна регулярных транспортных линий и линий с комплексным обслуживанием пассажиров, в каюте III категории речного судна всех линий сообщения;- автомобильным транспортом — в автобусе общего типа.Основанием для отражения в бухгалтерском учете информации об активах и обязательствах, а также операций с ними, являются первичные учетные документы (п. 7 Инструкции N 157н). Не допускается принятие к бухгалтерскому учету документов, которыми оформляются не имевшие места факты хозяйственной жизни, в том числе лежащие в основе мнимых и притворных сделок (ч. 1 ст.

Иногда есть вероятность купить авиабилет без этой наценки — если агентство работает в сотрудничестве с авиакомпанией и на его компьютерах установлено ПО для бронирования перелетов на ее направлениях. Чем отличаются тарифы? Довольно часто можно столкнуться с ситуацией, когда двое пассажиров, сидящих на соседних местах, выясняют, что приобрели билеты по ощутимо различной цене.

Он применяется исключительно на международных дальних рейсов.

Воздушного кодекса РФ, ст. 82 Устава железнодорожного транспорта РФ, ст. 20 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, п. 2 ст. 97 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ).В силу п. 2 ст. 786 ГК РФ, ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 08.11.

2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее — УАТ) заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Пункт 2 ст. 2 УАТ определяет билет как перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора перевозки пассажира.

Следовательно, договор перевозки пассажира считается заключенным в момент выдачи пассажиру билета.Согласно п.
4 ст. 20 УАТ допускается использование билетов с указанием части или всех реквизитов в электронном виде, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Обязательные реквизиты билеты в соответствии с п.

Сервисный сбор при приобретении авиабилетов

Закона N 402-ФЗ). Тем не менее первичный учетный документ должен содержать ряд обязательных реквизитов (п. 2 ст. 9 Закона N 402-ФЗ).В Информации Минфина России от 04.12.2012 N ПЗ-10/2012 «О вступлении в силу с 1 января 2013 г. Федерального закона от 6 декабря 2011 г.

N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» (далее — Информация N ПЗ-10/2012)» указано, что обязательными к применению остаются формы документов, используемых в качестве первичных учетных документов, установленные уполномоченными органами на основании других федеральных законов.

Основанием для возмещения командированному сотруднику расходов, связанных с проездом к месту командировки и обратно транспортом общего пользования (самолетом, поездом, автобусом, маршрутным такси, речным или морским судном), являются проездные документы, оформленные в соответствии с правилами оказания указанных услуг соответствующим перевозчиком (пункты 2, 3 ст.

Ошибка 404

Важно Упд будет на подотчетника, считаю, можно признать расходы, хотя лучше бы документ оформили на компанию а может ли агент оформить счет-фактуру на организацию, если оплата была от физического лица? И еще вопрос опять-таки билет приобретал один сотрудник для другого.

Ауслуги агента, черезкоторого приобретен билет, будут считаться полностью оказанными уже вмомент получения билета, значит, его вознаграждение можно сразу включить всостав расходов как вбухгалтерском, так ивналоговом учете.

Поэтому оно обязано выставлять счета-фактуры только на сумму своих услуг по оформлению билето входной ндс со стоимости билета ваша организация может принять к вычету на основании самого билета, если сумма налога выделена в нем отдельной строкой.

Внимание Оплата через интернет товаров и слуг все больше входит в нашу повседневную жизнь. Никого сейчас не удивить онлайн-заказами пиццы или суши на дом, «заморских» дешевых товаров, оплатой по карте телефона и коммунальных услуг и т.д.

Не остались в стороне и электронные билеты. Теперь вовсе не обязательно ехать через весь город на вокзал и простаивать в духоте часовые очереди. Всего 5-10 минут времени, интернет, банковская карта – и билета на самолет или поезд у вас в кармане. Вернее – на электронной почте.

Организации также с удовольствием пользуются новшествами, оплачивая билеты напрямую с расчетного счета.

Однако, несмотря на всю простоту подобных покупок, есть несколько правил, которые следует помнить бухгалтеру, занося электронный билет в авансовый отчет сотрудника, делая бухгалтерские проводки и принимая к вычету НДС.

Сервисный сбор при приобретении авиабилетов audit-it ru

Оформление авансового отчета в 1С Бухгалтерии 8.3 по шагам

Авансовые отчеты могут встречаться даже в самой маленькой организации. Сделать авансовый отчет в 1С не составит труда, эта операция полностью автоматизирована. В данной статье мы разберем как оформлять авансовый отчет в 1С Бухгалтерия 8.3 пошагово на примере конкретных ситуаций.

Образец заполнения Авансового отчета

Авансовый отчет от подотчетного лица оформляют документом Авансовый отчет, который можно найти в разделе Банк и касса – Касса – Авансовые отчеты.

В шапке документа нужно указать:

  • от — дата составление авансового отчета;
  • Подотчетное лицо — физическое лицо, которое предоставило авансовый отчет.

Рассмотрим далее, как сформировать авансовый отчет в 1С в разных ситуациях.

Отражение выданных ранее подотчетных сумм в авансовом отчете

17 октября Дружников Г.П. принес авансовый отчет на выданные ранее подотчетные средства в размере 30 000 руб.

Если сотруднику ранее были выданы денежные средства, то их следует указать на вкладке Авансы.

Заполнить данную вкладку можно только подбором документов по кнопке Добавить. Авансы подотчетным лицам могут выдаваться следующими документами:

В нашем примере Дружникову Г.П. был ранее выдан аванс в размере 30 000 руб.

Если авансы ранее не выдавались, то данная вкладка не заполняется, а возмещение расходов сотруднику, осуществленных из личных средств для нужд организации, Бухэксперт8 рекомендует оформлять через счет 73.03 «Расчеты по прочим операциям».

Как оформить авансовый отчет при покупке материалов и ТМЦ

Как провести авансовый отчет в 1с 8.3 на покупку материалов, товаров рассмотрим на примере покупки канцтоваров подотчетным лицом.

17 октября Дружников Г. П. предоставил отчет, к которому приложил:

  • чек с выделенным НДС на приобретение канцтоваров у ООО «Контур»:
    • бумаги А4 — 5 п. по цене 236 руб. (в т. ч. НДС 18%);

Если подотчетное лицо предоставило первичные документы на покупку материалов, товаров или прочих материально-производственных запасов (МПЗ), то их перечень указывается на вкладке Товары.

На МПЗ, за которые отчитался сотрудник, дополнительные документы Поступление (акт, накладная) создавать не нужно! Оприходование материалов, товаров на склад, приобретенных подотчетным лицом осуществляется документом Авансовый отчет.

На вкладке Товары заполняется наименование, количество МПЗ и сумма, на которую они приобретены, а также данные о предъявленном НДС, поставщике и документе, на основании которого НДС может быть принят к вычету.

Если подотчетник приложил к документу Авансовый отчет счет-фактуру, выданный на организацию, то нужно поставить флажок СФ.

При проведении документа Авансовый отчет автоматически будет создан документ Счет-фактура выданный на сумму НДС, проставленную в графе НДС, которую можно будет принять к вычету.

Если приложен лишь первичный документ (например, чек ККТ), в котором выделен НДС, то флажок СФ не ставится, при этом выделенный в первичном документе НДС указывается в графе НДС.

В результате проведения документа Авансовый отчет такой НДС будет списан в расходы, не учитываемые при налогообложении прибыли.

Если подотчетник рассчитался с поставщиком за МПЗ, и при этом самой поставки не было, МПЗ не поступили на склад, а есть только чек на оплату, то необходимо:

См. также Поступление материалов в 1С 8.3: пошаговая инструкция

Суточные и командировочные расходы в авансовом отчете

Как отразить суточные в авансовом отчете и затраты на командировку рассмотрим на следующем примере.

07 октября июля Дружников Г. П. направлен в командировку в г. Сочи на 6 дней.

Суточные в Организации в соответствии с Положением о командировках выплачиваются из расчета 700 руб./сут., всего — 4 200 руб.

17 октября сотрудник предоставил отчет, к которому приложил:

  • ж/д билет (Москва-Сочи) на сумму 4 000 руб. (в т. ч. НДС 18% — 120 руб.);
  • ж/д билет (Сочи-Москва) на сумму 5 000 руб. (в т. ч. НДС 18% — 130 руб.);
  • квитанцию и СФ за проживание в гостинице на сумму 9 440 руб. (в т. ч. НДС 18%).

Командировочные затраты (в т. ч. суточные выданные сотруднику) указываются на вкладке Прочие.

Суточные сверхнормы облагаются НДФЛ (п. 3 ст. 217 НК РФ, п. 2 ст. 422 НК РФ).

На 2018 год установлены следующие нормы:

  • командировка по РФ — 700 руб. в день;
  • командировка за пределы РФ — 2 500 руб. в день.

На вкладке Прочее вносятся данные первичного документа (это могут быть внешние документы как чек, билеты, акты, счета, так и внутренние, как Приказ). Наименовании затрат и их сумма, а также данные о предъявленном НДС, поставщике и документе, на основании которого НДС может быть принят к вычету.

Если подотчетник приложил к документу Авансовый отчет счет-фактуру, выданный на организацию, то нужно поставить флажок СФ.

Если вместо СФ приложены документы, соответствующие по признакам бланку строгой отчетности (БСО), например, билеты, то необходимо установить дополнительно еще и флажок БСО.

При проведении документа Авансовый отчет автоматически будет создан документ Счет-фактура выданный на сумму НДС, проставленную в графе НДС, которую можно будет принять к вычету.

В нашем примере весь предъявленный НДС можно принять к вычету.

См. также Оформление командировки в 1С 8.3 Бухгалтерия по шагам

Услуги и прочие затраты в авансовом отчете в 1С 8.3 на примере почтовых расходов

Как заполнять авансовый отчет в 1С на приобретение почтовых услуг рассмотрим на следующем примере.

17 октября сотрудник предоставил отчет, к которому приложил:

  • чек ККМ за оплату почтовых расходов на сумму 354 руб.(в т. ч. НДС 18%);

Все затраты подотчетного лица, не имеющие материальной формы, учитываются на вкладке Прочее.

На вкладке Прочее вносятся данные первичного документа, наименовании затрат и их сумма, а также данные о предъявленном НДС, поставщике и документе, на основании которого НДС может быть принят к вычету. Здесь же необходимо показать почтовые марки, которые были использованы и отражались в учете как денежные документы.

Если подотчетник приложил к документу Авансовый отчет счет-фактуру, выданный на организацию, то нужно поставить флажок СФ.

Если вместо СФ приложены документы, соответствующие по признакам бланку строгой отчетности (БСО), например, билеты, то необходимо установить дополнительно еще и флажок БСО.

При проведении документа Авансовый отчет автоматически будет создан документ Счет-фактура выданный на сумму НДС, указанную в графе НДС. Эту сумму НДС можно будет принять к вычету.

Если приложен лишь первичный документ (например, чек ККТ), в котором выделен НДС, то флажок СФ не ставится, при этом выделенный в первичном документе НДС вносится в графу НДС. В результате проведения документа Авансовый отчет такой НДС будет списан в расходы, не учитываемые при налогообложении прибыли.

Оплата контрагенту в авансовом отчете

Как заполнять авансовый отчет в 1С на оплату контрагенту, рассмотрим на следующем примере.

15 октября сотрудник предоставил отчет, к которому приложил:

  • банковский ордер за оплату интернета на сумму 1 534 руб.

Авансовый отчет сотрудника на перечисление аванса или оплаты контрагенту оформляется на вкладке Оплата.

На вкладке Оплата вносится контрагент и сумма, которую оплатил подотчетник.

Формирование бланка Авансовый отчет в 1С

Сумма выданного аванса и общая сумма, за которую отчитался сотрудник, выводятся в подвале документа:

  • Получено авансов — полученная сумма аванса из вкладки Авансы;
  • Израсходовано — израсходованная сумма подотчетных средств из вкладок Товары, Оплата, Прочее;
  • Остаток — разница между суммами полей Получено авансов и Израсходовано. Результат может быть в виде:
    • отрицательной суммы — т.е. перерасход, если сумма выводится со знаком минус;
    • положительной суммы — т.е. остаток денежных средств у подотчетника, которые необходимо вернуть, например, в кассу. Подробнее Возврат неиспользованных подотчетных средств.

Назначение аванса и количество подтверждающих расходы подотчетника документов отражается также в подвале документа.

После того, как сотрудник Дружников Г.П. предоставил все первичные документы, из 1С можно распечатать бланк Авансовый отчет по кнопке Печать — Авансовый отчет (АО-1). PDF

При приобретении материалов можно распечатать Приходный ордер по форме М-4 по кнопке Печать — Приходный ордер (М-4) Авансового отчета. PDF

Проверьте себя! Пройдите тест:

См. также:

Если Вы являетесь подписчиком системы «БухЭксперт8: Рубрикатор 1С Бухгалтерия», тогда читайте дополнительный материал по теме:

Если Вы еще не подписаны:

Активировать демо-доступ бесплатно →

или

Оформить подписку на Рубрикатор →

После оформления подписки вам станут доступны все материалы по 1С Бухгалтерия, записи поддерживающих эфиров и вы сможете задавать любые вопросы по 1С.

Как избежать ошибки при оформлении авансового отчета в 1С 8.2 (8.3) смотрите в следующем видео:

Помогла статья?

Получите еще секретный бонус и полный доступ к справочной системе БухЭксперт8 на 14 дней бесплатно

Включать в авансовый отчет командировочные расходы сбор за оформление билета

В нем должна быть указана только разница между суммой вознаграждения, исчисленной первоначально, и скорректированной суммой агентского вознаграждения после возврата части билетов. Стоимость возвращенных билетов там указываться не должна.

В периоде получения корректировочного счета-фактуры или первичных документов на изменение стоимости сервисного сбора вам нужно восстановить часть ранее принятого к вычету НДС по агентскому сбору в бухучете и зарегистрировать корректировочный счет-фактуру в книге продажподп. 4 п. 3 ст.

170 НК РФ; п. 14 Правил ведения книги продаж, утв. Постановлением Правительства от 26.12.2011 № 1137. Излишне признанную в расходах сумму сбора вы признаете в доходах.

Сбор, который перевозчик удержал при возврате денег за сданные билеты, вы можете учесть в качестве прочих расходов в бухучете и внереализационных расходов в налоговом учетеподп. 13 п. 1 ст.

Внимание В следующем квартале компания возвратила агентству часть билетов. При возврате денег перевозчик удержал с нас какие-то суммы (мы получили не полную стоимость возвращенных билетов). От агентства получили корректировочный счет-фактуру.

Но в нем — только суммы, связанные с уменьшением сервисного сбора самого агентства.

Правильно ли поступило агентство и как нам принять к вычету НДС с возвращенных билетов? : Если ваши работники не воспользовались билетами и их стоимость была возвращена вам, то принять к вычету НДС со стоимости таких билетов нельзя.

У вас нет ни документов, подтверждающих вычет, ни самих расходов, ведь вы получили деньги назад.
У четырех из пяти работников командировка занимает не более недели Если при возврате неиспользованных билетов стоимость услуг агентства меняется, то агентство абсолютно правильно выставило вам корректировочный счет-фактуруп. 3 ст. 168 НК РФ.

  • Как учесть электронный билет в авансовом отчете
  • Командировочные билеты куплены через агента: смотрим, что с ндс и прибылью
  • Сервисный сбор при приобретении авиабилетов
  • Ошибка 404
  • Сервисный сбор за оформление авиабилетов — что это?
  • Сервисный сбор при приобретении авиабилетов audit-it ru
  • Сбор за оформление билета в авансовом отчете
  • Сбор за оформление билета в авансовом отчете
  • Сбор за оформление билета в авансовом отчете косгу

Как учесть электронный билет в авансовом отчете Иногда есть вероятность купить авиабилет без этой наценки — если агентство работает в сотрудничестве с авиакомпанией и на его компьютерах установлено ПО для бронирования перелетов на ее направлениях.

Служебная командировка: учет расходов на проезд

При покупке билетов в сумму входит стоимость проезда, соответствующая цене перевозчика и сумма, выплачиваемая за посреднические услуги.

  • Как учесть электронный билет в авансовом отчете
  • Командировочные билеты куплены через агента: смотрим, что с ндс и прибылью
  • Сбор за оформление билета в авансовом отчете
  • Сервисный сбор при приобретении авиабилетов
  • Ошибка 404
  • Все, что бухгалтеру надо знать про учет электронных билетов на поезд и самолет
  • Сервисный сбор при приобретении авиабилетов audit-it ru

Как учесть электронный билет в авансовом отчете Командировочные расходы в бухгалтерском и налоговом учете Какие конфигурации необходимо внести влокальные нормативные акты, чтоб отрешиться откомандировочных удостоверений? Билет (все реквизиты и цена билета совпадают с контрольным купоном) плюс сбор за оформление.

Как учесть электронный билет в авансовом отчете С учетом изложенного полагаем, что распечатка заказа электронного билета не может служить подтверждением оплаты проезда и факта оказания услуг автотранспортной компанией.

Для подтверждения оплаты проезда на междугороднем автобусе и факта оказания услуг по перевозке и оформлению билета через сайт сотрудник должен представить:- билет или распечатку билета, содержащего все обязательные реквизиты;- документы, подтверждающие оплату билета и комиссионного сбора с использованием банковской карты (например выписку по карте);- документ, подтверждающий оказание услуги по оформлению билета (комиссионный сбор), в случае, если комиссионный сбор не включен в реквизиты билета.При отсутствии документов, подтверждающих произведенные сотрудником расходы, ему следует возместить расходы в размере минимальной стоимости проезда в автобусе общего типа.

В авансовом отчете сервисный сбор оплата места

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль? Войти через:.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

  • Принятие к учету сервисных сбор за покупку жд билетов
  • Сервисный сбор в авансовом отчете
  • Сервисный сбор за оформление авиабилетов
  • Как учесть для налога на прибыль сервисные сборы, связанные с приобретением авиабилетов?
  • «Билетные» вопросы с оглядкой на изменения в «командировочной» Инструкции
  • Сервисный сбор при приобретении авиабилетов

Сервисный сбор в авансовом отчете

Оплата через интернет товаров и слуг все больше входит в нашу повседневную жизнь. Теперь вовсе не обязательно ехать через весь город на вокзал и простаивать в духоте часовые очереди. Всего минут времени, интернет, банковская карта — и билета на самолет или поезд у вас в кармане.

Организации также с удовольствием пользуются новшествами, оплачивая билеты напрямую с расчетного счета.

Однако, несмотря на всю простоту подобных покупок, есть несколько правил, которые следует помнить бухгалтеру, занося электронный билет в авансовый отчет сотрудника, делая бухгалтерские проводки и принимая к вычету НДС.

Что такое электронный билет, какие документы нужны для признания расходов и как грамотно составить авансовый отчет, мы обсудим в данной статье. Если у вас нет времени читать длинную статью, посмотрите короткое видео ниже, из которого вы узнаете все самое важное по теме статьи.

Сервисный сбор за оформление авиабилетов

К тому же, как указано в Письме Минфина России от Воздушного кодекса РФ, ст. В силу п. Пункт 2 ст. Следовательно, договор перевозки пассажира считается заключенным в момент выдачи пассажиру билета. Согласно п. Обязательные реквизиты билеты в соответствии с п.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Комплект документов на оплату в 1С. Проведение, корректировка. Часть 2

Затраты на выплату вознаграждения организации-посреднику в состав командировочных расходов не включаются и при определении суммы расходов, уменьшающих доходы текущего отчетного налогового периода, учитываются организацией-заказчиком обособленно.

Сбор не включается в тариф за перевозку и взимается в соответствии с правилами авиакомпании и Федеральными авиационными правилами пункт 9 абзац 5 Федеральных авиационных правил N “Правила формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации”.

Представленная работником квитанция об оплате сервисного сбора, выданная авиакомпанией ПАО “Авиакомпания “Сибирь” и направленная по электронной почте пассажиру, не содержит всех обязательных реквизитов, необходимых для признания ее БСО согласно п.

Если не принимаются, то включается ли стоимость сервисного сбора в доход работника, облагаемый НДФЛ, и подлежит ли обложению страховыми взносами? В силу ст.

Порядок и размеры возмещения расходов, связанных со служебными командировками, определяются коллективным договором или локальным нормативным актом, если иное не установлено настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Таким образом, в силу положений ТК РФ работодатель обязан возместить командированному работнику не только расходы на проезд, но и иные расходы, произведенные работником с разрешения или ведома работодателя. В связи с чем полагаем, что, если работодатель разрешил работнику приобрести билет через Интернет, рассматриваемые расходы возможно признать экономически обоснованными. О согласии работодателя возместить указанные расходы может свидетельствовать, например, соответствующее распоряжение приказ работодателя об их возмещении в соответствующей сумме.

Как учесть для налога на прибыль сервисные сборы, связанные с приобретением авиабилетов?

Если дополнительно к стоимости услуг по перевозке турагент устанавливает и взыскивает со своих клиентов стоимость услуг по оформлению билетов, эти услуги оформляются, либо квитанциями разных сборов, либо актами об оказании услуг.

Какие документы, подтверждающие расходы на проезд, должен предъявить сотрудник по окончании командировки, если он приобрел билеты на поезд или самолет в электронной форме. Факт поездки подтверждает распечатка электронного билета на бумажном носителе с одновременным представлением посадочного талона.

Следует отметить, что при наличии документов, которые подтверждают направление сотрудника в командировку, достаточно иметь один из двух документов, подтверждающих поездку: только распечатку электронного билета или только посадочный талон.

Если стоимость сервисного сбора или вознаграждения посредника выделена в Если сумма не расписана, оплата по карте списана общей суммой. Главное, чтобы совпадал номер рейса и место назначения.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *