Правила охраны магистральных трубопроводов

Правила безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов (стр. 1 )

Открытое акционерное общество

АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ ПО ТРАНСПОРТУ НЕФТИ

«ТРАНСНЕФТЬ»

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

РД-13.100.00-КТН-196-06

ПРЕДИСЛОВИЕ

1 РАЗРАБОТАН

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН в действие приказом ОАО «АК «Транснефть» от «08» июня 2006 г.

3 ДАТА ВВЕДЕНИЯ: с «08» июня 2006 г.

4 ВВЕДЕН ВЗАМЕН «Правил безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов», утвержденных министерством нефтяной промышленности СССР 07.12.1985 г.

5 СРОК ДЕЙСТВИЯ — не ограничен

6 Оригинал документа хранится в службе нормирования и технического регулирования ОАО «АК «Транснефть»

7 Документ входит в состав информационного фонда ОАО «АК «Транснефть»

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Настоящий Руководящий документ «Правила безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов» (далее — Правила) устанавливает основные требования безопасности при эксплуатации и ремонте объектов магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть».

1.2 Настоящий Руководящий документ разработан взамен «Правил безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов», утвержденных министерством нефтяной промышленности СССР 07.12.1985 г.

1.3 Настоящий документ распространяется на действующие, реконструируемые, находящиеся на консервации и ликвидируемые магистральные нефтепроводы и их объекты, и являются обязательными для предприятий ОАО «АК «Транснефть» и сторонних организаций, осуществляющих работу на этих объектах.

1.4 При выполнении работ, не регламентированных настоящим документом, следует руководствоваться государственными и межотраслевыми нормативными документами по охране труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности, утвержденными в установленном порядке.

2 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем документе применены следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 Линейная часть магистрального нефтепровода: совокупность участков нефтепровода, соединяющих нефтеперекачивающие станции между собой либо с приемосдаточными пунктами и сооружений, входящих в состав нефтепровода.

Примечание — К сооружениям линейной части магистрального нефтепровода относятся: собственно трубопровод, переходы через линии электропередач и технологической связи, установки электрохимической защиты трубопровода от коррозии, устройства энергоснабжения и дистанционного управления запорной арматурой и установками электрохимической защиты, сооружения линейной службы эксплуатации, противопожарные средства, противоэрозионные сооружения, вдольтрассовые дороги.

2.2 Магистральная насосная: комплекс технологического оборудования, осуществляющий повышение давления в магистральном трубопроводе с помощью магистральных насосных агрегатов.

2.3 Магистральный нефтепровод (МН): инженерное сооружение, состоящее из трубопроводов с арматурой и связанных с ними нефтеперекачивающих станций, хранилищ нефти и других технологических объектов, обеспечивающих приемку, транспортировку, сдачу нефти потребителям или перевалку на другой вид транспорта.

2.4 Нефтеперекачивающая станция: комплекс сооружений и устройств для приема и перекачки нефти насосными агрегатами по магистральному нефтепроводу.

2.5 Охрана окружающей среды: деятельность юридических и физических лиц, направленная на сохранение и восстановление природной среды, рациональное использование и воспроизводство природных ресурсов, предотвращение негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду и ликвидацию ее последствий.

2.6 Охранная зона магистрального нефтепровода: территория вдоль трассы нефтепроводов и вокруг их технологических объектов, необходимая для обеспечения безопасности эксплуатации указанных нефтепроводов и объектов, на которой устанавливаются особые условия землепользования в порядке, определяемом правительством РФ.

2.7 Подводный переход магистрального нефтепровода: участок нефтепровода, проложенного через реку или водоем шириной в межень по зеркалу воды более 10 м и глубиной свыше 1,5 м.

2.8 Пожарная безопасность: состояние объекта, при котором с установленной вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожара и воздействия на людей опасных факторов пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей.

2.9 Предельно допустимая концентрация (ПДК): концентрация загрязняющего вещества не оказывающая в течение всей жизни прямого или косвенного неблагоприятного действия на настоящее или будущие поколения, не снижающая работоспособности человека, не ухудшающая его самочувствие и санитарно-бытовых условий жизни.

2.10 Промышленная безопасность опасных производственных объектов: состояние защищенности жизненно важных интересов личности и общества от аварий на опасных производственных объектах и последствий указанных аварий.

2.11 Резервуарный парк: комплекс взаимосвязанных резервуаров для выполнения технологических операций приема, хранения и откачки нефти.

2.12 Технические устройства: технологическое оборудование, агрегаты, технические системы (комплексы), аппаратура, приборы, их узлы и составные части.

2.13 Технический коридор: территория, по которой проходит нефтепровод или система параллельно проложенных трубопроводов и коммуникаций, с частично совпадающими или соприкасающимися полосами отвода или охранными зонами.

2.14 Техническое диагностирование: определение технического состояния объекта. Включает: контроль технического состояния; поиск места и определение причин отказа (неисправности); прогнозирование технического состояния.

2.15 Трасса нефтепровода: положение оси нефтепровода, определяемое на местности ее проекцией в горизонтальной плоскости.

2.16 Внутритрубная диагностика: комплекс работ, обеспечивающий получение информации о дефектах и техническом состоянии стенки трубопровода с использованием внутритрубных инспекционных приборов, в которых реализованы различные виды неразрушающего контроля; определение на основе этой информации наличия места и характера дефектов; определение безопасных режимов эксплуатации трубопровода или необходимости его ремонта с точной локализацией мест проведения.

2.17 Внутритрубный инспекционный прибор (ВИП): устройство, перемещаемое внутри трубы потоком перекачиваемого продукта, снабженное средствами контроля и регистрации данных о дефектах и особенностях стенки трубопровода сварных швов и их местоположения.

2.18 Воздушный переход магистрального нефтепровода: участок надземного нефтепровода, проложенного через искусственные или естественные преграды.

Примечание — к воздушным переходам относятся: балочный, вантовый переходы.

2.19 Авария на МН: внезапный вылив или истечение нефти в результате полного разрушения или частичного повреждения трубопровода, его элементов, резервуаров, оборудования и устройств, сопровождаемые одним или несколькими событиями:

— воспламенение нефти или взрыв ее паров;

— загрязнение любого водотока, реки, озера, водохранилища или любого водоема сверх пределов, установленных стандартом на качество воды, вызвавшее изменение окраски поверхности воды, берегов или приведшее к образованию эмульсии, находящейся ниже уровня воды, или к выпадению отложений на дно или берега;

— смертельным травматизмом людей;

— объем утечки составил 10 м3 и более.

2.20 Инцидент на МН: отказ или повреждение оборудования технических устройств, применяемых на объектах, отклонение от режима технологического процесса, нарушение положений Федерального закона о промышленной безопасности опасных производственных объектов, других Федеральных законов и иных нормативных правовых актов РФ, а также нормативных технических документов, устанавливающих правила ведения работ на объектах МН.

2.21 Несанкционированные врезки: врезки в нефтепровод, проводимые третьими лицами без согласования с эксплуатирующей организацией.

3 ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

В настоящем документе применены следующие сокращения с определениями:

ВИП

— внутритрубный инспекционный прибор;

ГУС

— газоуравнительная система;

ДАО

— дочернее акционерное общества;

ДДК

— дополнительный дефектоскопический контроль;

ДПД

— добровольная пожарная дружина;

КППСОД

— камера пуска-приема средств очистки и диагностики;

ЛВЖ

— легковоспламеняющиеся жидкости;

ЛИДС

— линейно-производственная диспетчерская станция;

ЛЭП

— линия электропередач;

ЛЭС

— линейная эксплуатационная служба;

МНА

— магистральный насосный агрегат;

МДП

— местный диспетчерский пункт;

НА

— насосный агрегат;

НПС

— нефтеперекачивающая станция;

ОАО

— открытое акционерное общество;

ПДВК

— предельно-допустимая взрывоопасная концентрация

ПЛВА

— план ликвидации возможных аварий;

ПЛАРН

— план ликвидации аварийных разливов нефти;

ПМТ

— полевой магистральный трубопровод;

ППМН

— подводный переход магистрального нефтепровода;

ППР

— проект производства работ;

ППУ

— передвижные паровые установки

ПРУ

— приемо-раздаточные устройства;

РВС

— резервуар вертикальный стальной

РВСП

— резервуар вертикальный стальной с понтоном

РВСПК

— резервуар вертикальный стальной с плавающей крышей

РДП

— районный диспетчерский пункт;

РП

— резервуарный парк;

СИЗ

— средство индивидуальной защиты

СКЗ

— станция катодной защиты;

СППК

— система пружинных предохранительных клапанов;

ССВД

— система сглаживания волн давления;

ЦРС

— центральная ремонтная служба;

4 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ

4.1 Общие требования по обеспечению безопасности объектов магистральных нефтепроводов

4.1.1 Эксплуатация объектов магистральных нефтепроводов должна осуществляться с выполнением требований промышленной, экологической и пожарной безопасности, охраны труда и защиты населения и территории от возможных чрезвычайных ситуаций, включая:

— организацию и ведение производственного контроля за соблюдением требований безопасности;

— выполнение требований действующих в ОАО «АК «Транснефть» правил, руководящих документов, регламентов, инструкций по эксплуатации оборудования и систем, настоящих Правил;

— обеспечение и допуск к работе на объектах магистральных нефтепроводов работников, удовлетворяющих соответствующим квалификационным требованиям;

— проведение обследований и диагностики объектов магистральных нефтепроводов, оборудования, зданий и сооружений;

— осуществление мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий и чрезвычайных ситуаций на объектах магистральных нефтепроводов, в том числе разработку планов по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов;

— ведение учета и анализа аварий, инцидентов и несчастных случаев на объектах магистральных нефтепроводов и представление данных по ним в органы государственного надзора;

— обеспечение требований к охранной зоне МН.

4.1.2 На основании настоящих Правил, а также действующих регламентов на предприятиях ОАО «АК «Транснефть» должны быть разработаны инструкции по охране труда по профессиям и видам работ с учетом конкретных условий специфики производства и инструкции по эксплуатации оборудования.

4.1.3 Руководитель объекта несет ответственность за подготовку инструкций и обеспечение ими работающих, за обучение работников безопасным методам работ, аттестацию и проверку знаний.

4.1.4 К работам по эксплуатации объектов магистральных нефтепроводов допускаются лица, имеющие соответствующее профессиональное образование, не имеющие противопоказаний по возрасту, состоянию здоровья, прошедшие инструктажи, стажировку, обучение и проверку знаний (аттестацию) по промышленной безопасности и охране труда в соответствии со специальностью и должностными (производственными) обязанностями.

4.1.5 Обучение, проверка знаний, аттестация персонала проводятся в сроки и в объеме определенными нормативно-правовыми актами РФ и отраслевыми регламентами и действующими документами ОАО «АК «Транснефть».

4.1.6 Ответственность за обеспечение безопасной эксплуатации объектов магистральных нефтепроводов несут руководители этих объектов.

4.1.7 Объекты магистрального нефтепровода и оборудование, установленные на них, должны соответствовать проектной документации. Изменения проектных решений, должны осуществляться по согласованию с проектными и надзорными организациями, с последующим внесением в техническую документацию.

4.1.8 Проектная, исполнительная документация, акты испытаний должны хранится на объекте МН на протяжении всего срока его эксплуатации.

4.1.9 до начала предпусковых и наладочных работ должно обеспечить разработку инструкций по эксплуатации оборудования объектов магистральных нефтепроводов.

4.1.10 Инструкции по эксплуатации должны содержать конкретные указания персоналу о способах ведения работ при эксплуатации оборудования объектов МН.

4.1.11 Технические устройства (производственное оборудование), в том числе импортного производства, должны иметь сертификаты соответствия и разрешение Ростехнадзора. Технические устройства должны проходить экспертизу и оценку соответствия установленным требованиям в системе добровольной сертификации «Транссерт», технические условия должны быть включены в «Реестр технических требований и технических условий на основные виды оборудования и материалов, закупаемых группой компаний «Транснефть».

4.1.12 Эксплуатация любых технических устройств при наличии неисправности или с истекшим сроком проверки работоспособности (испытаний, освидетельствования, дефектоскопии) или действия разрешительных документов запрещается.

4.1.13 Пуск оборудования в эксплуатацию и его работа с неисправными или отключенными системами автоматики и телемеханики, системами защиты и контроля эксплуатационных параметров запрещается.

4.1.14 Запрещается несанкционированное изменение в схемах, аппаратуре и алгоритмах управления технологическими процессами.

4.1.15 Эксплуатация технических устройств (производственного оборудования) должна осуществляться в соответствии с требованиями инструкций по эксплуатации, действующих руководящих документов, регламентов ОАО «АК «Транснефть» и настоящих Правил.

4.1.16 Для ликвидации возможных аварий, инцидентов и их последствий организации, эксплуатирующие объекты МН, обязаны создавать собственные аварийно-спасательные формирования или заключать договоры на обслуживании с аварийно-спасательными службами.

4.1.17 Имевшие место на объекте аварии должны расследоваться комиссиями с участием представителей органов государственного надзора в соответствии с федеральным законодательством.

4.1.18 Имевшие место на объекте инциденты должны расследоваться эксплуатирующей организацией.

4.1.19 Материалы расследования аварий, инцидентов должны храниться эксплуатирующей организацией на протяжении всего срока эксплуатации объекта МН.

4.1.20 Работы, для выполнения которых требуются квалифицированные специалисты по соответствующему виду деятельности, согласно действующих нормативных документов, должны производиться обученным и аттестованным персоналом по данному направлению работ.

4.1.21 Подрядные организации, выполняющие работы на объектах ДАО МН должны иметь разрешение (лицензию, аккредитацию) на их проведение.

4.1.22 Для выполнения работ подрядная организация должна представить приказ, в котором указывается ответственный за безопасное производство работ, из числа обученных и аттестованных специалистов этой организации; список лиц, участвующих в производстве работ; квалификационные удостоверения персонала подрядной организации; паспорта и сертификаты соответствия на применяемое оборудование.

4.1.23 Специалисты и рабочие подрядных организаций, прибывшие на объект для работы, должны быть ознакомлены под роспись с требованиями внутреннего трудового распорядка, характерными опасностями производства и их признаками, соблюдать требования, предъявляемые к работникам опасных производственных объектов.

4.1.24 Допуск подрядных организаций к работам осуществляется в соответствии с действующими документами в ОАО «АК «Транснефть».

4.1.25 Для всех производственных и складских помещений должны быть установлены и обозначены категории по взрывопожарной и пожарной опасности, а также классы взрывоопасных и пожароопасных зон, в том числе для открытых технологических установок и сооружений.

4.1.26 На каждом объекте необходимо иметь характеристики пожаро — и взрывоопасных свойств веществ и материалов, применяемых в технологическом процессе, обслуживающий персонал должен знать их пожароопасность. Во всех филиалах ДАО МН должен быть разработан и утвержден главным инженером филиала «Перечень взрывопожароопасных и пожароопасных объектов (газоопасных мест), «Перечень огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности», «Перечень работ, выполняемых по распоряжению».

4.1.27 Проведение огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах ДАО МН (далее — работ), разрешается только после оформления наряда-допуска на их подготовку и проведение в соответствии с «Регламентом организации огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах предприятий системы ОАО «АК «Транснефть» и оформления нарядов — допусков на их подготовку и проведение».

4.1.28 Работы повышенной опасности, которые производятся в порядке технического обслуживания оборудования, сооружений и территории объектов МН могут выполняться без оформления наряда-допуска по распоряжению, если их проведение не требует предварительной подготовки оборудования и сооружений объекта, а также согласования с взаимодействующими службами, цехами и организациями.

4.1.29 Электрооборудование во взрывоопасных зонах должно быть во взрывозащищенном исполнении. Взрывозащищенное электрооборудование должно иметь уровень и вид взрывозащиты, температурный класс, соответствующие категориям и группам взрывоопасных смесей и классу взрывоопасных зон.

4.1.30 Работы на взрывопожароопасных технологических объектах необходимо выполнять инструментом, исключающим искрообразование.

4.1.31 Для каждого технологического объекта, связанного со сливом, наливом, перекачкой и хранением нефти должны быть разработаны планы ликвидации возможных аварий, планы ликвидации аварийных разливов нефти, планы тушения пожаров.

4.1.32 В каждом филиале ДАО МН и его структурных подразделениях должны проводиться противоаварийные тренировки, по предотвращению и ликвидации аварий и инцидентов, согласно требований действующих регламентов ОАО «АК «Транснефть».

4.1.33 Отработка практических навыков действия персонала в аварийной ситуации должна проводится согласно графикам проведения учебно-тренировочных занятий, утвержденным главным инженером ДАО МН.

4.1.34 При обнаружении утечек нефти необходимо немедленно принять меры по эвакуации работников, находящихся в зоне разлива нефти, сбору разлившейся нефти и очистки территории и помещений.

4.2 Насосные станции

4.2.1 Оборудование и системы нефтеперекачивающих станций (далее — насосные станции) должны эксплуатироваться с учетом требований действующих руководящих документов, регламентов ОАО «АК «Транснефть», инструкций по эксплуатации оборудования и настоящих Правил.

4.2.2 В помещениях насосных станций должны быть вывешены технологические схемы, инструкции по охране труда и пожарной безопасности.

4.2.3 Помещения насосной станции должны быть оборудованы телефонной связью, звуковой и световой сигнализацией, предупреждающей об аварийной ситуации.

4.2.4 В помещение насосной станции:

— полы должны быть выполнены из искробезопасных и огнестойких материалов, не пропускающих и не впитывающих нефть;

— двери должны открываться наружу и не иметь запирающих устройств;

— световые проемы не должны загромождаться, стекла окон и фонарей должны быть чистыми.

4.2.5 Разделительные стены и перегородки, отделяющие помещения машинного зала от электрозала и других помещений должны быть исправными и герметичными.

4.2.6 Разделительная стена насосной станции должна проверяться на герметичность методом задымления.

4.2.7 Помещения насосной станции должны быть оснащены:

— системами вентиляции и отоплением;

— стационарными грузоподъемными устройствами;

— автоматической системой пенного пожаротушения;

— первичными средствами пожаротушения.

4.2.8 Эксплуатация оборудования насосной станции с неработоспособной, неисправной или отключенной системой автоматики и телемеханики запрещается.

4.2.9 Основное и вспомогательное оборудование, установленное в насосной станции должно иметь:

— нумерацию в соответствии с технологической схемой;

— предупредительные надписи «Внимание! Агрегат включается автоматически!».

4.2.10 Все движущиеся и вращающиеся части оборудования должны иметь ограждения или защитные кожухи. Эксплуатация оборудования со снятыми ограждениями и защитными кожухами запрещается.

4.2.11 При заполнении насосов нефтью газовоздушная смесь должна отводиться в систему сбора утечек по закрытой системе трубопроводов.

4.2.12 Пуск магистральных и подпорных насосных агрегатов при обнаружении неисправностей вспомогательных систем запрещается.

4.2.13 Во время работы насосных агрегатов запрещается:

— проводить обтяжку соединений и ремонт каких-либо деталей и оборудования, находящихся под давлением;

— прикасаться к вращающимся частям.

4.2.14 Эксплуатация основного и вспомогательного оборудования насосной станции без манометров (предусмотренных проектом), а также с неисправными или не поверенными манометрами запрещается.

4.2.15 В случае аварийной ситуации, а также при обнаружении какой-либо неисправности, нарушающей нормальный режим работы насосного агрегата или создающей угрозу жизни и здоровью персонала, насосный агрегат должен быть остановлен, задвижки на входных и выходных трубопроводах данного агрегата должны быть закрыты.

4.2.16 Опознавательная окраска, предупредительные знаки и знаки безопасности, наносимые на оборудование, трубопроводы и ограждения, должны соответствовать требованиям действующих стандартов.

4.2.17 Запорная арматура должна иметь нумерацию, соответствующую технологической схеме и указатели, показывающие состояние запорной арматуры: «открыто», «закрыто». Электроприводы запорно-регулирующей арматуры должны быть выполнены во взрывозащищенном исполнении.

4.2.18 При открытии и закрытии запорной арматуры запрещается применение дополнительных рычагов.

4.2.19 Работы в помещении насосной станции необходимо выполнять инструментом, исключающим искрообразование.

4.2.20 Промасленный, либо пропитанный нефтью обтирочный материал должен собираться в специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками и удаляться по окончании смены в специально отведенное место за пределами насосной станции.

4.2.21 Хранение легковоспламеняющихся жидкостей в помещении насосной станции запрещается.

4.2.22 В помещении насосной станции при работающих насосных агрегатах запрещается проводить огневые работы.

4.2.23 В качестве переносного освещения должны применяться аккумуляторные фонари во взрывозащищенном исполнении, включать и выключать которые необходимо вне помещения насосной станции.

4.2.24 Переносные средства связи и мобильные телефоны не взрывозащищенного исполнения должны быть выключены при входе в помещение насосной станции.

4.2.25 Все помещения насосной станции должны быть оборудованы системой производственной канализации.

4.2.26 Места подключения помещений насосных станций к канализационной линии должны быть оборудованы гидравлическими затворами в специальных колодцах. В помещении насосной станции полы, лотки для сбора утечек, приямки, трапы должны содержаться в чистоте, разлитая нефть должна немедленно убираться.

4.3 Резервуарные парки

4.3.1 Обслуживающий персонал должен знать схемы всех коммуникаций резервуарного парка и безошибочно выполнять необходимые переключения. Технологические схемы должны находиться на рабочем месте оператора.

4.3.2 На каждый резервуар должна быть составлена технологическая карта резервуара. Заполнение и опорожнение резервуара должны проводиться в пределах параметров, установленных технологической картой резервуара.

4.3.3 На каждый резервуар должен быть нанесен номер, соответствующий технологической схеме. На стенке резервуара должна быть нанесена надпись «Огнеопасно».

4.3.4 При приеме нефти последовательно в несколько резервуаров должна быть вначале открыта задвижка у резервуара, в который будет приниматься нефть, и только после этого закрыта задвижка резервуара, в который принималась нефть.

4.3.5 Одновременные операции с задвижками во время приема (откачки) нефти, связанные с отключением действующего и включением нового резервуара, запрещаются.

4.3.6 В процессе эксплуатации приемо-раздаточных устройств необходимо контролировать герметичность фланцевых соединений.

4.3.7 Затворы направляющих стоек и кольцевого зазора между плавающей крышей и стенкой резервуара должны содержаться в исправном состоянии.

4.3.8 Действующий резервуар должен быть немедленно выведен из работы и освобожден от нефти в случае появления утечки нефти непосредственно из резервуара.

4.3.9 Подогрев нефти при хранении, проведении сливо-наливных операций, а также отогревание остатков застывшей нефти допускается паром или горячей водой.

4.3.10 Нахождение обслуживающего персонала на плавающей крыше резервуара или понтоне во время закачки и откачки нефти запрещается.

4.3.11 Измерение уровня и отбор проб во время грозы, при скорости ветра свыше 12,5 м/с, а также во время закачки (откачки) запрещается. При отборе проб и измерении уровня нефти в резервуаре обслуживающий персонал (не менее двух человек) должен стоять спиной к ветру. Заглядывать в открытый люк или низко наклоняться к его горловине без противогаза запрещается.

4.3.12 Измерение уровня нефти в резервуарах должно проводиться с помощью дистанционных средств измерения. При необходимости ручного измерения уровня и температуры, а также отборе проб нефти переносными средствами во избежание искрообразования следует:

— использовать спецодежду из тканей, не накапливающих заряды статического электричества и обувь с подошвой не дающей искрообразование;

— применять пробоотборники и рулетки с лотом из материалов, не дающих искр при ударе. Перед отбором проб пробоотборник должен быть заземлен;

— отбор проб и (или) измерение уровня проводить не ранее, чем через 2 часа после прекращения операций закачки-откачки;

— использовать инструмент и различные приспособления, исключающие искрообразование при ударе;

— обтирать ленту рулетки хлопчатобумажной ветошью.

4.3.13 При ручном измерении уровня и отборе проб на резервуаре, оборудованном ГУС, необходимо отключить резервуар от ГУС закрытием задвижки.

4.3.14 Крышка замерного люка после отбора пробы и замера уровня нефти должна быть плотно закрыта. Под крышкой замерного люка должна быть проложена медная, свинцовая или резиновая прокладка во избежание искрообразования. Закрытие крышки должно выполняться осторожно, без падений и ударов ее о горловину люка.

4.3.15 Электронные переносные приборы замера уровня и температуры нефти в резервуаре должны быть во взрывобезопасном исполнении. Питание датчиков должно включаться за каре резервуаров.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8

Охранные зоны трубопроводов. Опасные производственные факторы трубопроводов. Действия в охранных зонах магистральных трубопроводов

ОТВЕТ:

Трубопроводы, на которые распространяется действие настоящих Правил, относятся к производствам повышенного риска. Их опасность определяется совокупностью опасных производственных факторов процесса перекачки и опасных свойств перекачиваемой продукции.

Опасными производственными факторами трубопроводов являются:

— взрыв;

— разлет осколков грунта и разрушившегося трубопровода;

— обрушение и повреждение зданий, сооружений, установок;

— искры, открытый огонь и пожар;

— повышенная температура воздуха, предметов и т.п.;

— пониженная концентрация кислорода;

— дым и продукты сгорания;

— токсичность продукции и применяемых в производстве реагентов

— (метанол, одорант и др.);

— повышение уровня звукового давления;

— повышенная вибрация, ионизирующие излучения, пары ртути и др.;

— экологическое загрязнение окружающей среды.

Для обеспечения безопасной эксплуатации трубопроводов и кабелей технологической связи (при любом виде их прокладки) устанавливаются охранные зоны:

— вдоль трасс трубопроводов, транспортирующих нефть, природный газ, нефтепродукты, нефтяной и искусственный углеводородные газы, — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 50 метрах от оси трубопровода с каждой стороны;

— и вдоль трасс трубопроводов, транспортирующих сжиженные углеводородные газы, нестабильные бензин и конденсат, — в виде участка, ограниченного условными линиями, проходящими в 100 метрах от оси трубопровода с каждой стороны;

— вдоль трасс многониточных трубопроводов — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими на указанных выше расстояниях от осей крайних трубопроводов;

— вдоль подводных переходов — в виде участка водного пространства от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток переходов на 100 метров с каждой стороны;

— вокруг емкостей для хранения и разгазирования конденсата, земляных амбаров для аварийного выпуска продукции — в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 50 метров во все стороны;

— вокруг технологических установок подготовки продукции к транспорту, головных и промежуточных перекачивающих и наливных насосных станций, резервуарных парков, компрессорных и газораспределительных станций, узлов измерения продукции, наливных и

сливных эстакад, станций подземного хранения газа, пунктов подогрева нефти, нефтепродуктов — в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 100 метров во все стороны.

В охранных зонах трубопроводов запрещается:

16.1. перемещать, засыпать, повреждать опознавательные и сигнальные знаки, контрольно-измерительные пункты; возводить любые постройки и сооружения;

16.2. проникать на территорию или открывать люки, калитки и двери необслуживаемых усилительных пунктов кабельной связи, блок-боксов систем телемеханики, ограждений узлов линейной арматуры, радиорелейных станций, станций катодной и дренажной защиты, линейных и смотровых колодцев и других линейных устройств, зданий и сооружений трубопроводов, открывать и закрывать краны и задвижки, отключать или включать средства энергоснабжения и телемеханики трубопроводов;

16.3. устраивать всякого рода свалки, выливать растворы кислот, солей и щелочей;

16.4. разрушать берегоукрепительные сооружения, водопропускные устройства, земляные и иные сооружения (устройства), предохраняющие трубопроводы от разрушения, а прилегающую территорию и окружающую местность — от аварийного разлива транспортируемой продукции;

16.5. бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами и тралами, производить дноуглубительные и землечерпальные работы;

16.6. разводить огонь и размещать какие-либо открытые или закрытые источники огня;

16.7. производить самовольные, не согласованные с предприятиями трубопроводного транспорта раскопки и земляные работы, а также осуществлять всякого рода действия, которые могут нарушить нормальную эксплуатацию трубопроводов, средств технологической связи и телемеханики, либо привести к их повреждению.

19. Предприятия трубопроводного транспорта и Проматомнадзор в соответствии с их компетенцией имеют право останавливать работы, выполняемые с нарушением требований настоящих Правил, в охранной зоне трубопровода и в пределах расстояний, равных минимальным расстояниям от оси трубопровода (от его объектов) до городов и других населенных пунктов, установленным строительными нормами и правилами по проектированию и строительству магистральных трубопроводов.

Опасные и вредные производственные факторы при эксплуатации и ремонте ГРС

Физические:

1. взрыво — пожароопасность газа, паров газоконденсата и других ЛВЖ, горючих веществ;

2. повышенная загазованность воздуха рабочей зоны;

3. высокое давление в оборудовании, трубопроводах;

4. движущиеся машины, механизмы и транспортные средства на территории ГРС;

5. опасное напряжение в электросетях и электрооборудовании;

6. повышенная и пониженная температура воздуха рабочей зоны;

7. пониженная и повышенная температура поверхности трубопроводов (оборудования) при редуцировании и подогреве газа;

8. повышенный уровень шума, вибрации;

9. повышенный уровень статического электричества.

Химические:

1. по характеру воздействия на организм человека:

2. обще токсические: — пары газоконденсата; — метанола; — одоранта; — ртути;

3. раздражающие: — газоконденсат; — щелочи; — кислоты;

4. По пути проникновения в организм человека:

5. через дыхательные пути: газ, газоконденсат (углеводороды), одорант, метанол, ртуть;

6. через пищеварительную систему: газоконденсат, метанол, ртуть;

7. через кожный покров: метанол, газоконденсат, щелочи, кислоты.

Техника безопасности

1. ГРС является опасным производственным объектом, попадающим под действие Федерального закона » О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

2. Все работы по эксплуатации и ремонту оборудования и систем ГРС являются газоопасными и проводятся в строгом соответствии с требованиями настоящего Положения и » Типовой инструкцией по организации безопасного проведения газоопасных работ. Весь персонал, участвующий в ремонтных и профилактических работах, инструктируется о порядке, методах безопасного ведения работ и пожарной безопасности.

3. Начальник службы ГРС (ЛЭС) разрабатывает перечень газоопасных работ в соответствии с Приложением 2 Ф, утверждаемый главным инженером ГТП В перечне раздельно указаны газоопасные работы; проводимые с оформлением наряда-допуска, проводимые без наряда-допуска, но с обязательной регистрацией таких работ перед их началом в журнале, вызванные необходимостью ликвидации или локализации возможных аварийных ситуаций и аварий.

4. Производственные помещения ГРС; зал редуцирования, помещение регистрирующих и командных приборов, одоризаторная, операторная проверяются на загазованность в соответствии с графиком, утвержденным руководством ЛПУМГ.

5. Начальник службы (инженер) ГРС (ЛЭС) обеспечивает проведение организационно-технических мероприятий для создания безопасных условий труда, инструктаж и обучение персонала безопасным методам работы, а также контроль за выполнением правил и инструкций по охране труда.

6. Эксплуатационный и ремонтный персонал обеспечивается спецодеждой и средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями действующих норм и правил.

7. Ремонтные работы в помещениях начинаются после проверки на загазованность, а также отсутствия в зоне работ горючих предметов и материалов. Место проведения работ оснащается первичными средствами пожаротушения. Содержание кислорода в воздухе рабочей зоны должно быть не менее 16 % (по объему), содержание природного газа должно быть ниже нижнего предела взрываемости.

8. В период проведения ремонтных работ в помещении периодически проверяется отсутствие загазованности, согласно требований » Типовой инструкции по организации безопасного проведения газоопасных работ»: начальник цеха совместно с ответственным за проведение газоопасной работы определяет периодичность отбора проб воздуха. Место проведения работ оснащается первичными средствами пожаротушения. При эксплуатации и ремонте оборудования ГРС применяют Искробезопасный инструмент. Работники, выполняющие газоопасные работы в помещениях и аппаратах, обуты в обувь, исключающую искра образование при движении.

9. В соответствии с отраслевыми нормативами ГРС оснащают механизмами, приспособлениями и приборами, обеспечивающими безопасность и современный технический уровень эксплуатации объектов, улучшающими условия труда.

10. Инструкции по охране труда пересматриваются и пере утверждаются один раз в 3 года, а также:

11. после реконструкции ГРС и внедрения новой техники и технологии;

12. при введении новых НТД и ОРД по охране труда вышестоящих контролирующих организаций;

13. после аварий или несчастного случая.

14. Аппараты и сосуды, работающие под давлением, газовое хозяйство, водогрейные котлы, трубопроводы горячей воды подлежат эксплуатации в соответствии с действующими Правилами Госгортехнадзора.

15. Порядок доступа посторонних лиц на ГРС:

16. работники ОАО «Газпром», газотранспортных предприятий и инспектирующих организаций только с сопровождающим (работник ЛЭС, ЛПУМГ);

17. работники ЛПУМГ по устному или письменному распоряжению начальника ЛПУМГ, его заместителя, начальника службы ГРС (ЛЭС), инженера ГРС и при наличии служебного удостоверения;

18. посторонние лица для проведения строительно-ремонтных работ в сопровождении работника ЛЭС и при наличии документов на проведение соответствующих работ (список бригады, прохождение инструктажа, план выполнения).

19. Для исключения возможности доступа посторонних лиц к оборудованию и приборам ГРС, её территория ограждается, высота ограждения не менее 2 метров, ГРС оснащена охранной сигнализацией, периметр ограждения колючей проволокой или концевыми выключателями.

20. Охранная зона ГРС и газопровода-отвода устанавливается согласно «Правилам охраны магистральных трубопроводов».

21. Во всех помещениях ГРС на видных местах и по периметру ограждения вывешены соответствующие плакаты по технике безопасности в соответствии с настоящим Положением.

22. На каждой ГРС имеются инструкции по охране труда по профессиям и видам работ. Несчастные случаи, произошедшие с работниками на производстве, подлежат расследованию и учету согласно действующему «Положению о расследовании и учете несчастных случаев на производстве».

23. На каждой ГРС есть аптечка с набором медикаментов, инструментов и перевязочных материалов для оказания до врачебной помощи.

24. Персонал знает: свойства газов и веществ и выполнять требования «Правил техники безопасности» при обращении с ними, опасные и вредные производственные факторы при работе ГРС, правила пользования СИЗ, правила оказания до врачебной помощи при поражении электрическим током и отравлении природным газом и уметь применять их.

8.3 Работы в местах расположения действующих подземных коммуникаций:

8.3.1 Работы, связанные с вскрытием поверхности в местах расположения действующих подземных коммуникаций и сооружений, производятся с соблюдением специальных правил, установленных министерствами и ведомствами, эксплуатирующими эти коммуникации, а также следующих дополнительных правил.

8.3.2 В соответствии с действующими правилами охраны подземных коммуникаций ответственный производитель работ обязан не позже, чем за три рабочих дня вызвать на место работ представителей организаций, эксплуатирующих действующие подземные коммуникации и сооружения, а при их отсутствии — представителей организаций, согласовавших проектную документацию.

При отсутствии в указанном месте работ эксплуатируемых ими коммуникаций и сооружений соответствующие организации обязаны официально уведомить об этом исполнителя.

8.3.3 Прибывшим на место представителям эксплуатирующих организаций предъявляются проектная документация и вынесенные в натуру оси или габариты намеченной выемки. Совместно с эксплуатирующей организацией на месте определяется (шурфованием или иным способом), обозначается на местности и наносится на рабочие чертежи фактическое положение действующих подземных коммуникаций и сооружений. Представители эксплуатирующих организаций вручают подрядчику предписания о мерах по обеспечению сохранности действующих подземных коммуникаций и сооружений и о необходимости вызова их для освидетельствования скрытых работ и на момент обратной засыпки выемок.

Не явившиеся и не уведомившие об отсутствии на месте работ эксплуатируемых ими коммуникаций и сооружений организации вызываются повторно за сутки с одновременным уведомлением об этом органов местной администрации, которые принимают решение о дальнейших действиях в случае повторной неявки представителей указанных организаций. До принятия соответствующего решения приступать к работам нельзя.

Ответственный производитель работ обязан проинструктировать машиниста землеройной машины о порядке разработки выемки и обозначить ясно различимыми из кабины знаками границы зоны, в пределах которой допускается механизированная разработка грунта. Оставшийся массив грунта, непосредственно примыкающий в подземному сооружению, разрабатывается вручную.

8.4 Лицо, осуществляющее строительство, обеспечивает уборку территории стройплощадки и пятиметровой прилегающей зоны. Бытовой и строительный мусор, а также снег, должны вывозиться своевременно в сроки и в порядке, установленном органом местной администрации.

8.5 В случае необходимости по требованию органа местной администрации лицо, осуществляющее строительство, оснащает строительную площадку, выходящую на городскую территорию, пунктами очистки или мойки колес транспортных средств на выездах, а также устройствами или бункерами для сбора мусора, а на линейных объектах — в местах, указанных органом местной администрации.

При необходимости временного использования определенных территорий, не включенных в строительную площадку, для нужд строительства, не представляющих опасности для населения и окружающей среды, режим использования, охраны (при необходимости) и уборки этих территорий определяется соглашением с владельцами этих территорий (для общественных территорий — с органом местной администрации).

8.6 Лицо, осуществляющее строительство, до начала любых работ ограждает строительную площадку и опасные зоны работ за ее пределами в соответствии с требованиями нормативных документов.

При въезде на площадку следует установить информационные щиты с указанием наименования объекта, названия застройщика (заказчика), исполнителя работ (подрядчика, генподрядчика), фамилии, должности и номеров телефонов ответственного производителя работ по объекту и представителя органа госархстройнадзора (в случаях, когда надзор осуществляется) или местной администрации, курирующей строительство, сроков начала и окончания работ, схемы объекта.

Наименование и номер телефона исполнителя работ наносят также на щитах инвентарных ограждений мест работ вне стройплощадки, мобильных зданиях и сооружениях, крупногабаритных элементах оснастки, кабельных барабанах и т.п.

8.7 В тех случаях, когда строительство осуществляется на территории, подверженной воздействию неблагоприятных природных явлений и геологических процессов (сели, лавины, оползни, обвалы, заболоченность, подтопление и др.), до начала выполнения строительных работ по специальным проектам выполняют первоочередные мероприятия и работы по защите территории от указанных процессов.

8.8 Попутная разработка природных ресурсов может вестись при наличии соответствующей согласованной и утвержденной в установленном порядке документации.

8.9 Ответственность за соблюдение на строительной площадке требований по охране труда, охране окружающей среды, безопасности строительных работ для окружающей территории и населения, а также Правил пожарной безопасности несет застройщик.

Охранная зона магистральных нефтепроводов

5.1 Охранная зона магистральных нефтепроводов

5.1.1 Для обеспечения безопасной эксплуатации объектов магистральных нефтепроводов и исключения возможности повреждения нефтепровода установлены охранные зоны:

— вдоль трассы нефтепровода — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, находящимися в 25 м от оси трубопровода с каждой стороны;

— вдоль трасс многониточных нефтепроводов в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 25 м от осей крайних трубопроводов с каждой стороны;

— вдоль подводных переходов нефтепроводов — в виде участка от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток трубопроводов на 100 м с каждой стороны;

— вокруг емкостей для хранения и дренажа нефти — в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территории указанных объектов на 50 м во все стороны;

— вокруг головных и промежуточных перекачивающих и наливных насосных станций, резервуарных парков, узлов учета нефти, наливных и сливных эстакад и причалов, пунктов подогрева нефти — в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 100 м.

5.1.2 В охранных зонах МН запрещается проводить действия, которые могут нарушить нормальную эксплуатацию трубопроводов, либо привести к их повреждению:

— перемещать, засыпать и ломать опознавательные и сигнальные знаки, контрольно-измерительные пункты;

— без необходимости открывать люки, калитки и двери необслуживаемых усилительных пунктов кабельной связи, ограждений линейной арматуры, станций катодной и дренажной защиты, линейных и смотровых колодцев и других линейных устройств, открывать и закрывать задвижки, отключать или включать средства связи, энергоснабжения и телемеханики трубопроводов;

— устраивать всякого рода свалки, выливать растворы кислот, солей и щелочей;

— разрушать берегоукрепительные сооружения, водопропускные устройства, земляные и иные сооружения (устройства), предохраняющие трубопроводы от разрушения, а прилегающую территорию и окружающую местность — от аварийного разлива нефти;

— бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами и тралами, производить дноуглубительные и землечерпательные работы;

— разводить огонь и размещать какие-либо открытые или закрытые источники огня.

5.1.3 В охранных зонах МН без письменного разрешения руководства ДАО МН или его филиала запрещается:

— возводить любые постройки и сооружения;

— высаживать деревья и кустарники всех видов, складировать корма, удобрения, материалы, сено и солому, располагать коновязи, содержать скот, выделять рыбопромысловые участки, производить добычу рыбы, а также водных животных и растений, устраивать водопои, производить колку и заготовку льда;

— сооружать проезды и переезды через трассы трубопроводов, устраивать стоянки автомобильного транспорта, тракторов и механизмов, размещать сады и огороды;

— проводить мелиоративные земляные работы, сооружать оросительные и осушительные системы;

— проводить всякого рода открытые и подземные, горные, строительные, монтажные и взрывные работы, планировку грунта;

— проводить геологосъемочные, геологоразведочные, поисковые, геодезические и другие изыскательские работы, связанные с устройством скважин, шурфов и взятием проб грунта (кроме почвенных образцов).

5.1.4 Порядок проведения работ в охранных зонах МН, организацию проведения работ, требования к оформлению документов на проведение работ, требования к оформлению допуска к работам, порядок осуществления контроля за проведением работ в охранной зоне МН указаны в подразделе 8.1-8.3 настоящих Правил.

5.2 Линейная часть магистральных нефтепроводов

5.2.1 Общие положения

5.2.1.1 В процессе эксплуатации магистральных нефтепроводов должны соблюдаться требования к содержанию охранной зоны магистральных нефтепроводов.

5.2.1.2 Полоса земли шириной не менее 3 м от оси с каждой стороны нефтепровода должна содержаться в расчищенном состоянии (от деревьев, кустарников, поросли).

5.2.1.3 Трасса нефтепровода на местности должна обозначаться опознавательно-предупреждающими знаками.

5.2.1.4 В местах мелкого залегания нефтепровода трасса должна обозначается П-образными знаками.

5.2.1.5 Трасса нефтепровода в местах переходов через автомобильные, железные дороги и водные препятствия, у линейной арматуры и на опасных участках должна быть обозначена предупреждающими знаками.

5.2.1.6 Сооружения защиты от разлива нефти (обвалования, траншеи, сборники) должны содержаться в исправном состоянии, своевременно ремонтироваться, очищаться от нефти, мусора и заиливания.

5.2.1.7 Все сооружения и оборудование линейной части нефтепровода, в том числе кабельные, радиорелейные или воздушные линии связи должны находиться в исправном техническом состоянии.

5.2.1.8 На начальном и конечном участках перехода нефтепровода от подземной к надземной прокладке должны быть выполнены постоянные ограждения.

5.2.1.9 Линейная запорная арматура должна иметь технологический номер, указатели положения затвора, предупреждающие плакаты.

5.2.1.10 Шток задвижки должен быть закрыт съемным колпаком, сальниковая камера закрыта, на штурвале должны быть указаны направления вращения «открыто», «закрыто».

5.2.1.11 Приводы задвижек, сигнализаторы прохождения средств очистки и диагностики, отдельно расположенные вантузы, узлы отбора давления и другое оборудование, установленное на открытом воздухе, должны быть оборудованы защитными кожухами (колодцами) с замками или специальными блокираторами.

5.2.1.12 Запорная арматура, установленная на нефтепроводах в местах перехода через реки или прохождения нефтепроводов на отметках выше населенных пунктов и промышленных предприятий на расстоянии менее 700 м от них, должна быть оборудована устройствами, обеспечивающими дистанционное управление и обвалованием.

5.2.1.13 Узлы запорной арматуры линейной части МН должны быть ограждены.

5.2.1.14 Линейные задвижки должны быть оборудованы площадками обслуживания для обеспечения доступа к обслуживаемым элементам, расположенным на высоте более 1,5 м от поверхности земли.

5.2.1.15 К узлам управления, указателям положения затвора запорной арматуры должен быть обеспечен беспрепятственный доступ обслуживающего персонала. Площадки обслуживания и их ограждения должны содержаться в чистоте и исправном состоянии, растительность в пределах ограждения должна убираться.

5.2.1.16 Подъездные пути, переезды через нефтепровод, вдольтрассовые дороги (на расстоянии не менее 10 м от нефтепровода) и вертолетные площадки должны быть в исправном состоянии, обозначены на местности и нанесены на технологические схемы.

5.2.1.17 Линейный персонал при осмотре трассы нефтепровода должен быть обеспечен переносными предупреждающими знаками для обозначения на местности аварийно-опасных участков, вешками и сигнальной лентой для ограждения зоны выхода нефти, переносными газоанализаторами и противогазами, переносными средствами связи и фонарями во взрывозащищенном исполнении. Характеристики фильтрующих противогазов приведены в

5.2.1.18 Филиалы ДАО МН должны регулярно оповещать население через средства массовой информации о мерах безопасности и местах прохождения нефтепроводов и выдавать письменные предупреждения пользователям земель и лесов, по которым проходят нефтепроводы.

5.2.2 Особенности эксплуатации нефтепроводов, проходящих в одном техническом коридоре с наземными и подземными коммуникациями и на пересечениях с ними

5.2.2.1 Предприятия-владельцы коммуникаций, проходящих в одном техническом коридоре, должны иметь инструкцию о совместном надзоре и содержании коммуникаций технического коридора, а также информировать друг друга о выявленных повреждениях коммуникаций или нарушениях в содержании охранной зоны.

5.2.2.2 Предприятия-владельцы коммуникаций, проходящих в одном техническом коридоре должны иметь планы ликвидации возможных аварий, предусматривающие необходимые меры по предотвращению повреждений на соседних объектах технического коридора. Планы должны быть согласованы со всеми предприятиями, эксплуатирующими объекты в одном техническом коридоре и предусматривать их совместное участие в аварийно-восстановительных работах.

5.2.2.3 Работы в охранной зоне пересекаемых или параллельных коммуникаций должны проводиться при наличии согласований с владельцами коммуникаций технического коридора и под надзором владельца коммуникаций, в охранной зоне которого производятся работы.

5.2.2.4 Порядок проведения работ для предприятий-владельцев коммуникаций, проходящих в одном техническом коридоре, организацию проведения работ, требования к оформлению документов на проведение работ, требования к оформлению допуска к работам, порядок осуществления контроля, за проведением работ, указаны в подразделе 8.1 настоящих Правил.

5.3 Подводные и воздушные переходы магистральных нефтепроводов

5.3.1 ДАО МН (филиал ДАО МН) должны предоставлять сведения о состоянии подводных переходов через судоходные реки в Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства и запрашивать подтверждение занесения их в лоции.

5.3.2 На границах охранной зоны подводного перехода через судоходные и сплавные водные пути на обоих берегах должны быть установлены опознавательные знаки.

5.3.3 Подводные переходы МН должны быть оборудованы постоянными геодезическими знаками (реперами).

5.3.4 Узлы камеры пуска-приема средств очистки и диагностики (КПП СОД), береговые задвижки и колодцы вантузов на ППМН должны иметь обвалование.

5.3.5 Узлы камеры пуска-приема СОД должны быть оборудованы механическими устройствами, предотвращающими открытие затворов камер при наличии в них давления, датчиками обнаружения утечек и датчиками давления, подключенными к системе телемеханики.

5.3.6 Приводы задвижек, лебедки на площадках КПП СОД, затворы КПП СОД, сигнализаторы прохождения СОД, отдельно расположенные вантузы, узлы отбора давления, емкости сбора утечек, дренажные задвижки в обваловании и другое оборудование, установленное на открытом воздухе, должны быть закрыты защитными кожухами (находится в колодцах) с замками или оборудованы специальными блокираторами.

5.3.7 Площадки КПП СОД, узлы задвижек, узлы отбора давления и колодцы вантузов должны быть ограждены.

5.3.8 Ограждения узлов задвижек и КПП СОД должны быть оборудованы охранной сигнализацией.

5.3.9 Запрещается устанавливать арматуру на перехо

Яндекс. Директ

СВОД ПРАВИЛ

НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДЫ, ПРОКЛАДЫВАЕМЫЕ НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДОВ И ДРУГИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ

Oil product pipelines constructed in urban and other populated areas

Актуализированная редакция
СНиП 2.05.13-90

7.5 Расстояния от нефтепродуктопроводов до зданий, сооружений и инженерных сетей следует принимать в зависимости от условий прохождения трассы (плотности застройки, значимости зданий и сооружений, рельефа местности, сохранности нефтепродуктопровода и пр.) и необходимости обеспечения безопасности, но не менее значений, указанных в таблице 2.
Таблица 2

Здания и сооружения

Минимальные расстояния по горизонтали в свету, м

1 Общественные здания и сооружения по СП 118.13330; жилые здания 3-этажные и выше; железнодорожные станции; аэропорты; морские и речные порты и пристани; гидро — электростанции; гидротехнические сооружения морского и речного транспорта; очистные сооружения и насосные станции водопроводные, не относящиеся к нефтепродуктопроводу; склады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов с объемом хранения свыше 1000 м

2 Жилые здания 1-2-этажные, автозаправочные станции, открытые и закрытые трансформаторные подстанции и закрытые распределительные устройства, кладбища, мачты (башни) и сооружения многоканальной радиорелейной линии связи, телевизионные башни, теплицы, склады различного назначения

3 Территории промышленных и сельскохозяйственных предприятий, тепличных комбинатов и хозяйств, птицефабрик, молокозаводов; дачи, садовые домики, гаражи и открытые стоянки для автомобилей индивидуальных владельцев на количество автомобилей более 20, путепроводы железных и автомобильных дорог, канализационные сооружения

4 Железные дороги общей сети и автодороги I-III категорий, параллельно которым прокладывается нефтепродуктопровод; гаражи и открытые стоянки для автомобилей индивидуальных владельцев на количество автомобилей менее 20

5 Железные дороги промышленных предприятий и автомобильные дороги IV и V категорий, параллельно которым прокладывается нефтепродуктопровод; отдельно стоящие нежилые и подсобные строения

6 Мосты железных и автомобильных дорог с пролетом свыше 20 м (при прокладке нефтепродуктопроводов ниже мостов по течению)

7 Водопроводные сооружения; устья артезианских скважин, очистные сооружения и насосные станции канализации и водопроводных сетей

8 Воздушные линии электропередачи, параллельно которым прокладывается нефтепродуктопровод, опоры воздушных линий электропередачи при пересечении их нефтепродуктопроводом, силовые кабели

В соответствии с ПУЭ

9 Сети инженерно-технического обеспечения (существующие), параллельно которым прокладывается нефтепродуктопровод:

водопровод, канализация, теплопроводы, кабели связи

газопроводы, нефтепроводы, нефтепродуктопроводы

2,8

Примечания
1 Расстояния, указанные в данной таблице, следует принимать: для жилых и общественных зданий и сооружений, дач, садовых домиков, индивидуальных гаражей, отдельных промышленных предприятий, сооружений водопровода и канализации, артезианских скважин — от границ, отведенных им территорий с учетом их развития; для железных и автомобильных дорог всех категорий — от подошвы насыпи земляного полотна или бортового камня: для всех мостов — от подошвы конусов.
2 При соответствующем обосновании в проектной документации допускается сокращать приведенные в поз.2 и 3 (кроме жилых зданий) расстояния от нефтепродуктопровода не более чем на 30%, при условии, что нефтепродуктопровод I класса следует прокладывать в защитном кожухе, концы которого выводятся на 20 м за пределы проекции защищаемой застройки на нефтепродуктопровод, а нефтепродуктопровод II класса — при условии отнесения его к I классу.
3 Допускается прокладка нефтепродуктопроводов II класса на расстоянии не менее 30 м от общественных и жилых зданий, приведенных в поз.1, при условии укладки их в местах приближения (от 50 до 30 м) в защитном кожухе.

Правила охраны магистральных трубопроводов

Утверждаю
Заместитель Министра топлива
и энергетики России
А.Т.ШАТАЛОВ
29 апреля 1992 года

Утверждены
Постановлением
Госгортехнадзора России
от 22 апреля 1992 г. N 9

ПРАВИЛА
ОХРАНЫ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

(в ред. — Постановления Госгортехнадзора РФ от 23.11.94 N 61)

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила вводятся в целях обеспечения сохранности, создания нормальных условий эксплуатации и предотвращения несчастных случаев на магистральных трубопроводах (далее трубопроводах), транспортирующих нефть, природный газ, нефтепродукты, нефтяной и искусственный углеводородные газы, сжиженные углеводородные газы, нестабильный бензин и конденсат, жидкий аммиак (далее продукцию). (в ред. Постановления Госгортехнадзора РФ от 23.11.94 N 61)

1.2. В состав трубопроводов, на которые распространяются настоящие Правила, входят:

трубопровод (от места выхода подготовленной к транспорту товарной продукции до мест переработки и отгрузки нефти, потребления нефтепродуктов или перевалки их на другой вид транспорта и реализации газа, в том числе сжиженного, потребителям) с ответвлениями и лупингами, запорной арматурой, переходами через естественные и искусственные препятствия, узлами подключения насосных и компрессорных станций, узлами пуска и приема очистных и диагностических устройств, узлами измерения количества продукции, конденсатосборниками, устройствами для ввода ингибиторов гидратообразования, узлами спуска продукции или продувки газопровода;

установки электрохимической защиты трубопроводов от коррозии, линии и сооружения технологической связи, средства телемеханики трубопроводов;

линии электропередачи, предназначенные для обслуживания трубопроводов, устройства электроснабжения и дистанционного управления запорной арматурой и установками электрохимической защиты трубопроводов;

противопожарные средства, противоэрозионные и защитные сооружения трубопроводов;

емкости для хранения и разгазирования конденсата, земляные амбары для аварийного выпуска продукции;

сооружения линейной службы эксплуатации трубопроводов;

вдольтрассовые проезды и переезды через трубопроводы, постоянные дороги, вертолетные площадки, расположенные вдоль трассы трубопровода, и подъезды к ним, опознавательные и сигнальные знаки местонахождения трубопроводов, сигнальные знаки при пересечении трубопроводами внутренних судоходных путей;

головные и промежуточные перекачивающие, наливные насосные и напоропонижающие станции, резервуарные парки, очистные сооружения;

компрессорные и газораспределительные станции;

станции подземного хранения газа, нефти и нефтепродуктов;

автомобильные газонаполнительные станции;

наливные и сливные эстакады и причалы;

пункты подогрева нефти и нефтепродуктов;

раздаточная станция жидкого аммиака. (в ред. Постановления Госгортехнадзора РФ от 23.11.94 N 61)

1.3. Настоящие Правила являются обязательными для исполнения предприятиями трубопроводного транспорта, местными органами власти и управления, а также другими предприятиями, организациями и гражданами, производящими работы или какие-либо действия в районе прохождения трубопроводов.

1.4. Материалы фактического положения трубопровода (исполнительная съемка), с привязкой охранных зон входящих в его состав коммуникаций и объектов, должны быть переданы в соответствующие местные органы власти и управления для нанесения их на районные карты землепользований.

Местные органы власти и управления выдают сведения о местонахождении трубопровода заинтересованным предприятиям, организациям и учреждениям по их просьбам.

Предприятия трубопроводного транспорта должны регулярно (не реже 1 раза в квартал) давать информацию через местное радио и печать о местах прохождения трубопроводов.

1.5. В дополнение к настоящим Правилам должны быть разработаны в качестве нормативных документов соответствующие правила технической эксплуатации, правила безопасности при эксплуатации и правила пожарной безопасности для каждого вида трубопроводов.

2. Опасные факторы

2.1. Трубопроводы, на которые распространяется действие настоящих Правил, относятся к объектам повышенного риска. Их опасность определяется совокупностью опасных производственных факторов процесса перекачки и опасных свойств перекачиваемой среды.

2.2. Опасными производственными факторами трубопроводов являются:

разрушение трубопровода или его элементов, сопровождающееся разлетом осколков металла и грунта;

возгорание продукта при разрушении трубопровода, открытый огонь и термическое воздействие пожара;

взрыв газовоздушной смеси;

обрушение и повреждение зданий, сооружений, установок;

пониженная концентрация кислорода;

дым;

токсичность продукции.

3. Обустройство трасс

3.1. Трассы трубопроводов обозначаются опознавательными знаками (со щитами — указателями) высотой 1,5 — 2 метра от поверхности земли, устанавливаемыми в пределах прямой видимости, но не реже, чем через 500 м, и на углах поворота.

Установка опознавательных знаков трубопроводов оформляется совместным актом предприятия трубопроводного транспорта и землепользователя.

На щите — указателе должны быть приведены:

наименование трубопровода или входящего в его состав сооружения и его техническая характеристика;

местоположение оси трубопровода от основания знака;

привязка знака (км, пк) к трассе;

размеры охранной зоны;

телефоны и адреса диспетчерской и аварийной служб производственного подразделения предприятия трубопроводного транспорта, эксплуатирующего данный участок трубопровода.

Допускается установка щитов — указателей на опорах ЛЭП, линий связи, проходящих параллельно трубопроводу, и контрольно — измерительных колонках (КИК) <*>.

<*> Сроки приведения трасс действующих трубопроводов в соответствие с указанными требованиями устанавливаются органами управления магистральным трубопроводным транспортом.

3.2. Места пересечения трубопроводов с судоходными и сплавными реками, а также каналами обозначаются на берегах сигнальными знаками. Сигнальные знаки устанавливаются предприятием трубопроводного транспорта, по согласованию с бассейновыми управлениями водного пути (управлениями каналов) и вносятся последними в перечень судоходной обстановки и в лоцманские карты; трассы морских трубопроводов указываются в Извещениях мореплавателям и наносятся на морские карты.

3.3. В местах пересечения трубопроводов с автомобильными дорогами всех категорий предприятием трубопроводного транспорта совместно с дорожными управлениями по согласованию с Госавтоинспекцией устанавливается дорожный знак, запрещающий остановку транспорта.

3.4. Предупредительными знаками должны быть также обозначены линейные задвижки, краны, вантузы и другие элементы трубопровода, выступающие над поверхностью земли.

4. Охранные зоны

4.1. Для исключения возможности повреждения трубопроводов (при любом виде их прокладки) устанавливаются охранные зоны:

вдоль трасс трубопроводов, транспортирующих нефть, природный газ, нефтепродукты, нефтяной и искусственный углеводородные газы, — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 25 метрах от оси трубопровода с каждой стороны;

вдоль трасс трубопроводов, транспортирующих сжиженные углеводородные газы, нестабильные бензин и конденсат, — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 100 метрах от оси трубопровода с каждой стороны;

вдоль трасс многониточных трубопроводов — в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими на указанных выше расстояниях от осей крайних трубопроводов;

вдоль подводных переходов — в виде участка водного пространства от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток переходов на 100 метров с каждой стороны;

вокруг емкостей для хранения и разгазирования конденсата, земляных амбаров для аварийного выпуска продукции — в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 50 метров во все стороны;

вокруг технологических установок подготовки продукции к транспорту, головных и промежуточных перекачивающих и наливных насосных станций, резервуарных парков, компрессорных и газораспределительных станций, узлов измерения продукции, наливных и сливных эстакад, станций подземного хранения газа, пунктов подогрева нефти, нефтепродуктов — в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 100 метров во все стороны.

4.2. Земельные участки, входящие в охранные зоны трубопроводов, не изымаются у землепользователей и используются ими для проведения сельскохозяйственных и иных работ с обязательным соблюдением требований настоящих Правил.

4.3. В охранных зонах трубопроводов запрещается производить всякого рода действия, могущие нарушить нормальную эксплуатацию трубопроводов либо привести к их повреждению, в частности:

а) перемещать, засыпать и ломать опознавательные и сигнальные знаки, контрольно — измерительные пункты;

б) открывать люки, калитки и двери необслуживаемых усилительных пунктов кабельной связи, ограждений узлов линейной арматуры, станций катодной и дренажной защиты, линейных и смотровых колодцев и других линейных устройств, открывать и закрывать краны и задвижки, отключать или включать средства связи, энергоснабжения и телемеханики трубопроводов;

в) устраивать всякого рода свалки, выливать растворы кислот, солей и щелочей;

г) разрушать берегоукрепительные сооружения, водопропускные устройства, земляные и иные сооружения (устройства), предохраняющие трубопроводы от разрушения, а прилегающую территорию и окружающую местность — от аварийного разлива транспортируемой продукции;

д) бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами и тралами, производить дноуглубительные и землечерпальные работы;

е) разводить огонь и размещать какие-либо открытые или закрытые источники огня.

4.4. В охранных зонах трубопроводов без письменного разрешения предприятий трубопроводного транспорта запрещается:

а) возводить любые постройки и сооружения на расстоянии ближе 1000 метров от оси аммиакопровода запрещается: строить коллективные сады с жилыми домами, устраивать массовые спортивные соревнования, соревнования с участием зрителей, купания, массовый отдых людей, любительское рыболовство, расположение временных полевых жилищ и станов любого назначения, загоны для скота;

б) высаживать деревья и кустарники всех видов, складировать корма, удобрения, материалы, сено и солому, располагать коновязи, содержать скот, выделять рыбопромысловые участки, производить добычу рыбы, а также водных животных и растений, устраивать водопои, производить колку и заготовку льда;

в) сооружать проезды и переезды через трассы трубопроводов, устраивать стоянки автомобильного транспорта, тракторов и механизмов, размещать сады и огороды;

г) производить мелиоративные земляные работы, сооружать оросительные и осушительные системы;

д) производить всякого рода открытые и подземные, горные, строительные, монтажные и взрывные работы, планировку грунта.

Письменное разрешение на производство взрывных работ в охранных зонах трубопроводов выдается только после представления предприятием, производящим эти работы, соответствующих материалов, предусмотренных действующими Едиными правилами безопасности при взрывных работах;

е) производить геологосъемочные, геолого — разведочные, поисковые, геодезические и другие изыскательские работы, связанные с устройством скважин, шурфов и взятием проб грунта (кроме почвенных образцов).

Предприятия и организации, получившие письменное разрешение на ведение в охранных зонах трубопроводов работ, обязаны выполнять их с соблюдением условий, обеспечивающих сохранность трубопроводов и опознавательных знаков, и несут ответственность за повреждение последних. (в ред. Постановления Госгортехнадзора РФ от 23.11.94 N 61)

4.5. Предприятиям трубопроводного транспорта разрешается:

а) подъезд в соответствии со схемой проездов, согласованной с землепользователем, автомобильного транспорта и других средств к трубопроводу и его объектам для обслуживания и проведения ремонтных работ.

В аварийных ситуациях разрешается подъезд к трубопроводу и сооружениям на нем по маршруту, обеспечивающему доставку техники и материалов для устранения аварий с последующим оформлением и оплатой нанесенных убытков землевладельцам.

Если трубопроводы проходят по территории запретных зон и специальных объектов, то соответствующие организации должны выдавать работникам, обслуживающим эти трубопроводы, пропуска для проведения осмотров и ремонтных работ в любое время суток;

б) устройство в пределах охранной зоны шурфов для проверки качества изоляции трубопроводов и состояния средств их электрохимической защиты от коррозии и производство других земляных работ, необходимых для обеспечения нормальной эксплуатации трубопроводов, с предварительным (не менее чем за 5 суток до начала работ) уведомлением об этом землепользователя;

в) вырубка деревьев при авариях на трубопроводах, проходящих через лесные угодья, с последующим оформлением в установленном порядке лесорубочных билетов и с очисткой мест от порубочных остатков.

В случае необходимости предприятия трубопроводного транспорта могут осуществлять в процессе текущего содержания трубопроводов рубку леса в их охранных зонах с оформлением лесорубочных билетов на общих основаниях. Полученная при этом древесина используется указанными предприятиями.

5. Организация и производство работ в охранных зонах

5.1. Любые работы и действия, производимые в охранных зонах трубопроводов, кроме ремонтно — восстановительных и сельскохозяйственных работ, могут выполняться только по получении «Разрешения на производство работ в охранной зоне магистрального трубопровода» (Приложение 1) от предприятия трубопроводного транспорта.

Разрешение на производство работ может быть выдано только при условии наличия у производителя работ проектной и исполнительной документации, на которой нанесены действующие трубопроводы.

5.2. Полевые сельскохозяйственные работы в охранных зонах трубопроводов производятся землепользователями с предварительным уведомлением предприятия трубопроводного транспорта о их начале.

5.3. На орошаемых землях, находящихся в охранных зонах трубопроводов, работы, связанные с временным затоплением земель, производятся по согласованию между землепользователем и предприятием трубопроводного транспорта.

5.4. До выдачи разрешения на производство работ в охранных зонах трубопровода производственное подразделение предприятия трубопроводного транспорта, эксплуатирующее участок трубопровода, пролегающий в зоне этих работ, выполняет обследование этого участка с целью определения его технического состояния и безопасности, а также уточнения положения трубопровода и всех его сооружений.

Поврежденные или отсутствующие опознавательные знаки закрепления трассы трубопровода должны быть восстановлены, и на это составлен акт.

5.5. В случае, когда установлено, что техническое состояние участка трубопровода требует выполнения ремонтных работ для предотвращения возможного его разрушения или утечки транспортируемой продукции, предприятие трубопроводного транспорта имеет право временно (до окончания ремонта) запретить проведение любых, в том числе сельскохозяйственных работ, кроме связанных с ремонтом.

5.6. Предприятие (производственное подразделение), получающее разрешение на производство работ в охранной зоне трубопровода от предприятия трубопроводного транспорта, должно быть информировано в этом разрешении о наличии или возможном возникновении и характере опасных производственных факторов, границах опасной зоны, отстоящих от оси трубопровода (крайних ниток) на минимальные расстояния, установленные строительными нормами и правилами по проектированию магистральных трубопроводов для городов и других населенных пунктов, условиях, в которых будет производиться работа, мерах предосторожности, наличии и содержании инструкций, которыми необходимо руководствоваться при выполнении конкретных видов работ; при этом оговариваются этапы работ, выполняемые в присутствии и под наблюдением представителя подразделения, эксплуатирующего трубопровод.

5.7. Предприятия, организации или отдельные граждане, имеющие намерение производить работы в охранных зонах, обязаны не позднее, чем за 5 суток до начала работ, требующих присутствия представителя предприятия трубопроводного транспорта, пригласить этого представителя на место производства работ.

Предприятие трубопроводного транспорта обязано обеспечить своевременную явку ответственного представителя к месту работ для осуществления контроля за соблюдением мер по обеспечению сохранности трубопровода.

5.8. При прохождении трубопроводов в одном техническом коридоре с инженерными коммуникациями других ведомств или их взаимном пересечении основы взаимоотношений предприятий, эксплуатирующих эти коммуникации и трубопроводы, определяются Положением о взаимоотношениях предприятий, коммуникации которых проходят в одном техническом коридоре или пересекаются (Приложение 2).

5.9. При обнаружении на месте производства работ подземных коммуникаций и сооружений, не указанных в проектной документации, работы должны быть немедленно остановлены, приняты меры по обеспечению сохранности этих коммуникаций и сооружений, установлению их принадлежности и вызова представителя эксплуатационной организации.

5.10. В случае повреждения трубопровода или обнаружения утечки продукции в процессе выполнения работ, персонал и технические средства должны быть немедленно отведены за пределы опасной зоны, а предприятие трубопроводного транспорта извещено о происшествии.

До прибытия аварийно — восстановительной бригады руководитель работ должен принять меры, предупреждающие доступ в опасную зону посторонних лиц и транспортных средств.

5.11. Производственный персонал, выполняющий осмотр или обслуживание инженерных коммуникаций и объектов, находящихся в районе прохождения трубопровода, а также граждане, обнаружившие повреждение трубопровода или выход (утечку) транспортируемой продукции, обязаны немедленно сообщить об этом диспетчерской или аварийной службе производственного подразделения, эксплуатирующего данный участок трубопровода.

При обнаружении повреждения трубопровода или утечки продукции, угрожающих объектам, зданиям и сооружениям, эксплуатируемым предприятиями других ведомств, и окружающей среде, информация о возможном развитии опасных факторов должна быть передана диспетчерской службой подразделения, эксплуатирующего трубопровод, предприятиям — владельцам этих объектов, а также соответствующим органам власти и управления.

5.12. В случае аварии на трубопроводе подразделение, эксплуатирующее аварийный участок трубопровода, приступает безотлагательно к ее ликвидации.

5.13. Предприятие трубопроводного транспорта имеет право приостановить работы, выполняемые с нарушениями требований настоящих Правил и минимальных расстояний от трубопровода до объектов различного назначения, установленных действующими строительными нормами и правилами по проектированию магистральных трубопроводов.

5.14. Основы взаимоотношений предприятий трубопроводного транспорта с республиканскими и местными органами власти и управления, предприятиями и подразделениями других ведомств и хозяйственными органами в процессе эксплуатации трубопроводов, в чрезвычайных ситуациях, а также при ликвидации аварий определяются соответствующим законодательством.

Должностные лица и граждане, виновные в нарушении требований настоящих Правил, привлекаются к ответственности в установленном порядке.

Приложение 1

_________________________________________________________ (наименование производственного подразделения, эксплуатирующего трубопровод) Утверждаю _____________________________ (должность, фамилия, и., о.) _____________________________ (подпись) «__» _______________ 19__ г. РАЗРЕШЕНИЕ НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ В ОХРАННОЙ ЗОНЕ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА Место производства работ _____________________________________ (наименование трубопровода или его __________________________________________________________________ сооружения, его техническая характеристика, км или пикет трассы) Начало работ _____________ час «__» _____________ 19__ г. Окончание работ __________ час «__» _____________ 19__ г. Организация — производитель работ _______________________________ Руководитель работ ___________________________________________ (должность, фамилия, и., о.) Выполняемые работы:

N
п/п
Наименование
и этапы
выполнения
работ
Ответственный
исполнитель
(должность, Ф.И.О.)
Время и дата
начала работ
Время и дата
окончания работ

Этапы работ, выполняемые в присутствии представителя эксплуатирующей организации: 1. ______________________________________________________________ 2. ______________________________________________________________ 3. ______________________________________________________________ Меры безопасности при производстве работ (указать условия, при которых будет производиться работа; конкретные меры предосторожности; инструкции, которыми необходимо руководствоваться). Примечания. 1. Ответственность за соблюдение мер безопасности и сохранность трубопровода и его сооружений в процессе производства работ несет руководитель работ. 2. Письменное уведомление о вызове представителя на работы, выполняемые в его присутствии, передается эксплуатирующей организации за 5 суток до начала этих работ. 3. Производство работ (их этапов) по истечении указанного в Разрешении срока запрещается. Разрешение выдал ____________________________ (должность, фамилия, и., о.) _____________ «__» _______________ 19__ г. (подпись) Разрешение получил ____________________________ (должность, фамилия, и., о.) _____________ «__» _______________ 19__ г. (подпись)

Приложение 2

ПОЛОЖЕНИЕ
О ВЗАИМООТНОШЕНИЯХ ПРЕДПРИЯТИЙ, КОММУНИКАЦИИ КОТОРЫХ ПРОХОДЯТ В ОДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ КОРИДОРЕ ИЛИ ПЕРЕСЕКАЮТСЯ

1. Положение определяет основы взаимоотношений предприятий — владельцев коммуникаций, проходящих в одном техническом коридоре или пересекающихся, направленных на обеспечение безопасной и надежной эксплуатации этих коммуникаций.

Конкретные вопросы взаимодействия указанных предприятий как в процессе эксплуатации коммуникаций, так и при ликвидации аварий на них определяются совместными договорами между этими предприятиями.

2. Под термином «технический коридор» понимается участок местности, по которому проложены коммуникации (трубопроводы, кабели, линии электропередач и др.) с частично совпадающими или соприкасающимися полосами отвода или охранными зонами.

3. Коммуникации, проложенные в техническом коридоре, а также участки коммуникаций, пересекающих его, в границах коридора должны иметь общие системы защиты от коррозии, от стихийных бедствий (оползней, наводнения и др.), а также населенных пунктов от аварийных разливов нефти и других перекачиваемых продуктов.

4. Местоположение каждой инженерной коммуникации в техническом коридоре должно быть четко обозначено на местности опознавательными и предупредительными знаками в соответствии с требованиями п. 3 Правил охраны магистральных трубопроводов.

5. Предприятия, эксплуатирующие инженерные коммуникации, проходящие в техническом коридоре, должны совместно разработать общую схему объектов с точным указанием их взаиморасположения; работники всех предприятий, обслуживающие коммуникации в техническом коридоре, должны иметь указанную схему на рабочих местах. Вносимые в схему изменения должны сообщаться всем заинтересованным предприятиям в месячный срок.

6. С целью обеспечения сохранности и безопасных условий работы коммуникаций технического коридора их владельцы обязаны разработать инструкцию о совместном надзоре и содержании коммуникаций технического коридора.

В инструкции должны быть отражены:

а) состав коммуникаций с указанием их основных технических характеристик;

б) границы технического коридора с учетом охранных зон всех входящих в него коммуникаций;

в) перечень предприятий, ответственных за эксплуатацию коммуникаций, их адреса и порядок связи;

г) специфические признаки аварий и повреждений на каждой из коммуникаций технического коридора;

д) организация и выполнение патрулирования, охраны и оповещения о нарушениях в техническом коридоре, об авариях и повреждениях коммуникаций;

е) порядок согласования и производства профилактических ремонтных и аварийно — восстановительных работ;

ж) сроки, объем и порядок ежегодного обследования коммуникаций в техническом коридоре и устранение выявленных дефектов;

з) организация и объемы оказания взаимопомощи при устранении аварий и их последствий;

и) порядок технического обслуживания и ремонта общих вспомогательных объектов (проездов вдоль коридора, мостов и переездов, вертолетных площадок и т.п.).

7. Предприятия, эксплуатирующие коммуникации в техническом коридоре, должны иметь планы ликвидации возможных аварий и их последствий, предусматривающие необходимые меры по предотвращению повреждений на соседних объектах коридора. Планы должны быть согласованы со всеми предприятиями, эксплуатирующими объекты в техническом коридоре, и предусматривать их совместное участие в аварийно — восстановительных работах.

8. В случае повреждения инженерных коммуникаций при производстве работ в техническом коридоре или аварии на соседних коммуникациях расследование производится совместно с участием представителей всех заинтересованных предприятий.

9. Порядок производства погрузочно — разгрузочных, транспортных, ремонтных и профилактических работ на коммуникациях, технического коридора должен согласовываться со всеми владельцами коммуникаций, проходящих в данном техническом коридоре. В аварийных ситуациях допускается приступать к восстановительным работам без предварительного согласования, приняв меры к обеспечению сохранности других коммуникаций и сообщив владельцам о производстве аварийных работ в техническом коридоре.

10. Ликвидация последствий аварий в техническом коридоре должна производиться по плану, взаимосогласованному всеми заинтересованными предприятиями.

11. Устранение в техническом коридоре последствий стихийных бедствий (оползней, наводнений и т.п.) выполняется предприятиями совместно.

12. Проекты строительства новых и реконструкции действующих трубопроводов в техническом коридоре должны быть согласованы со всеми предприятиями, эксплуатирующими коммуникации, проложенные в этом коридоре, а при производстве работ по этим проектам должна быть обеспечена безопасная эксплуатация всех коммуникаций коридора.

13. Любые строительно — монтажные и земляные работы в техническом коридоре могут выполняться только при наличии проекта производства работ и письменного разрешения от всех предприятий, эксплуатирующих коммуникации в данном техническом коридоре.

14. Производственный персонал и должностные лица, выполняющие осмотр коммуникаций, проложенных в техническом коридоре, при обнаружении производства строительных, изыскательных или других работ посторонними лицами обязаны убедиться в наличии у них соответствующего письменного разрешения, а в случае отсутствия такого разрешения или несоблюдения указанных в нем технических условий — запретить работы.

15. Споры, возникающие между предприятиями, эксплуатирующими коммуникации, проложенные в техническом коридоре, разрешаются в порядке, установленном соответствующим законодательством.

>Глава 4. Профилактическое обслуживание магистральных трубопроводов

4.1. Стратегии технического обслуживания и ремонта

Система технического обслуживания и ремонта — это комплекс взаимо­связанных положений и норм, определяющих организацию и порядок прове­дения работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования для за­данных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества, предусмотренных в нормативных документах.

Все мероприятия, проводимые во время эксплуатации магистрального трубопровода, можно подразделить на две группы: плановые и внеплановые. Последние обычно связаны с ликвидацией отказов и заключаются в обнаруже­нии отказа, ликвидации его последствий и восстановлении работоспособности трубопровода.

Плановые мероприятия проводятся профилактически и реализуются в виде замен, регулировок, настроек, наладок и т.п.

Можно выделить три основные проблемы профилактического обслужи­вания:

  1. определение периодичности профилактики;

  2. определение объемов профилактики;

  3. организация выполнения профилактики.

При назначении сроков проведения профилактических работ исходят либо из наработки по каждому виду оборудования (наработка — это продолжи­тельность или объем работы, выполненный оборудованием), либо учитывают специфические условия, влияющие на состояние оборудования (климатиче­ские и др). На назначение периодичности профилактики влияют показатели надежности данного оборудования. В процессе эксплуатации объект может находиться в одном из трех состояний: исправном (неисправности нет), неис­правном (возникла неисправность, а отказ не наступил), неработоспособном (отказ наступил). При этом первые два состояния (исправное и неисправное) являются работоспособными.

Содержание профилактического обслуживания или другими словами объем профилактики накапливается в процессе эксплуатации и определяется фактическим состоянием объекта.

Организация выполнения профилактики заключается в планировании процесса профилактического обслуживания и управления им. При этом пла­нирование включает такие вопросы, как подготовка объекта к профилактике, распределение обслуживающего персонала, последовательность выполнения работ, материально-техническое обеспечение, квалификация и специализация персонала, взаимозаменяемость, а управление предусматривает диспетчериза­цию работ, организацию рабочего места, организацию труда, количество и численность бригад и т.п.

В зависимости от того, как решаются эти проблемы, можно выделить следующие стратегии технического обслуживания и ремонта:

    1. по потребности после отказа;

    2. планово-предупредительная в зависимости от наработки;

    3. планово-предупредительная по состоянию.

Стратегия ТОР после отказа состоит в том, что объекты ремонтируют по потребности после возникновения отказа, поломки в случайные моменты вре­мени. Система обеспечивает почти полное использование ресурса (долговеч­ности) отдельных деталей, т.к. элементы эксплуатируются до отказа. В то же время показатель безотказности оборудования остается низким в связи с от­сутствием работ по предотвращению отказов. Кроме того, аварийный ремонт сопровождается большими материальными издержками.

Основу планово-предупредительной системы ТОР по наработке состав­ляет плановый ремонт (обслуживание), предупреждающий отказы оборудова­ния и осуществляемый регламентно через определенное время. Основным не­достатком данной стратегии ТОР является значительное недоиспользование ресурса деталей при их преждевременной замене во время планового ремонта. Этот вид системы ТОР повышает показатель безотказности, однако в то же время снижает долговечность составных частей объекта.

Стратегия ТОР по состоянию на базе диагностирования заключается в плановом контроле состояния оборудования с установленной периодичностью и обслуживанием в зависимости от этого состояния. При этом повышается степень использования ресурса оборудования и показатель безотказности обо­рудования. Однако данная стратегия требует разработки методов и средств ди­агностирования, обладающих большой информативностью.

В настоящее время при ТОР трубопроводов в основном используется система ППР по наработке. При этом несмотря на большой объем работы и соответствующие трудозатраты не обеспечивается достаточная надежность оборудования, требования к которой резко увеличились при переходе на экс­плуатацию по малолюдной технологии.

4.2. Система планово-предупредительного ремонта

Система планово-предупредительного ремонта (11ПР) представляет со­бой совокупность организационно-технических мероприятий по надзору, об­служиванию и ремонту объекта по заранее составленному плану, которые спо­собствуют увеличению долговечности деталей и узлов при номинальных ра­бочих параметрах, предупреждению аварий, повышению культуры эксплуата­ции и уровня организации ремонта.

Систему ППР трубопроводов составляют техническое обслуживание (или межремонтное предупредительное обслуживание) и плановый ремонт.

Техническое обслуживание (ТО) — комплекс ремонтно-профилактических работ по надзору и уходу за объектами в период между двумя очередными пла­новыми ремонтами, заключающийся в наблюдении за их состоянием, выполне­нии работ профилактического характера, выявлении и устранении мелких неис­правностей, при наличии которых невозможна нормальная эксплуатация объек­тов, определением и уточнении объемов работ для проведения ремонтов.

Техническое обслуживание линейной части и НПС можно подразделить на осмотры и собственно техническое обслуживание.

В состав работ по техническим осмотрам, производящимся, как правило, вместе с работами по ТО, входят: визуальный осмотр и контроль за состояни­ем трассы; выявление утечек нефти и нефтепродуктов по выходу их на по­верхность земли, внешних ситуационных изменений в охранной зоне; осмотр запорной арматуры, фланцевых соединений, насосных агрегатов и т.д.

В состав работ по собственно техническому обслуживанию входят: уст­ранение незначительных размывов трубопровода; отвод ливневых и талых вод; очистка колодцев от мусора и грязи; покраска частичная или полная; смазка; крепежные работы; регулировка и т.п.

Ремонт — это комплекс работ, направленных на поддержание работоспо­собности или восстановления исправности как объектов в целом, так и отдель­ных узлов и деталей, путем устранения неисправностей, возникающих в про­цессе эксплуатации.

В зависимости от особенностей, степени повреждений и износа обору­дования трубопроводных систем, а также трудоемкости ремонтных работ, раз­личаются следующие виды ремонта: текущий (малый), средний и капиталь­ный. Текущий и средний ремонт сооружений линейной части магистральных трубопроводов тесно связаны, поэтому рассматривать их раздельно нецелесо­образно и они объединяются в текущий ремонт. Разграничивают текущий и средний ремонт преимущественно для основного оборудования НПС — насос­ных агрегатов.

Текущий ремонт — это минимальный по объему предупредительный ремонт для систематического и своевременного предохранения от различного рода отка­зов конструктивных элементов (деталей, узлов и отдельных агрегатов оборудова­ния); при этом заменяются или восстанавливаются изношенные детали с наиболее короткими сроками службы, проверяется на точность работы оборудование и т.п.

Текущий ремонт включает:

  • предупредительный (профилактический) ремонт, планируемый по объ­ему и времени его выполнения;

  • непредвиденный, выполняемый в процессе эксплуатации, как правило, в срочном порядке.

По сути дела текущий ремонт может включать обе указанные разновид­ности или в отдельности каждую в зависимости от выбранной стратегии об­служивания и ремонта оборудования.

Что касается состава работ, то, например, к текущему ремонту линейной части относятся:

  • ликвидация мелких повреждений земляного покрова и устройство во- доотводящих каналов, вырубка кустарника, скашивание сорняка или обработ­ка их химикатами;

  • мелкая ревизия и ремонт запорной арматуры, линейных сооружений и антикоррозионного покрытия;

  • подготовка объектов к эксплуатации в весенне-зимних условиях;

  • измерение потенциалов труба-земля, рытье шурфов и осмотр состояния поверхности металла трубы и т.д.

Средний ремонт — это промежуточный вид предупредительного ремонта для сложного оборудования (насосный агрегат), транспортных средств и др. Периодичность проведения — не менее 1 раза в год, т.е. с отработкой более 8400 ч. Средний ремонт отличается от текущего несколько большим объемом работ, в который входит частичная разборка ремонтируемого оборудования, замена или восстановление всех изношенных деталей, кроме базовых, провер­ка на точность, регулировка и испытание под нагрузкой. Кроме того, при среднем ремонте обязательно проверяется техническое состояние всего ремон­тируемого агрегата и устраняются все обнаруженные неисправности.

Капитальный ремонт — это наибольший по объему комплекс ремонтных работ, который производится при достижении предельных величин износа конструктивных элементов, деталей и узлов оборудования и заключается в полной разборке агрегатов, в замене или ремонте изношенных неисправных составных частей, в проверке и сборке ремонтируемого оборудования, в регу­лировке и испытании.

4.2.1. Перечень мероприятий, включаемых в систему ППР

При проведении ППР осуществляют следующие мероприятия:

  1. на основании Положений ППР составляют планы-графики ремонта технологического оборудования и типовой сетевой график капремонта;

  2. выполняют все виды ремонта;

  3. производят расчеты по определению трудоемкости и численности ра­бочих, необходимых для производства ремонтных работ;

  4. осуществляют надзор за техническим состоянием и безопасной экс­плуатацией оборудования;

  5. организуют учет работы оборудования;

  6. обеспечивают нормальные условия хранения на складе запасных час­тей;

  7. составляют заявки на оборудование и запасные детали;

  8. разрабатывают планы организационно-технических мероприятий по снижению трудоемкости ремонтных работ, улучшению качества ремонта и со­кращению простоя оборудования при ремонте;

  9. изучают причины и характер отказов деталей и узлов оборудования в конкретных рабочих условиях, дают рекомендации по увеличению сроков их службы;

  10. проводят ремонт и восстановление деталей;

  11. составляют перечень рационализаторских мероприятий, намечаемых к внедрению на эксплуатируемом оборудовании.

Действующие нормативы на ремонт оборудования трубопроводных сис­тем устанавливают для каждого вида оборудования:

  • отдельные виды ремонтов;

  • время работы между ремонтами;

  • время простоя в часах при ремонте:

  • затраты труда на ремонт в человеко-часах в зависимости от категории сложности ремонта; *

  • расход запасных частей и основных материалов на эксплуатацию и ремонт.

Все ремонтные операции начинают и заканчивают в установленное время.

В действительности ремонтные операции имеют в какой-то степени ве­роятностный характер. Это связано с состоянием оборудования, которое пол­ностью выявляется лишь после его разборки, а также с обеспеченностью за­пасными частями и с возможной переброской ремонтного персонала на вы­полнение аварийных ремонтов.

4.2.2. Ремонтный цикл и его структура

Ремонтным циклом называется время работы между двумя капитальны­ми ремонтами или время работы от начала эксплуатации до капремонта. Дли­тельность ремонтного цикла зависит от конструкции, условий работы объекта, нагрузки и фактического срока службы. Ее принимают такой, чтобы она была меньше длительности работы, при которой возникает максимальная допусти­мая вероятность отказа агрегата в целом. Большая продолжительность цикла приводит к увеличению вероятности отказа и вынужденным внеплановым ре­монтам. При излишне сокращенном ремонтном цикле необоснованно увели­чиваются затраты на ремонтное обслуживание.

Межремонтный период охватывает время работы объекта между двумя очередными плановыми ремонтами.

Под межосмотровым периодом понимают время, на протяжении которо­го объект работает между двумя очередными плановыми осмотрами или меж­ду плановым ремонтом и ближайшим осмотром.

Длительность ремонтных циклов, межремонтных и межосмотровых пе­риодов подсчитывают по количеству отработанных объектом часов или по ка- кой-нибудь другой равнозначной величине, например, календарному времени эксплуатации объекта. Величина межремонтного периода может определяться длительностью службы наименее стойких деталей, сменяемых при текущем ремонте.

Под структурой ремонтного цикла понимается порядок чередования пла­новых ремонтов и осмотров объекта. Схема структуры ремонтного цикла тру­бопровода приведена на рис. 4.1.

Например, для центробежных насосов, перекачивающих неагрессивные нефтепродукты при температуре до 200 °С, межремонтные периоды и струк­тура ремонтного цикла определяется следующими цифрами: время работы между текущими ремонтами — 3960-4680 ч; средними — 11880-14040 ч; капи­тальными — 35640-42120 ч; структура цикла — 6 текущих ремонтов, 2 средних, капитальный ремонт.

4.2.3. Планирование при осуществлении системы ППР

Планирование технического обслуживания и ремонтов начинается с со­ставления годового графика ППР на основании ремонтных циклов, с учетом дефектных ведомостей, результатов обследования объектов, титульных спи­сков капремонта и других документов.

Для проведения ремонтов, связанных с остановкой трубопровода, выде­ляется 15 суток. При составлении графиков ремонта линейной части необхо­димо, чтобы время остановки ремонтных участков совпало со временем ре­монтной остановки насосно-силового оборудования перекачивающих станций.

Планирование и организация ремонта основного оборудования перека­чивающих станций при наличии резерва несколько проще. Резерв позволяет ремонтировать оборудование без остановки станции.

При составлении графиков ППР соблюдаются следующие условия:

  • продолжительность работы между двумя ремонтами должна соответст­вовать установленным нормам;

  • длительность каждого ремонта должна быть строго ограниченной;

  • при длительном ремонте следует вводить в работу резервное оборудование.

В процессе планирования ППР определяется трудоемкость ремонта.

Трудоемкость ремонта представляет собой затраты труда на проведение

одного ремонта и рассчитывается с учетом ремонтной сложности и конструк­тивной особенности оборудования. Оценка трудоемкости ремонта может вы­ражаться как в абсолютных (человеко-часы или -дни), так и в относительных величинах. При относительной оценке трудоемкость ремонта какого-либо ви­да оборудования принимается за эталон. Эта величина называется также ус­ловной и соответствует примерно 40-55 нормо-часам.

Система ППР предусматривает категории сложности работ.

Сложность ремонтных работ (или категорию ремонтной сложности) лю­бого вида оборудования определяют как

R — т/г ,

где 1 — общие трудозатраты на ремонт данного вида оборудования в че­ловеко-часах,

г — единица ремонтной сложности, равная 10 чел.-ч.

Установление категории сложности ремонта облегчает планирование ремонтных работ и позволяет определить численность ремонтного персонала п, которую подсчитывают по формуле:

1 m in m

И=1 t i-i

где t — годовой плановый бюджет рабочего времени одного ра­

бочего, в часах;

i =l…m — число видов ремонтируемого оборудования.

Планируемый межремонтный срок службы оборудования ТШ1 может быть определен по формуле:

Т

пл Кэ’

где Н — нормативный межремонтный ресурс, ч; Кэ — коэффициент использования оборудования:

э пг

к

где Тф — фактическая наработка, ч;

Т* — календарное время эксплуатации, т.е. время между двумя ка- премонтами.

Количество капитальных ремонтов ак в ремонтном цикле равно единице, т.е. ак = 1.

Количество средних ремонтов ас в ремонтном цикле:

Т 1

где Т — длительность ремонтного цикла;

Тс — наработка между средними ремонтами. Один средний ремонт совпадает с капитальным. Количество текущих ремонтов агв цикле равно:

Т

«г =- —ак ~ас> 1Т

где Тт — наработка между текущими ремонтами.

Высококачественное проведение ремонтов возможно при наличии необ­ходимого количества запасных частей.

Исходными данными для определения общего количества запасных час­тей являются нормы расхода и срок службы этих частей.

Годовой расход деталей на один агрегат Р (в шт/год) определяется по формуле:

P = 12Np

где Nd~ количество одинаковых деталей в агрегате, шт;

tg — срок службы детали, месяцы. Годовая потребность сменных деталей на группу однотипных агрегатов Р, равна: ,

Рг = Р N

где Na — количество агрегатов.

Норма постоянного запаса деталей, хранящихся на складе (в шт-месяц):

где Рт, Рс, Рк — расход деталей, соответственно, на текущий, средний и капитальный ремонты для одного агрегата, шт.; tT, tc, t* — межремонтный период, соответственно, для текущего, среднего и капитального ремонта, сут.; D — принятое число суток хранения постоянного запаса, сут, а — коэффициент, учитывающий число однотипных агрегатов

(а = 0,9 — 0,98);

А — число ремонтируемых агрегатов; L3 — ремонтный цикл, месяцы.

4.2.4. Техническая документация в системе ППР

Для подготовки к типовому ремонту кроме графика ППР необходимы следующие документы:

  • ведомость документов (объем типового ремонта);

  • технические условия на ремонт элементов и узлов агрегата;

  • техническая карта ремонта для крупных агрегатов повышенной сложности;

  • сводные ведомости оборудования и материалов;

  • комплект чертежей на агрегат, включая чертежи на запасные части;

  • комплект отчетных технических формуляров по ремонту;

  • ведомости оргтехоснастки;

  • план размещения ремонтных узлов, деталей и оргтехоснастки;

  • сетевой график типового ремонта;

  • указание по управлению ремонтом.

Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту должно заноситься в соответствующие журналы, например:

  • журнал линейного ремонтера-обходчика;

  • журнал технического обслуживания и ремонтов линейных сооружений участка нефтепродуктопровода аварийно-профилактической бригады;

  • журнал воздушного наблюдения и др.

Оформляются различные акты, например:

  • акт осмотра блок-постов;

  • акт водолазного осмотра;

  • акт осмотра (обследования) линейных сооружений;

  • акт приемки работ после капремонта и др.

Каждый объект должен иметь паспорт (формуляр), куда систематически вносятся сведения о проведении ППР.

Районные управления на основании учета этих данных ежемесячно должны отражать выполнение работ в специальном отчете.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *